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高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量的控制策略

2017-11-04 18:12:21時貴林
魅力中國 2017年41期
關(guān)鍵詞:施工質(zhì)量控制策略高速公路

時貴林

摘要:在我國高速公路建設(shè)中,機(jī)電工程一直以來都是較為重要的內(nèi)容,已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史,也取得了一定的成果。但是隨著我國各地如火如荼地開展高速公路建設(shè),高速公路機(jī)電工程建設(shè)也呈現(xiàn)出遍地開花的趨勢,高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量的好壞會對高速公路的安全穩(wěn)定性和使用性能造成直接影響,由此可見,加強(qiáng)高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量的控制就顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞:機(jī)電工程;高速公路;施工質(zhì)量;控制策略

一 、機(jī)電工程施工的主要內(nèi)容

要想做好高速公路機(jī)電工程施工的質(zhì)量控制和管理,首先要知道機(jī)電工程施工的主要內(nèi)容,在具體的工作中落實(shí)質(zhì)量的控制和管理,使各項(xiàng)施工質(zhì)量的控制和管理工作有的放矢。機(jī)電工程的施工過程大體上包括公共設(shè)施的設(shè)計(jì)安裝,施工人員在建設(shè)施工中用到的相關(guān)設(shè)備的安裝,電氣工程的施工安裝,通風(fēng)系統(tǒng)及相關(guān)通風(fēng)設(shè)備的施工安裝,監(jiān)控系統(tǒng)安裝,清潔系統(tǒng)及設(shè)施的安裝,通信系統(tǒng)的安裝,自動化收費(fèi)系統(tǒng)的安裝以及多種智能化系統(tǒng)的安裝工程等。高速公路機(jī)電工程涉及到的工程設(shè)備的數(shù)量及種類比較多,大部分設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)也較高。工程設(shè)備及原材料質(zhì)量的高低,每個施工環(huán)節(jié)和每項(xiàng)施工內(nèi)容質(zhì)量的好壞都將會直接影響著高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目質(zhì)量的高低,因此,要從高速公路機(jī)電工程施工的各個環(huán)節(jié)及各項(xiàng)施工內(nèi)容著手,結(jié)合具體的施工質(zhì)量控制手段,嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。

二、 高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的特點(diǎn)

(一)供配電系統(tǒng)的特點(diǎn)

供配電系統(tǒng)主要是確保高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)能夠24小時實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性供配電,由高壓供電模塊和低壓供電模塊組成,已經(jīng)成為了整個高速公路機(jī)電系統(tǒng)中的基礎(chǔ)部分。

(二)收費(fèi)系統(tǒng)的特點(diǎn)

高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的收費(fèi)系統(tǒng)主要是由收費(fèi)中心、收費(fèi)通道、收費(fèi)站三部分組成,依靠遠(yuǎn)程對講機(jī)、閉路監(jiān)控電視、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、預(yù)備報警系統(tǒng)來完成。為了避免非法人員的入侵,設(shè)計(jì)人員往往會對收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)定各級管理人員的使用權(quán)限,通過收費(fèi)系統(tǒng)能夠收取高速公路的充裕維修費(fèi)用。

(三)通信系統(tǒng)的特點(diǎn)

高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)中較為重要的一個組成部分為通信系統(tǒng),它能夠?qū)⒏咚俟窓C(jī)電工程系統(tǒng)中的有用數(shù)據(jù)通過先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行傳輸,讓整個高速公路的運(yùn)行效率都得以大幅度提高,為高速公路實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、安全運(yùn)行打下較好的基礎(chǔ)。

(四)監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)

監(jiān)控系統(tǒng)主要是由三個模塊組成,分別是信息發(fā)布系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)與信息采集系統(tǒng),信息發(fā)布系統(tǒng)主要是由現(xiàn)代信息引導(dǎo)系統(tǒng)、實(shí)時信息顯示板、無線電廣播、匝道信號裝置來構(gòu)成,信息處理系統(tǒng)主要是由地圖顯示裝置、電視監(jiān)視裝置、中心計(jì)算機(jī)、通信控制裝置、綜合控制臺等構(gòu)成,信息采集系統(tǒng)主要是由視頻監(jiān)控裝置、車輛檢測裝置、環(huán)境監(jiān)測裝置與氣象檢測裝置等構(gòu)成。

三、機(jī)電工程施工質(zhì)量控制的環(huán)節(jié)

依據(jù)高速公路機(jī)電工程施工進(jìn)度以及環(huán)節(jié),將工程施工質(zhì)量的控制環(huán)節(jié)劃分為機(jī)電工程施工前的質(zhì)量控制:施工過程中的質(zhì)量控制;以及施工結(jié)束之后的事后質(zhì)量控制三個階段。

