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日前,北京市首條無人駕駛地鐵燕房線開始空載試運行,預計年底正式通車運行,讓最廣大的普通民眾在每日通勤中就感受到難以想象的“無人”帶來的便捷。
據了解,燕房線列車采用最高運行等級的全自動運行技術,代表未來軌道交通的技術發展方向,燕房線也是中國內地首條完全擁有自主知識產權的全自動運行示范線路。正因為其按照目前世界上列車運行自動化等級的最高級別(GoA4)建設,所以不僅是“無人駕駛”,而且取消駕駛艙,整條線路的運營、維護都實現了智能化。
為了確保運行安全,這些列車還能實現在碰到障礙物或發生脫軌的情況下能夠自動緊急停車。不僅保障智能化帶來的最大便捷和效率提升,更讓民眾出行獲得安全上的保駕護航,為無人駕駛公共交通的推廣奠定基礎。
從中也可以看到,無人駕駛的高科技將逐漸成為公共交通的主流趨勢,未來將成為更多城市的公共交通“標配”。
燕房線的空載試運行標志著我國自動駕駛技術的另一個高峰,也改變了傳統印象中中國高鐵代表中國交通的概念。今后,在對外輸出的制造名片中也可出現地鐵的標簽,讓中國智能制造的影響力推及到更多舞臺和地區。
2017年9月20日,中國無線電協會主辦的2017中國無線技術與應用大會在北京開幕。大會開幕式由中國無線電協會李國斌秘書長主持。來自公安、交通、廣電、民航等有關部門,國家無線電監測中心、中國信息通信研究院、有關大專院校等科研院所,以及各地無線電管理機構、行業協會、運營商、企業的代表、專家學者、媒體記者等700余人參加了大會。
工業和信息化部無線電管理局局長謝遠生代表副部長劉利華做了開幕致辭。
工業和信息化部無線電管理局巡視員闞潤田發表了題為“加強無線電管理 促進無線技術發展與應用”的開幕主旨演講。
在為期兩天的會議期間,來自政府部門、行業單位、電信運營企業、設備廠商、科研院所的專家和學者,將圍繞無線電頻率資源管理、無線電監測檢測、5G發展、行業應用、窄帶物聯網、車聯網、藍牙網狀網、民用無人機監控、衛星寬帶通信等議題展開深入研討。

2017年9月12-20日,中國與俄羅斯主管部門間第十四次衛星網絡協調會談在武漢市舉行。會談共設議題144個,涉及衛星通信、廣播、氣象、導航等多種空間業務應用領域,涵蓋L、S、C、X、Ku和Ka等頻段。中俄雙方在國際電聯《無線電規則》的框架下,本著互信互利原則,完成了大部分衛星網絡的協調工作。對于未能達成共識的議題,雙方交換了技術分析結果,推進了協調進程,并同意本著友好協商的原則繼續通過信函、會談等形式開展協調。
會談期間還舉行了中國、俄羅斯、哈薩克斯坦三方會談。三方圍繞中國與哈薩克斯坦兩顆在軌衛星(其中哈方衛星為俄哈兩國合作)的頻率兼容共用問題進行了磋商,溝通了有關信息,并就干擾處置、后續協調機制等相關事宜達成了共識。
本次會談我國代表團由工業和信息化部無線電管理局、國家無線電頻譜管理中心、國家新聞出版廣電總局科技司、中國氣象局國家衛星氣象中心、北京跟蹤與通訊技術研究所、北京衛星導航中心、中國空間技術研究院、中國衛通集團有限公司、航天東方紅衛星公司,以及香港通訊事務管理局辦公室、亞洲衛星公司和亞太衛星公司等單位組成,工業和信息化部無線電管理局副局長謝存擔任團長。俄羅斯代表團由聯邦電信、信息技術和大眾傳播監督管理局、通用無線電頻率中心、俄羅斯聯邦安全保衛局特別通信信息部、國防部、衛星通信公司、天然氣空間系統公司、空間系統聯合股份公司、Geyser電信公司以及國家無線電發展研究所等單位組成,俄聯邦電信、信息技術和大眾傳播監督管理局副局長澤格羅夫·安德魯先生擔任團長。
2017年9月19日,第十七屆北京國際航空展覽會在北京舉行。在航展首日,中國商用飛機有限責任公司與中核建融資租賃股份有限公司、華寶都鼎(上海)融資租賃有限公司、中航國際租賃有限公司、農銀金融租賃有限公司四家公司簽訂了共計130架的C919大型客機購買協議。其中,確認訂單70架,意向訂單60架。至此,C919大型客機客戶總數已達27家,累計訂單730架。
C919大型客機是我國首次按照國際民航規章自主研制的大型噴氣式客機,座級158-174座,航程4075-5555公里,于今年5月5日在上海成功首飛。這是C919首架機成功首飛后簽訂的最大一筆訂單,表明市場對C919的認可度在不斷提升,我國民機產業市場潛力巨大。
