全能硬漢 2018款福特F-150

編輯 唐文舜

全能硬漢 2018款福特F-150

編輯 唐文舜

在上一代車型發布三年之后，裝備10擋自動變速器的2018款F-150橫空出世。裝備更加出色的動力總成的它，對于追求拖曳能力、有效載荷與燃油經濟性的皮卡愛好者而言，將是一個不錯的選擇。

2018款F-150全系動力配置

“全新F-150再次向世人證明了它們優秀的功能性和創新性，”福特市場部門的負責人Todd Eckert如是說，“在充分聽取市場部人員反饋的意見之后，新F-150必將更加皮實、更加智能，也更加實用。”

澎湃動力

全新F-150有五種不同的動力選擇，每一款發動機都匯聚了福特在發動機方面的最新成果。

作為新車型上的亮點，第二代2.7L EcoBoost發動機可謂效率驚人。配合獨一無二的10擋自動變速器，2.7L版本的F-150城市工況的官方油耗數據僅有11.75L/100km，高速路工況下更是只有9L/100km，10.7L/100km的綜合油耗十分搶眼。與此同時，在燃油直噴等技術的加持下，這臺發動機的最大扭矩也上升了34N·m。

2.7L的F-150不夠爺們？別擔心，福特還有5.0L V8的動力配置，可實現高達1483 kg的有效載荷。這臺發動機同樣與福特的10擋自動變速器匹配，燃油經濟性比起過去，想必會有一定提升。

如果想要更好的拖曳能力，那么第二代3.5L EcoBoost發動機就不容錯過。5987 kg的最大拖曳重量讓F-150在市場上罕有匹敵，637N·m的峰值扭矩更是超越了所有對手，哪怕是那些排量兩倍于它的大塊頭們。這臺280kW的機器擁有十分理想的低轉速扭矩輸出，在巨大載荷面前依舊能夠游刃有余。

此外，還有一款3.3L V6發動機和3.0L柴油機可供選擇。更強的動力和更高的效率讓它全面超越自己的前輩—與搭載3.7L V6發動機的2014款F-150相比，全新3.3L F-150的功率重量比提高了足有5%。

實用貼心

全新F-150沿襲了前輩們扎實考究的用料，這使得它們不僅看上去更加皮實，實際使用中也足夠耐用。整車的車架由高強度鋼制造，搭配軍用級高強度鋁合金的車身和貨廂，減重之余負載能力也有所提升。

借由這次F-150的發布，福特為輕載皮卡市場帶來不少全新的玩意兒，旨在加強駕駛者的自信和與周圍環境的交互能力。具備自動啟停功能的自適應巡航控制系統首次出現于這個細分市場。

同樣首次出現在F-150配置中的還有帶行人偵測能力的防碰撞系統。這套系統具有出眾的感知能力，足以減小碰撞對其他車輛和行人帶來的傷害。

除了這些輔助設備，F-150還擁有最多支持10臺移動設備的4G無線路由器，以及來自B&O的全套影音設備，娛樂方面也毫不馬虎。

作為皮卡，實用性才是第一要義。福特并沒有忘記自己制造F-150的初衷，一系列便利性的設備都出現在其配置清單中。拖車輔助使得任何水平的駕駛者都可以讓帶有拖掛的全新F-150輕松轉向，配合盲點監控和倒車雷達，帶著拖車倒車也不是什么難事。此外，360°視野的攝像頭和車道偏航預警系統，對減輕駕駛者的負擔也大有裨益。