公路路基常見病害及原因分析

李光宏

摘 要：在公路路基施工過程中，受到多種因素的影響，公路路基容易出現(xiàn)質(zhì)量問題和常見病害，這些病害對(duì)公路路基的施工質(zhì)量和公路路基的使用壽命都會(huì)造成嚴(yán)重的影響。因此，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真分析公路路基的常見病害，并對(duì)其原因進(jìn)行深入分析，同時(shí)制定有效的應(yīng)對(duì)策略，提高公路路基的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路路基 常見病害 原因分析

中圖分類號(hào)：U213 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）09（b）-0182-02

從目前公路路基施工過程來看，公路路基的常見病害主要表現(xiàn)在三個(gè)方面，主要有路基不均勻沉降、坡面破壞與滑坡以及碎落和崩塌這些病害，嚴(yán)重影響了公路路基的施工質(zhì)量，同時(shí)也對(duì)公路路基的日后使用埋下了重要的隱患。因此，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)公路路基的常見病害有足夠的了解，對(duì)其原因進(jìn)行認(rèn)真分析，同時(shí)制定有效的應(yīng)對(duì)策略，保證公路路基的常見病害得到有效的預(yù)防和治理，提高公路路基的施工質(zhì)量，保證公路路基的使用壽命能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，提高公路路基的施工效果。

1 公路路基常見病害分析

1.1 路基不均勻沉降

目前公路路基的常見病原主要表現(xiàn)在路基不均勻沉降方面。路基不均勻沉降使得路基的平整度受到了影響，同時(shí)也導(dǎo)致了路基出現(xiàn)部分的塌陷造成了路基施工返修以及路基在使用過程當(dāng)中出現(xiàn)塌陷事故，具有較大的安全隱患。對(duì)于路基的施工和路基的使用都有著嚴(yán)重的影響。因此，有效地解決路基不均勻沉降問題是路基施工過程中所必須重視的問題，也是路基施工過程中所要克服的問題之一。為此，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)路基不均勻沉降的原因進(jìn)行認(rèn)真分析，找準(zhǔn)原因制定具體的預(yù)防措施。

1.2 坡面破壞與滑坡

路基等常見病害除了路基不均勻沉降之外，路基的邊坡會(huì)出現(xiàn)坡面破壞與滑坡。這一現(xiàn)象是路基的重要病害之一，其中路基的邊坡坡面破壞與滑坡，造成了路基下面的支撐土壤數(shù)量減少，使得路基容易出現(xiàn)塌陷事故，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)路基出現(xiàn)嚴(yán)重的坍塌，給路基施工和路基的使用都會(huì)造成較大的影響。因此，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)坡面破壞與滑坡的病害引起足夠的重視，并根據(jù)路基施工的實(shí)際需要認(rèn)真分析出現(xiàn)坡面破壞與滑坡的原因，根據(jù)原因制定有針對(duì)性的解決措施。

1.3 碎落和崩塌

路基施工中路塹邊坡會(huì)出現(xiàn)碎落和崩塌，對(duì)路基的表面以及路基上方通過的車輛都會(huì)造成嚴(yán)重的影響，其中路塹邊坡和巖石的風(fēng)化所造成的危害已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他的病害。所以，我們?cè)诼坊┕ぶ袘?yīng)當(dāng)對(duì)路塹邊坡的巖石進(jìn)行有效的處理，除了進(jìn)行加固之外，還應(yīng)當(dāng)對(duì)可能出現(xiàn)掉落的巖石進(jìn)行清理，只有重視這一病害，并采取有效的預(yù)防措施，才能夠減少碎落和崩塌事故的出現(xiàn)，使路基施工以及路基的日后使用能夠滿足安全性要求，避免巖石碎落和崩塌對(duì)路基以及路基表面的車輛造成嚴(yán)重的影響。

2 公路路基常見病害的成因分析

2.1 路基飽和土中存在軟土層

之所以存在公路路基沉降不均勻的現(xiàn)象，主要原因是路基的飽和土中存在軟土層，而軟土層的硬度不夠，在夯實(shí)之后雖然表面上達(dá)到了施工要求，但是一旦出現(xiàn)暴雨或者連續(xù)降雨的天氣，路基飽和土中的軟土層就會(huì)迅速塌陷，導(dǎo)致路基出現(xiàn)不均勻的沉降。因此，如何有效地減少軟土層并且提高路基飽和土的硬度和強(qiáng)度是關(guān)系到路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵，也是有效預(yù)防路基不均勻沉降的重要措施，對(duì)于提高路基施工質(zhì)量和預(yù)防路基不均勻沉降具有重要意義。