近日,國內首個新型智慧城市“運營管理中心”可視化集成平臺在深圳通過專家評審并上線。據了解,該平臺可實現對城市運行狀態的全面感知、態勢預測、事件預警以及跨部門業務協同調度,提高智慧城市高效精準管理水平。
據介紹,新型智慧城市建設的關鍵是信息互聯互通,消除“信息孤島”,打通信息壁壘,避免重復建設。而新型智慧城市“運營管理中心”可視化集成平臺是新型智慧城市建設全生命周期的“最后一公里”,打通了政府、城市治理、社會民生、企業經濟信息互聯互通“大動脈”。
平臺上線后,可實現新型智慧城市各行業各業務大數據的綜合分析和人工智能預測事件、事情、事由的態勢演變趨勢,評估預測可應對突發應急事件的措施與方法,全面支撐各級領導科學與智慧的決策與行動。
據悉,現場專家評審組由來自中國電科研究所、重點大學院校等從事新型智慧城市研究、規劃、建設的學者和技術專家組成。
2017年9月14日,由四川博覽事務局、四川省經濟和信息化委員會、四川省平板顯示行業協會主辦的第四屆中國(西部)國際平板顯示高峰論壇在成都舉行。工業和信息化部電子信息司出席論壇活動,并就新型顯示產業發展現狀和趨勢及相關產業政策作了專題發言。
本次論壇圍繞“平板應用·科技改變生活”主題,來自顯示產業鏈上下游的知名企業、行業專家等介紹了顯示技術新進展,分享了在手機、汽車、智能穿戴設備等熱點領域的創新應用,探討了顯示產業未來創新發展的思路,為顯示產業開展上下游交流合作起到了積極推動作用。
2017年9月19日,由中國電子工業標準化技術協會、中國通信標準化協會與華聚產業共同標準推動基金會共同主辦的第十四屆海峽兩岸信息產業和技術標準論壇在金門開幕,來自兩岸信息通信產業的專家學者、企業代表和各方面人士近300人與會。
中國電子工業標準化技術協會理事長胡燕和華聚產業共同標準推動基金會董事長陳瑞隆分別代表主辦單位致辭。中國通信標準化協會和中國電子工業標準化技術協會榮譽理事長奚國華作為特邀嘉賓致辭。他表示,論壇舉辦以來,兩岸信息通信產業合作取得了積極成效,兩岸產業合作潛力巨大,前景廣闊。他建議兩岸產業界進一步加強在5G、車聯網、云計算、智能制造、太陽能光伏等重要領域的交流與合作,實現優勢互補、合作共贏。
與會代表還將在本屆論壇中就智能制造、云計算、車聯網、移動通信/移動互聯網、半導體照明、平板顯示技術、網絡演進、服務應用、太陽能光伏、鋰離子電池等重點領域進行深入探討。
2005年以來,海峽兩岸信息產業和技術標準論壇已在北京、南京、重慶、福州、長沙、西安、哈爾濱和臺北等地成功舉辦了十三屆,累計形成了353項產業共識,公布了45項兩岸共通標準,為推動兩岸產業界的技術交流、產業合作和機遇共享起到了積極作用。
2017年9月25日,由國際電聯主辦的“2017年世界電信展”(ITU TELECOM WORLD 2017)在韓國釜山開幕。中國郵電器材集團公司組織相關企業以國家展團形式參展。國際電聯秘書長趙厚麟、韓國未來創造科學部長官(部長)俞英民、釜山廣域市市長徐秉洙以及國際電聯無線電局主任弗朗索瓦·朗西、標準化局主任李在攝、電信發展局主任布哈伊馬·薩努及各國部長參觀了中國國家展團。
本次電信展展覽部分主要由國家展團展示、行業服務與解決方案展示、創新技術展示、主題展團展示等組成。中國、韓國、阿塞拜疆、尼日利亞、喀麥隆、加納、加蓬、津巴布韋、馬拉維、塞內加爾、盧旺達、塞拉利昂、莫桑比克、埃塞俄比亞、南非、菲律賓、日本、印度尼西亞、伊朗等國家展團和韓國電信、SK電訊、羅德施瓦茨等國際企業參展。同時推出Smart ABC展區,展示包括人工智能、電子金融、智慧城市等一系列新興內容。國際電聯無線電通信部門(ITU-R)和電信發展部門(ITU-D)推出了ITU-R/ITU-D展區,展示衛星通信、5G解決方案、頻譜劃分、電視廣播、物聯網等內容。展會期間還舉行40余場論壇、專題研討活動,涉及5G、智慧城市、人工智能、大數據、數字經濟等諸多領域。中國移動聯合TD-LTE全球發展倡議(GTI)、TD產業聯盟等單位于9月25日下午舉辦“TDD技術與頻譜研討會”。
工業和信息化部科技司司長陳因、信息通信發展司副司長陳立東一行參加展會開幕式,參觀了中國企業展臺,出席了有關研討會,并與參展的國外展團進行了交流。