(一)機(jī)電工程施工前的質(zhì)量控制

施工前的質(zhì)量控制是指在機(jī)電工程各項(xiàng)內(nèi)容開始實(shí)施前,對施工準(zhǔn)備階段所做的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,以及可能對工程施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的工作進(jìn)行質(zhì)量控制。施工前質(zhì)量控制包括:施工過程中所用到的測量儀器、監(jiān)測設(shè)備的質(zhì)量控制,工程中所需的設(shè)備材料、半成品、相關(guān)構(gòu)件的質(zhì)量控制,施工方案、計(jì)劃、具體的施工策略的控制,以及施工工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、辦法的審核控制,可能還會有對施工過程中即將運(yùn)用到的新技術(shù)、新工藝、新材料的審核把關(guān)。

(二)機(jī)電工程施工過程中的質(zhì)量控制

高速公路機(jī)電工程施工過程中的質(zhì)量控制是指在工程施工的過程中,從施工的每個環(huán)節(jié)著手,對施工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制,也就是事中控制或者是過程控制。施工過程中的質(zhì)量控制包括對施工工序的控制,對各施工工序之間的銜接工作的檢查控制,對施工過程中某些隱蔽工程的質(zhì)量控制,對施工過程中調(diào)試、檢測、試驗(yàn)等相關(guān)細(xì)節(jié)的控制。施工過程中質(zhì)量控制中還有一些重要的部分,即對設(shè)備監(jiān)造過程的質(zhì)量控制,對施工中間產(chǎn)品、材料的控制,對分項(xiàng)、分步進(jìn)行施工的工程質(zhì)量的驗(yàn)收及評定工作的控制,對施工過程中因現(xiàn)實(shí)狀況引起的施工方案、設(shè)計(jì)圖紙的調(diào)整修改的質(zhì)量控制等。

(三)電氣工程施工結(jié)束之后的質(zhì)量控制

顧名思義,工程施工結(jié)束之后的質(zhì)量控制就是在整個施工任務(wù)都完成之后,對工程質(zhì)量的相關(guān)控制。對高速公路工程所具有的獨(dú)立功能以及工程的使用價值等進(jìn)行有效控制,對完成的高速公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)工作進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。該階段的質(zhì)量控制工作主要包括對工程竣工質(zhì)量的檢驗(yàn)控制,對工程質(zhì)量的審核評定工作的控制,對工程質(zhì)量相關(guān)文件的審核、備檔工作的質(zhì)量控制,對工程施工回訪及工程保修工作的控制等。

四、 機(jī)電工程施工質(zhì)量的控制策略

(一)對施工人員的管理控制

在實(shí)施工程施工質(zhì)量的控制中,明確人為因素在施工質(zhì)量控制中的影響,只有保證了人員的素質(zhì)及技術(shù)水平,才能保證工程的質(zhì)量。管理人員的管理水平、施工人員的技術(shù)水平等都是嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的因素。

(二)對施工過程中涉及到的設(shè)備、原料、半成品等的質(zhì)量控制

工程設(shè)備、用料及相關(guān)半成品的質(zhì)量,各種材料、配件等質(zhì)量,都是直接影響著工程質(zhì)量的重要因素,設(shè)備及材料不合格,再合格、再先進(jìn)的技術(shù)也沒辦法建成合格的高速公路工程。

(三)對工程施工的環(huán)境條件的控制

環(huán)境條件并不是施工單位所能夠人為左右的,但環(huán)境因素也是影響高速公路機(jī)電工程質(zhì)量的一個因素。影響工程施工質(zhì)量的環(huán)境因素有:工程技術(shù)環(huán)境、施工作業(yè)環(huán)境以及工程管理環(huán)境。

結(jié)束語

高速公路機(jī)電工程的優(yōu)劣會受到施工階段質(zhì)量控制水平高低的直接影響,因此,施工質(zhì)量控制也就隨之成為了高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目中的關(guān)鍵問題,務(wù)必要杜絕不合格工程的出現(xiàn),真正建成經(jīng)得起時間和歷史檢驗(yàn)的高速公路機(jī)電工程。總之,高速公路機(jī)電工程的施工要求日益提高,務(wù)必要基于各個高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)來選用合理的質(zhì)量控制措施,以便提高高速公路機(jī)電工程的耐久性和使用性能,更好地促進(jìn)和諧社會的發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]高速公路機(jī)電工程信息化養(yǎng)護(hù)策略淺析[J].李宇龍.中國交通信息化.2016(07)

[2]高速公路機(jī)電工程管理中存在的問題及解決策略分析[J].高海祥.工程建設(shè)與設(shè)計(jì).2016(12)

[3]公路機(jī)電工程檢測與評價技術(shù)綜述[J].朱斌.科技資訊.2014(03)endprint

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