2.2 地基強(qiáng)度下降，邊坡的土被掏空

路基之所以容易出現(xiàn)坡面破壞與滑坡，主要原因是路基的強(qiáng)度下降，路基的邊坡的土被掏空，受到大雨和連續(xù)降雨的影響，如果路基的邊坡沒有進(jìn)行必要的硬化或者植物固化，那么邊坡的土容易被降雨沖刷，逐漸出現(xiàn)邊坡土量減少以及邊坡土被掏空的現(xiàn)象，導(dǎo)致了地基等整個(gè)強(qiáng)度迅速下降，對(duì)路基的支撐作用將會(huì)變得十分有限，路基的整個(gè)強(qiáng)度也會(huì)受到較大的影響，容易出現(xiàn)坡面破壞和滑坡的現(xiàn)象。因此，對(duì)于這一問題，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)邊坡進(jìn)行有效的治理，采取必要的治理措施，提高邊坡的強(qiáng)度和硬度，避免邊坡的土壤發(fā)生流失和坍塌。

2.3 路塹邊坡巖石風(fēng)化

路塹邊坡的巖石風(fēng)化之后，會(huì)導(dǎo)致路塹及邊坡上方的巖石發(fā)生崩塌，對(duì)路基的強(qiáng)度以及路基的表面都會(huì)帶來不利的影響，其中路塹邊坡巖石風(fēng)化的現(xiàn)象比較普遍，要想有效地做好邊坡巖石的治理，就應(yīng)當(dāng)從路基施工入手，在選取的路基施工位置上做好路塹邊坡以及路基上方巖石的清理，通過具體有效的清理措施和加固措施，使得容易發(fā)生崩塌的巖石能夠得到有效的清理，避免巖石塌落給路基的邊坡和路基表面帶來不利的影響。

3 公路路基常見病害的治理措施

3.1 加強(qiáng)路基的勘察設(shè)計(jì)

基于公路路基病害的重要性及其對(duì)路基的重要影響，在具體的施工過程中，我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路路基的勘察設(shè)計(jì)，在施工之前要對(duì)路基的施工部位施工地點(diǎn)的土壤情況進(jìn)行認(rèn)真的分析和研究，如果存在軟土層，那么我們就應(yīng)當(dāng)做好土層的置換，避免軟土層給公路的路基帶來不利的影響，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)通過換土的方式加入硬土層，使公路路基的整體強(qiáng)度能夠達(dá)標(biāo)，并且不受后續(xù)的自然因素的影響，提高公路路基彈施工質(zhì)量和公路路基的勘察設(shè)計(jì)效果。

3.2 做好邊坡防護(hù)

由于邊坡對(duì)路基的強(qiáng)度和質(zhì)量有著較多的影響，做好邊坡防護(hù)是減少路基病害危險(xiǎn)的重要措施。因此，在施工過程當(dāng)中，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)邊坡進(jìn)行必要的處理，其中可以對(duì)邊坡進(jìn)行硬化，通過硬化的措施，保證邊坡的土壤不發(fā)生流失，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)采取邊坡硬化與植被相結(jié)合的方式，通過植被的方式保持邊坡的水土，避免邊坡的土壤發(fā)生流失，有效的解決邊坡防護(hù)問題，為路基奠定良好的支撐基礎(chǔ)，使路基的邊坡能夠起到足夠的支撐作用，滿足公路路基的施工需要。

3.3 對(duì)路塹邊坡進(jìn)行必要的處理

為了有效地避免路塹邊坡巖石崩塌的事故，應(yīng)當(dāng)對(duì)路塹邊坡進(jìn)行必要的處理，其中應(yīng)當(dāng)對(duì)巖石的表面進(jìn)行有效的清理。對(duì)于存在塌落風(fēng)險(xiǎn)的巖石，應(yīng)當(dāng)予以及時(shí)的清理，通過爆破清理的方式清除塌落巖石。同時(shí)通過巖石固定和鋼絲網(wǎng)固定以及錨點(diǎn)固定的方式使路塹邊坡的巖石能夠得到有效的固定，避免巖石發(fā)生塌落的事故。通過這些措施能夠有效地保護(hù)路塹邊坡，提高路塹邊坡的穩(wěn)定性，使路塹邊坡不發(fā)生崩塌和塌陷事故，有效地避免公路路基病害現(xiàn)象的發(fā)生。

4 結(jié)語

通過本文的分析可知，在公路路基施工過程中，常見的病害對(duì)路基的施工質(zhì)量和路基的使用都會(huì)有較大的影響。要想做好病害的預(yù)防，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)路基的施工實(shí)際制定具體的應(yīng)對(duì)策略，具體應(yīng)當(dāng)從加強(qiáng)路基的勘察設(shè)計(jì)，做好邊坡防護(hù)以及對(duì)路塹邊坡進(jìn)行有效的處理等方面入手。通過這幾方面的工作有效地解決路基的常見病害，使路基的施工質(zhì)量和路基的使用安全性和穩(wěn)定性達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

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