一路山水一路詩
——南方絲綢之路詩歌文化透視

張學康

因為張騫出使西域，所以有了西北陸上絲綢之路；因為張騫到達大夏 (今阿富汗北部)，看到來自蜀國的布匹和邛竹杖，由此找到了一條埋沒已久的 “南方絲綢之路” （或稱之為西南絲綢之路）。從某種意義上說， “南方絲路”的存在史，比西北絲綢之路早得多。

南方絲綢之路總長約2000公里，經專家考察，認為由兩條干道組成。一條為西道，即 “旄牛道”，又稱青衣道。從成都出發，經臨邛 （邛州）、青衣 （名山）、 嚴道 （滎經）、 旄牛 （漢源）、 闌縣（越西）、邛都 （西昌），渡金沙江，經蜻蛉 （今大姚、永仁）、弄棟 （今姚安）、大小勃弄 （今祥云縣）、云南 （今祥云云南驛）抵葉榆 （大理）、到永昌 （保山）后轉密支那或八莫，進入緬甸和東南亞。這條路最遠可達 “滇越”乘象國，并有可能到達今印度和孟加拉地區。

另一條是東道，亦稱 “五尺道”。從成都出發，經僰道至宜賓，南下南廣（高縣）、朱提 （昭通）、 味縣 （曲靖）、谷昌 （昆明），然后分為兩條，一條經滇南進入越南，一條經連然 （安寧）西進秦臧 （祿豐）、峨碌 （楚雄）、鎮南 （南華）、云南 （云南驛），至大理與旄牛道重合。大理至保山段又稱之為博南道。

根據目前所能見到的文獻資料，最早走這條線路的古蜀先民和知名人物，是秦滅蜀后南遷的蜀王子安陽王。安陽王率領兵將3萬人，沿著這條線路進入越南北部的紅河地區，建立了甌駱國，越南歷史上又稱之為 “蜀朝”。自漢以后，相繼進入這一地區的商賈馬幫、征夫戍卒、官宦游人、騷人墨客等，繁榮了沿線的經濟，使南方絲綢之路經過的地區，成為云南開發較早的政治、文化、經濟中心或次中心。在云南古代史中，沿西南絲綢之路，先后出現過夜郎國、古滇國、南詔國、大理國、哀牢國等地方政權。其中還有很多部族或聯盟，湮沒于風塵中。即使就是今天，古道與新道交織，云南省重要的州市級城市，依次為昭通、曲靖、昆明、楚雄、大理、保山、芒市、蒙自等，幾乎全出現在南方絲綢之路上。同樣，沿這一線路，2000多年來，不知發生過多少次或激動人心、或感嘆悲涼的故事和重大事件。那些精通文墨或學富五車的飽學之士們，在經過漫漫旅途之后，就在驛道上題詩寫詞；村夫村婦或販夫走卒，也有樣學樣，無樣自唱，留下了許多辛酸的歌謠。整個西南絲綢之路，自然成為詩歌藝術的流動長廊，各種各樣的詩歌汗牛充棟，像星星、像花簇、更像珍珠，灑落在2000多公里長的絲路上，熠熠生輝，成為一條不可多得的文化景觀帶。

最早出現的詩歌，可能是這么兩首。一首是博南道上的哀牢國，詩文雖然有一些漢學的影子，但也帶有濃厚的地方色彩：

漢德廣，開不賓。

度博南，越蘭津。

渡瀾滄，為他人。

這首歌沒有作者，除了對稱的詞句，形式上像漢詩外，實際上是外來文化與當地文化的融合產生的東西。渡過洶涌的瀾滄江，繼續西南行，主觀上是為自己，實際上是為他人。但過了瀾滄江，到了保山，還不是行客們的目的地，前方的道路更加險長。首先是下到怒江河谷中，氣候炎熱，一般人根本無法承受高溫帶來的灼熱和毒瘴，河谷中簡直就是過往商旅的斷腸之處。就算是平安走過怒江壩，前面還有高聳的高黎貢山，山頂上寒氣逼人，冷不堪受。這一上一下，一冷一熱，再強壯的漢子也經受不住折騰。因此在此地流行的 《怒江謠》，言辭可怖：

