基于SWOT分析的物流企業管理

嚴文婷+黃琨

在現代社會的發展進程中，一個國家的物流水平能在很大程度上反應出這個國家的綜合實力以及市場的競爭力。近年來，隨著互聯網以及信息技術的發展，我國的物流行業得到了快速的發展，且我國物流業屬于朝陽產業，發展前景十分可觀。但是，目前我國的物流企業發展并不完善，很多企業在戰略規劃、市場選擇以及內部管理等方面存在亟需改進的地方。所以，對我國物流企業管理進行研究以促進我國物流行業的快速發展就顯得十分重要。

一、物流企業的機遇和挑戰

物流（Logistics），即后勤保障，我國國家質量技術監督局對物流的定義為：“物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”在此過程中，物流企業發揮著至關重要的作用。

隨著現代科學技術的迅猛發展和經濟全球化趨勢的不斷加強，我國物流企業面臨著前所未有的機遇和挑戰。目前，我國正進行著產業的升級轉型，物流行業也從原始的傳統物流向現代物流的方向發展。在這個關鍵時期，如果我國物流企業能夠抓住機遇，不斷促進自身向前發展，必能使我國物流行業邁向一個新臺階。但是，我國的物流行業起步較晚，在很多方面仍存在有待改進和完善的地方。所以，我國物流企業需要明確自身在發展過程中所暴露出來的問題，并且弄清自身的優勢和劣勢，以找準時機，實現跨越式發展。

一個企業管理水平的高低與這個企業的發展狀況密切相關。所以，想要促進我國物流行業的快速發展，對物流企業管理的研究十分必要。在理論方面，對物流企業管理進行研究，能夠豐富有關物流企業管理的知識寶庫，給后人對此方面的研究提供新的思路和方法。在實際方面，研究我國物流企業管理能夠給我國物流企業的日常生產經營管理活動提供切實有效的實施方法。

本文基于SWOT分析的方法，較為全面的對我國物流企業進行總結分析。指出了我國物流企業目前所存在的問題，以及在發展過程中所面臨的優勢、劣勢、機遇及威脅，有針對性地提出了有關建議。

二、有關物流企業的文獻綜述

蔣希望（2011）提出現階段我國物流企業管理主要面臨三大短板：信息化管理程度小，客戶關系維護與管理不夠完善，人力資源管理滯后。張偉（2011）認為我國的物流企業需要提高推進物流資源的整合能力、物流業務的運作能力、物流服務的創新能力以及物流信息技術的應用能力。吳琳娜（2012）則將關注點放在了企業文化與物流企業管理的關系上。提出了物流企業文化是自身價值觀的體現，而這些價值觀就成為企業員工行為和活動的規范，便利了物流企業管理工作的有效開展。她認為在新時期，物流企業應當注重對自身企業文化的培養，并將這一特色文化科學融入到企業的經營管理當中，從而促進現代物流企業的穩步發展。

張玉潔（2013）認為我國物流企業的管理狀態雖然在逐漸步入正軌，但是在管理細節中還存在很多問題，例如服務管理制度不夠完善以及服務雙標準的存在等。而要解決這些問題需要加強物流企業的服務管理、改變財務制度、加強物流項目管理模式以降低運營成本。林泰恩（2015）則在文中分析了先進的物流企業管理模式。羅列了物流服務延伸模式、項目物流服務模式、定制式物流服務模式、物流咨詢服務模式、物流連鎖管理模式、物流戰略同盟模式等八種具有借鑒價值的模式。

李耀華（2015）則基于大數據的視角下分析了我國物流企業的相關問題。他認為過去傳統的數據收集、分析處理方式已經不再適應物流企業的需要，這就需要通過大數據將信息對接起來，將每個節點的數據收集并整合，通過數據中心分析、處理轉化為有價值的信息，從而幫助企業優化管理，提高行業競爭力。吳日德（2015）也從企業文化的角度進行了考慮。認為物流企業文化作為物流企業的中心競爭力，對物流企業的經營績效發展有舉足輕重的影響力。可以通過優秀的企業文化塑造出企業獨有的品牌，突出品牌效應。用品牌的廣泛性和輻射力，加大對內部資源的整理，使企業實現滾動式發展模式，提高企業效益。卜蘇華（2017）提出了優化物流企業管理的新思路。認為物流企業需要提升企業信息化水平，建立物流管理網絡系統和健全的績效評價指標體系。參與市場競爭，提高企業核心競爭力并采取適應的個性化物流管理經營模式。

三、物流企業管理現狀

據統計，近年來我國新增物流企業的數目以高速增長，目前全國已有多家和物流有關的企業和機構，但從網絡、治理和服務的綜合評估角度來看，真正實力雄厚的且具有競爭力的企業卻很少。

