基于一卡通的校園自行車租賃服務

張成

摘要：自行車以其便捷、低廉等諸多優勢，在校園常用的交通工具中占據了很大的比例。自行車租賃服務為學生帶來了極大便利，但校園里的自行車數量不斷增多，給校園管理工作帶來了一定的困難。鑒于此，本文將校園一卡通與自行車租賃服務結合起來，在方便學生使用的前提下探討解決校園自行車管理問題。

關鍵詞：校園；自行車；租賃；一卡通

隨著校園信息化和網絡化建設，在高校中應用信息化管理系統成為高校管理的趨勢。一卡通系統為解決自行車租賃管理問題提供了新途徑，通過二者的結合，既能保證學生出行的便利性，又能減少學生購車的數量，通過一卡通進行自行車租賃，可以說是節約成本、提高效率和加強管理的有效途徑。

1高校自行車租賃服務存在的問題

1.1租賃點少，建設成本高

校園的規劃和設計蘊含著一定的風格，自行車棚占用場地較大，又要考慮與建筑風格的結合，因此選址較為困難。大多自行車棚里停放的都是學生自己的車輛，對租賃公司來說，新增租賃點的成本非常高，且很難得到校方的政策支持，客觀上制約了自行車租賃服務的發展。

1.2租金高，手續復雜

學生沒有固定的收入，租金對于學生來說是最重要的因素。目前很多自行車租賃商都要求學生在辦手續時交押金或者押身份證等證件，而且租車的時間至少是一天，費用較高，導致很多學生在中短距離情況下更愿意選擇步行，而長距離則會坐公交車。租金和手續問題使自行車租賃服務陷入尷尬局面。

1.3自信車丟失現象嚴重

大多學生都為自行車防盜做了好多種措施，但仍然不能杜絕自行車丟失的現象，并且丟失的自行車中大多售價昂貴，很容易給學生帶來嚴重的損失。與此同時，校方對立案偵察和賠償措施持消極避讓態度，導致自行車丟失現象仍然猖獗。

1.4缺乏宣傳，信譽較低

當前高校自行車市場的探索者大多是自主創業的在校生。根據創業經驗，大多數學生對新推出的項目雖然好奇，但會持有不信任的態度，尤其是自行車租賃服務。如果宣傳不到位，將導致消費者對租賃流程、方式、租金等重要信息一無所知，商家的信譽就很難建立起來。

2基于一卡通的校園自行車租賃管理設計

將自行車租賃服務納入校園一卡通的增值服務范圍，通過一卡通對校園自行車租賃市場進行管理和控制，是改變傳統租賃市場手續復雜、缺乏信譽等缺點的重要舉措。一卡通里已經錄入了學生的姓名、專業、手機號等必要信息，當學生需要租車時，校園卡即可成為租車的憑證，再通過扣費終端即時扣費，能實現對自行車租賃市場的有序管理。在實踐中，將自行車租賃服務與一卡通相結合，主要包括以下幾點：

2.1基礎信息錄入

首先是管理員信息的錄入，如新增管理員、管理員權限等信息，安排專門的人員負責管理自行車租賃系統；其次是車輛信息的錄入，將用于租賃的自行車加入芯片或編號管理，讓車輛有足夠的停車位，改善自行車擺放的秩序；最后是用戶信息的錄入，一卡通的信息都包含在校方的服務器中，校方可以開放部分信息的權限，讓租賃商獲取基本的姓名、卡內余額等信息，這些信息都由系統自動管理，無需管理員操作。

2.2合理選址，建立車棚

車棚造價昂貴，合理的選址至關重要。選址時不但要考慮各停車點的距離，最重要的是要考慮人流量。學生宿舍樓、餐廳、教學樓和學校門口是較為合適的地點，每個停車點的車輛依據人流量確定，可適當增加或減少。自行車棚的建設既要考慮成本，又要考慮美觀和整潔，起到對自行車的保護作用，延長自行車的壽命。

2.3做好數據同步

數據同步是將一卡通與自行車租賃相結合的基礎。同步的信息包括：自信車狀態、租賃者信息、租賃時間、起始站點、所扣金額等。如果同步出現問題，將導致信息錯亂、扣費不標準等，直接影響租賃商的信譽。手工同步可通過excel導入，但過程繁瑣，自動同步需要數據庫之間建立連接，時時獲得相關信息，雖然開發成本高，但更加便利實用。

2.4建立合理的收費和防盜系統

一卡通租賃實際上是實名租賃，租賃商不必擔心學生的信譽，但要做好自行車防盜工作，避免讓學生遭受較大的損失。學生持校園卡到服務點租車，通過刷卡計時，還車時通過扣費終端扣費，能大大簡化流程。學生對自信車的需求程度與收費標準負相關，對租賃商而言，合理的標準一定要考慮學生的經濟實力，如果按小時計費，普通車輛每小時應控制在1.5元以內，雙人車、高檔車可以適當加價。在防盜方面，每輛自行車上應當加裝電子鎖，有條件的話可以加裝定位裝置，學生刷卡開鎖并計時，可以騎到任何一個租賃點刷卡還車，正規的租賃點都會有安全員或監控系統監管，能大大降低被盜的機率。結束語：總而言之，將自行車租賃服務與一卡通相結合，是租賃服務的一大創新，也是拓寬租賃市場的合理舉措。租賃商應當加大投入成本，與校方協商一致，將租賃系統接入一卡通數據庫，同時也應加大宣傳力度，結合低碳節約的理念，從而為學生們的出行帶來更多便利。endprint