山矗矗，云萬幅；

水湯湯，氣蒸燠。

怒江流，橫山麓，

六月交，不可觸。

噫，行人不敢宿。

但為了賺錢，為了獲得高額的利潤，商賈們仍然需要鋌而走險，甚至拿命一搏，即使前面是不歸路，也要走下去。前途只有兩種可能，一是回不來，一是回來已經身心疲憊。

冬時欲歸來，高黎貢上雪；

夏秋欲歸來，無奈彎甸熱；

春時欲歸來，囊中資糧絶。

生活在保山這一帶的文人墨客，他們深諳商旅的 “疾苦”，難免在他們的詩文中，也會出現刻骨銘心的場景，還有讓人毛骨悚然的記憶。他們的詩歌渲染的氛圍，將自己也置入其間了：

聲如吼火牛，勢如奔怒馬，

氣如釡沸湯，色如土崩赭。

我行逐雞鳴，破驛燈已灺。

瘴云幕四垂，夾岸暗楓槚。

招招一葉舟，風中似驃瓦。

徒侶互牽挽，臨流淚頻灑。

迅湍激箭馳，有拕不能把。

托命百丈牽，邪許音欲啞。

溯流幾十里，脫手乃一瀉。

既濟慶更生，稍息道旁舍。

朝曦上銅鉦，毒霧潰四野。

徐徐理薄裝，獨向征鞍跨。

尚有負擔民，信宿枯樹下。

未持渡江符，欲渡津吏罵。

吁嗟八關路，譏覈及鹽鲊。

用以懲不庭，何許暴侵寡。

此江走騰沖，置吏何為者？

我非夜獵人，醉呵幸寬假。

莫問司牧誰，事紀置寅夏。

其實對所有北來南往的商旅、官員，從離開成都，踏上西南絲綢之路始，就是一路不斷的噩夢。最典型的是明代狀元、才子楊升庵，被貶謫云南永昌 （今保山），之后，多次奔波于家鄉與永昌的路上。他的許多詩文，是寫在山疊水嶂之間的驛路上，那種孤寂苦悶，焦燥不安之情，油然而生。

在曲靖三岔驛的墻壁上，楊升庵曾留下一首詩：

三岔驛站十字路，

北去南來幾朝暮。

朝見揚揚擁蓋來，

暮看寂寂回車去。

今古消沉名利中，

短亭流水長亭樹。

那么，在鄭大一附院，護理部是如何從最初發現問題所在，到進行頭腦風暴，將創新思維融入其中的呢？這一模式兩年蛻變的點滴均值得一探究竟。

短短數句詩，大有看破紅塵世事的蒼涼。

繼續西行，楊狀元被云南美麗的山川所感染，于是他縱情于山水之間，用詩歌發現無限的美。廣通響水關，又名蘭谷關，在祿豐城西20公里，廣通城東35公里處。響水關東有六里箐村，設中哨。響水關山高谷深，道路崎嶇，地勢險陡，水落疊灘，如雷貫耳。這里盛產珍貴蘭花數十種。楊升庵往來于滇洱之間，常宿于此。響水關當得花卉頭魁的蘭，自然與楊升庵引起了強烈的共鳴。自古以來，文人雅士，騷人墨客，不外乎兩條路，即進則仕，退則隱。當宦海失意，他們要么回歸田園，要么退隱山林，寄情于山水，遍游古剎山川。這樣一來，田園山林，古剎山川就有福有名了，因為文人雅士、騷人墨客的寄懷、抒情、吟唱，它們得以流傳千古。廣通響水關的蘭有名，先是蘭的獨特奇異、美艷幽芳；后是歷朝歷代名人雅士的觀賞、采擷、吟唱。蘭的清雅、幽香、高潔，蘭的麗質、孤芳、寂傲……在字里行間，留連氳氤，充沛流溢。詩人的處境、情懷、趣味、品質、志向躍然紙上。

