王穎++++寧小倩
交通建設既是民生事業的基礎,又是國民經濟的主導產業,其重要性不言而喻。許多發達國家和地區的發展與振興,都是以加強交通建設為先導,從而帶動整個經濟社會快速發展,也讓當地人民群眾的生活質量有了質的提高。
目前,我們正處在“十三五”建設的重要時期,重慶的交通建設也面臨新的機遇。正如習近平總書記所說,“十三五”是交通運輸基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期。如何抓住這個黃金時期,構建交通運輸發展的新路徑,我們既要充分考慮現階段的要求,更要考慮長遠效益。
不久前,市委召開常委會議,專題研究部署開展全市交通建設“三年會戰”工作。會議強調,全市各級各部門要深學篤用習近平總書記視察重慶重要講話精神,牢牢把握總書記對重慶的重要指示,搶抓戰略機遇,補齊交通短板,按下“快進鍵”,跑出“加速度”,干出“好成績”,全力以赴打贏全市交通建設“三年會戰”,為推動重慶改革發展、建設內陸開放高地、全面建成小康社會奠定更加堅實的基礎。
“快進鍵”“加速度”“好成績”,為今后三年重慶交通建設定下了基調。實現速度和效率的雙豐收,是大力開展交通運輸建設的題中之義。
大力開展交通運輸建設,就是要實現兩個環節的暢通和安全:一個是人的出行,另一個是物的運輸。
直轄以來,重慶統籌推進鐵路、高速公路、內河航道、民航機場、軌道交通等交通基礎設施建設,取得了一定的成就。但我們也要清醒地看到,全市交通基礎設施的瓶頸和短板仍然存在,對外大通道還不足,對內暢通水平還不高,交通方式的銜接還不暢,加快交通建設的任務還比較重。因此,我們需要不斷提高行動能力,將這些基礎設施編織成網,從而獲得交通發展的疊加效應。其中,建立以輕軌為中心的公共交通網絡、實現農村公路全覆蓋、構建空航鐵公多式聯運物流網絡,是提升交通效率的主要抓手。
本期特別策劃將從以上這三個方面入手,深入解讀重慶交通建設的邏輯思路和構架,同時呈現重慶正在進行的交通建設圖景,分享好經驗,記錄好方法。
“造路”之路阻且長,但好在重慶已經形成清晰的思路,并制訂了高速鐵路建設、“小康路”建設、普通干線公路建設、高速公路建設四個“三年會戰”的實施方案,明確了時間表,繪制了路線圖。剩下的,就是將這些圖紙扎扎實實地變成重慶的交通發展成果,讓交通建設助推重慶經濟社會發展更上一層樓,給人民群眾帶來更多實惠、更多獲得感。
展望明天,當城市的交通不再擁堵,當鄉村的道路不再崎嶇,當物流通道變得暢通且高效之時,重慶會更加美好。