吳瑞敏+張雪魁
本期向大家推薦的是人民大會堂側景特寫。這幅畫作曾被設計為1983年6月6日發行的紀念郵票(J94),面值8分。郵票尺寸40毫米×54毫米,設計者萬維生,北京郵票廠出品。
人民大會堂1958年10月動工,1959年9月竣工。南北長336米,東西寬206米,高46.5米,建筑面積17.18萬平方米。整個建筑莊嚴雄偉,壯麗典雅,極富民族特色,成為天安門廣場一道永遠亮麗的風景線。
1959年9月9日,毛主席來到人民大會堂工地。萬里說:這個工程至今沒有命名。周總理講過,到時候要請毛主席命名。毛主席就問:你們平時怎么叫呢?萬里說:工人叫它大會堂工地,有人提議叫人民宮。毛主席說:“宮”嘛,有些封建。萬里又說:還有人建議叫全國人民代表大會堂。毛主席思考了一下:太長了。人家要問老百姓,你到哪里去了?老百姓一定說:到人民大會堂去了。我看,就叫人民大會堂吧。
從此,這座輝煌的建筑有了自己的名字——人民大會堂。
把握今天中國社會,可以有不同的視角和立場,但最根本的視角和立場必須是馬克思主義的勞動者立場
中國道路的獨特性就在于,它始終具有一種基于勞動者立場的精神情懷,始終懷揣一顆為勞動者謀取福利的初心。中國道路所具有的此種特質,除非從馬克思主義政治經濟學傳統出發去探索和研究,否則是不可能被揭示出來的
1867年4月底,《資本論》第1卷即將出版,馬克思在一封信中向恩格斯傾訴:自己一直在墳墓的邊緣徘徊,因此,不得不利用還能工作的每時每刻來完成《資本論》的寫作。……