空谷幽蘭，不茍且于世俗，蘭的這一秉性，正合了落魄文人、失意士大夫的心情處境，吟讀這樣的詩，在享受詩意的山川景物、草本花卉的大美時，往往讓人平添幾許惆悵和傷感。但讀過這樣的詩后，人們會記住美麗的山川景物，當然還有高潔憂怨的人。

楊升庵在響水關寫了一首 《采蘭引》，并自注說：廣通縣響水關產蘭，綠葉紫莖，春華秋馥，蓋楚騷所稱紉佩之蘭也。人家盆植如蒲萱者，蓋蘭之別種，日蓀與芷耳。時川姜子，采以贈余，知九畹之受誣千古，一旦而雪，作采蘭引。

正文為：

秋風眾草歇，叢蘭揚其香。

綠葉與紫莖，猗猗山之陽。

結根不當戶，無人自芬芳。

欲采往無路，踞步愁褰裳。

美人馳目成，要予已昏黃。

山谷歲復晚，修佩為誰長。

采芳者何人，蓀芷共升堂。

徒令楚老惜，坐使宣尼傷。

感此興中懷，弦琴不成章。

詠了蘭，對生蘭的六里箐也不放過，又賦詩一首：

六里箐何深，千章樹如齊。

俯聽秋蟬鳴，翻觀幽澗底。

澗水何湔湔，谷蘭香靡靡。

不見采芳人，誰為枕流子。

日暮心悠哉，臨風聊倚徙。

因為有楊升庵題詠在前，后輩文人寫關鋪山川景物的詩文汗牛充棟，形成了西南絲綢之路的一大文化現象。許多過去名不見經傳的小地方，因詩留名，產生的名人效應煌煌西南，價值不菲。比如說，同是明代湖廣荊山的舉人鄒杰，出任廣通知縣后，清正仁慈，布衣素食，時時親歷鄉間，了解民情，研究民俗，熟悉鄉土，愛民如子，常常忘情于山水。鄒杰身處官場，卻又是性情中人，他吟詠回蹬關的一首詩這樣寫道：

古歌蜀道最為難，最有滇南回蹬關。

石路徽碻升復降，山城屈曲去如還。

蒙蒙夙霧迷前浦，煦煦陽光送晚寒。

多少往來名利客，那知高臥謝東山。

另一首 《東橋煙柳》：

綠柳垂陰映碧流，山光水色兩悠悠。

小兒竹馬常相迎，老叟杯泉幾送留。

霧重不堪留去馬，絲長那町系歸舟。

河橋兩岸多芳草，拍手兒童笑放牛。

回蹬關在廣通西7.5公里處，東至響水關，西至石澗鋪，城堡筑在海拔1980米的崇山峻嶺上。我曾按詩中所寫，步行幾里去驛道上的 “東橋煙柳”處探訪，小河依舊，但已無 “綠柳垂陰映碧流”，更無 “山光水色兩悠悠”的景致了。河中有水，但已是混濁的死水，這水不能行舟，也無舟可系。我曾徒步到 “回蹬朝陽”覓舊，但見雜樹叢生，荒草遍布，哪有 “羊腸一線”，哪有 “往來名利客”，更難尋 “高臥”之處。

在古道走訪期間，聽說有人主張要按詩中所寫恢復驛道舊景。如何恢復？怎樣恢復？用什么恢復？環境的破壞，地貌的改變，人文心理和時光的流逝……有的東西是人的意志不能左右的。