由于我國物流企業起步晚，在管理方面存在許多漏洞。在服務質量管理方面有所欠佳。隨著物流企業的發展，服務質量成為衡量企業好壞的重要標準，而我國物流企業的管理制度不嚴格，阻礙了物流企業的快速發展。在管理理念方面，我國物流企業也缺乏創新思維，沒有充分認識到現代物流發展的重要性。在財務管理方面也存在些許問題。眾所周知，財務問題是每個企業都會面臨的重大問題，對企業的生存與發展都發揮著至關重要的作用。而我國物流企業普遍存在資金利用率低、融資難以及財務監管不力的問題。這在很大程度上阻礙了企業的壯大發展。隨著我國物流業的快速發展，傳統運輸、倉儲、貨代企業開始向物流范疇拓展。而由于供應鏈管理的復雜性和不確定性，物流企業經常會出現配送不及時的責任風險、貨物丟失風險等。還可能遇到自然災害以及人為因素的詐騙風險。這無形中給物流企業造成了巨大的經濟損失。

四、物流企業的SWOT分析

1.優勢分析（S）。物流行業是我國朝陽產業，發展前景良好。國家也鼓勵現代物流的應用。而大家都知道，實力雄厚的物流公司一般都會投資建立碼頭和船隊。這為物流活動的開展提供了極大地便利。且大型物流企業的資源優勢明顯，擁有較為先進的運輸設備以及專業的管理團隊，具有完備的人才優勢，有利于物流企業的發展進步。另外，從供應鏈的角度來看，物流公司在與供應商以及零售商的長期合作過程中形成了較為穩定的鏈狀結構，擁有穩定的客戶源。這些都是物流企業發展的優勢條件。endprint

2.劣勢分析（W）。我國的物流行業起步較晚，缺乏先進的科學管理經驗。有些物流會組織員工進修學習國外的發展經驗，但是并沒有注重專業性人才的培養。僅僅靠學習國外經驗的皮毛并不能解決我國物流企業存在的實際問題。并且，不同國家的國情不一樣，外國的成功經驗不一定完全適應中國市場。這需要我國學習者要本著從實際出發的原則，將理論與實際相結合。在企業管理方面，我國物流企業還沒有建立起一套健全的績效考核體系，企業內部管理制度不完善，領導者缺乏長遠的戰略眼光和創新思維。物流企業的設備更新不及時，也沒有注重綜合性配套服務的發展，不利于物流企業的長遠穩定發展。

3.機會分析（O）。對我國來說，物流行業發展的年歲并不長久，但國家卻十分鼓勵物流業的發展。物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業，是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。加快發展現代物流業，對于促進產業結構調整、轉變經濟發展方式、提高國民經濟競爭力和建設生態文明具有重要意義。“十一五”特別是國務院印發《物流業調整和振興規劃》以來，我國物流業保持較快增長，服務能力顯著提高，基礎設施條件和政策環境明顯改善，現代產業體系初步形成，物流業已成為國民經濟的重要組成部分。我國政府已經做出了物流業發展中長期規劃（2014-2020年）。國家的支持與扶持將給我國物流企業的發展帶來難得的機遇。

4.威脅分析（T）。近年來，我國物流行業的競爭越趨激烈。很多相關業務的企業也將觸角伸及物流領域，加大了物流企業的運營壓力。資源環境約束日益加強，按照生態文明的要求，我國物流企業必須加快運用先進運營管理理念，不斷提高信息化、標準化和自動化水平，大力發展綠色物流。國際競爭也愈演愈烈，隨著國際產業轉移步伐的不斷加快和服務貿易快速發展、全球采購、全球生產和全球銷售的物流發展模式正在日益形成，迫切需要我國形成一批深入參與國際分工、具有國際競爭力的跨國物流企業，形成具有全球影響力的國際物流中心，以應對日益激烈的全球物流企業競爭。

五、政策啟示

1.建立信息化物流管理系統。當前我們正處于大數據時代，物流行業的發展也要與時俱進。加強北斗導航、物聯網、云計算、大數據、移動互聯等先進信息技術在物流領域的應用。加快企業物流信息系統建設，發揮核心物流企業整合能力，打通物流信息鏈，實現物流信息全程可追蹤。加快物流公關信息平臺建設，積極推動全社會物流信息資源的開發利用。

2.樹立創新思維，培養戰略眼光。我國物流企業的領導者要用發展的眼光看問題，注重創新。從長遠上考慮企業的未來發展，樹立現代物流的觀念，采取多種方式方法降低物流成本，增強企業的核心競爭力。重視專業型人才的培養，積極學習國外的成功管理經驗，在結合自身實際情況的前提下加以有效利用。

3.重視文化建設，樹立品牌效益。現代社會是一個信息化的社會，社會形象對企業的發展至關重要。我國物流企業要重視企業文化的建設，并且形成創新創造的工作氛圍，形成具有特色的品牌形象，加大宣傳力度，提高企業軟實力。

4.協調發展綠色物流。在發展前景良好的情形下，我國物流企業要善于把握時機，運用國家的扶持政策，積極推動區域化協調發展，并且進一步與國際接軌。優化運輸結構，合理配置各類運輸方式，促進節能減排，積極響應國家政策。加強區域合作，培養穩定的客戶源，充分發揮自身優勢，看準時機，謀求物流企業質的飛躍。

我國的物流行業雖然起步較晚，發展也并不完善，但我國已經將物流的發展提上日程，積極鼓勵現代物流的發展并給予政策扶持，這對我國物流企業的發展是十分有利的。加強我國物流企業管理，不僅能促進我國物流行業的整體發展，還能增強我國的經濟實力和綜合國力。

（作者單位：上海海事大學水運經濟科學研究所）endprint