把古驛道打造成什么樣？是 “打造”還是 “恢復”？主張恢復的人茫然，我亦茫然。而古驛道的不遠處，現代化的高速公路和鐵路，早已氣象萬千。

幾百年來，河山已改，景色已變，惟楊升庵、鄒杰的詩在絲路沿線被人傳誦。

還說楊升庵。楊升庵居滇30余年，他在絲路上敘寫云南風光，描繪山河的寫景詩不少。且頗有特色。

《海風行》寫下關的風：

蒼山峽束滄江口，天梁中斷晴雷吼。

中有不斷之長風，沖破動林沙石走。

咫尺顛崖迥不分，征馬長嘶客低首。

其情感充沛，氣勢雄偉，如有雷霆萬鈞之力，讓讀者有身臨其境之感。

《龍關歌》則別有一番意味：

雙洱煙波似五津，漁燈點點水粼粼。

月中對影遙傳酒，樹里聞歌不見人。

其他寫洱海夜色和漁舟燈火的詩，大有月映水波，細膩清新，情景相容的畫面感和生活表現力。當他來到有川南勝景之稱的西昌瀘山，看到這里的美景與火把節的盛況后，吟出：

老夫今夜宿瀘山，驚破天門夜未關。

誰把太空敲粉碎，滿天星斗落人間。

其想象之奇崛，心胸之曠達，似乎已忘謫戍之煩惱。

不過，楊升庵在保山待的時間最長，對這一帶特殊的絲路文化現象也極為關注。尤其是得知前往緬甸、印度的路兇險異常，就寫了一首 《寶井謠》，表達了他的擔憂與關切：

彩石清珠從古重，窈窕繁華皆玩弄。

豈知兩片若云鬟，戴卻九夷重譯貢。

寶井曾聞道路賒，蛇風蜃雨急天涯。

馳傳千群隨嫖姚，披圖萬里逐輕車。

君不見，

永昌城南寶井路，七里亭前碗水鋪。

情知死別少生還，妻子爺娘泣相訴。

川長不聞遙哭聲，但見黃沙起金霧。

潞江八灣瘴氣多，黃草壩連猛虎坡。

徧茅相野甘芝寨，崩磧浮沙曩轉河。

說有南牙山更惡，帕頭漆齒號蠻莫。

光搖戛燈與孟連，啞瘴須臾無救藥。

莫勒江傍多地羊，隊隊行行入帳房，

紅藤纏足詔法友，金葉填牙緬甸王。

回首滇云已萬里，寶井前瞻猶望洋。

紫剌硬紅千鎰價，真贗入眼無高下。

得寶歸來似更生，吊影驚魂夢猶怕。

吾聞昆侖之山玉，拂鵲慶云之地金。

安得仙人縮地法，寶井移在長安街。

詩人最大的愿望就是，通過絲綢之路通商、通文化可以，但切不要把絲綢之路當作唯一的寶玉之路，更不能是不歸路。如果那樣的話，他寧愿 “安得仙人縮地法，寶井移在長安街。”以免除普通平民的勞役之苦。詩人歷經磨難，大半生在路上顛簸流離，飽嘗人世之苦，看盡人間世相，晚年在 《臨江仙》中寫下了 “滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。是非成敗轉頭空。青山依舊在，幾度夕陽紅。白發漁樵江渚上，慣看秋月春風……”詩人倦了、累了，已 “慣看秋月春風”。其功名利祿，是非成敗不過是浮云，不過是笑談罷了。

不可否認的是，西南絲綢之路的開通與交流，既帶來了內地的先進文化和先進農耕技術，無意中還播下了詩歌的種子，美的種子。它一直向西延伸，伸向緬甸，印度，自然成為文化交流的詩意紐帶，促進了不同文明、不同國度、不同民族之間的交流，沿線重要城鎮自然成為文化中心、教育中心，云南才有了真正意義上的 “文獻名邦”。還有一些小地方，也在不知不覺之間成為其他文化的聚合地、發展地。比如，宣威市楊柳可渡、楚雄姚安、大理彌渡，就是特色鮮明的花燈之鄉、山歌之鄉，并涌現出像 《小河淌水》那樣的世界名曲。因此，重視西南絲綢之路沿線的詩歌文化開掘、整理，尋找不同文化背景下人類心靈溝通交流的最有效方式，為 “一帶一路”建設，融通各民族心靈搭建最好的橋梁，是一件詩意而有現實意義的事。