平壩往事之三線記

文/ 莊主

平壩往事之三線記

文/ 莊主

三線入黔的時(shí)代背景，發(fā)生在上世紀(jì)60年代初，備戰(zhàn)備荒為人民，好人好馬上三線。平壩999平方公里，算是很小的一個(gè)縣份，卻承接了密度最大的布局。這些陌生的外省人來(lái)自哪里，要干什么，本地原住民們，目睹了這一幅恢弘畫(huà)卷。六七個(gè)工廠在極短的時(shí)間內(nèi)平地而起，隨之而來(lái)的，是幾十年時(shí)光荏苒，融合對(duì)立，大時(shí)代的浪潮洶涌，原本不會(huì)交集的兩種文化，就此在平壩的山間田野里共存。

上世紀(jì)60年代，一批三線企業(yè)在平壩拔地而起，原住民們目睹了這一恢弘畫(huà)卷。原本不會(huì)交集的兩種文化，在平壩的山間田野里共存。

1980年前的故事，得由更年長(zhǎng)的老人來(lái)講述，我的三線觀，最早是從最大的工廠得來(lái)，大寨村的老人們還能清晰的記得，對(duì)面的工廠是怎么建起來(lái)的，地方人弄不清那些數(shù)字代號(hào)，只知道仿佛一夜之間，對(duì)面就有了個(gè)很大的去處，這就是黎陽(yáng)，可以算是平壩眾多三線工廠的代表。

廠地初期的接觸，大體都是表面化的，大致是個(gè)交換關(guān)系，沒(méi)有深層的接觸交流，到了后來(lái)，一種更為深入的接觸出現(xiàn)了，那就是招工，三線工廠因工作需要，或者是出于國(guó)企的社會(huì)責(zé)任，招收符合要求的地方青年進(jìn)廠工作，也許在當(dāng)下的語(yǔ)境中，這和進(jìn)富士康差不多，但在上世紀(jì)八九十年代，這是非常榮耀的經(jīng)歷，三線的輝煌也集中在那個(gè)時(shí)期，地方青年通過(guò)各種各樣的方式，招工分配退伍，進(jìn)入火紅的車間，成為光榮的工人階級(jí)，無(wú)論是社會(huì)地位和待遇，都是令人艷羨的職業(yè)，一個(gè)進(jìn)廠指標(biāo)和成為國(guó)家工作人員，在當(dāng)時(shí)，起碼是對(duì)等的選擇，這個(gè)時(shí)期的國(guó)企，是人們趨之若鶩的人生座標(biāo)，三線的招工，像是一種示好，封閉系統(tǒng)有條件的開(kāi)放，通過(guò)一個(gè)個(gè)鮮活的個(gè)體，建立了鏈接，廠地之間，開(kāi)始在鏈接中互相讀取，很多人建立了個(gè)人友誼，這也是三線的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，或許從那時(shí)候起，三線人開(kāi)始審視這片土地和自己，還有故鄉(xiāng)的關(guān)系。

這種迷惘是普遍性的，遠(yuǎn)離故土，時(shí)過(guò)境遷，家鄉(xiāng)好像漸行漸遠(yuǎn)，很多人已經(jīng)回不去了，新的認(rèn)同卻難以建立起來(lái)，這種格局反映到三線，就是三線內(nèi)部的群落團(tuán)體，人們按省籍或方言，或老一代的三線淵源緊密聯(lián)系，這種結(jié)構(gòu)，代替了鄉(xiāng)愁，慰藉了心靈，這種世交地緣關(guān)系，在系統(tǒng)內(nèi)部里傳承，現(xiàn)已延續(xù)到了第四代，故鄉(xiāng)愈加的遙不可及，這種創(chuàng)傷，普遍存在于開(kāi)拓者之中，都是身處時(shí)代洪流，知青們都已經(jīng)返城多年了，而他們，還是在這西南腹地，青春消耗殆盡，奉獻(xiàn)了他們最好的年華，他們本人及下一代，都深深裹挾在這宏大的命運(yùn)中無(wú)力掙脫，三線人，我們身邊默默生活著，在歲月長(zhǎng)河里交流融合，直至形成如今的樣子。

三線的初期有點(diǎn)像理想世界，信仰支撐著其運(yùn)行，在中后期，就明顯世俗化許多了，初期的青年氣質(zhì)，在歲月長(zhǎng)河里磨平了棱角，中年的三線，逐漸成熟持重起來(lái)，就像我們這代人的成長(zhǎng)歷程，當(dāng)年的拓荒者們，假如看到如今的三線，肯定有著違背初心的不滿，但理想終究支撐不住現(xiàn)實(shí)，不管地方，還是大三線，終得回歸生活的軌道上去。幾十年的對(duì)峙與隔膜，交流與理解，同一片土地，別樣的活著，工廠高高的圍墻，困不住三線人的期望，把孩子帶出大山，是三線父母?jìng)兊钠毡樵竿陙?lái)迅猛的一路向南，面積增加了幾倍，經(jīng)濟(jì)的起飛，填滿了廠地之間的溝壑，如今的滬昆高鐵平壩南站，已經(jīng)把工廠和小城緊密相連，更深的隱喻是，廠地之間，攜手連接了整個(gè)世界，我們?cè)僖膊槐淮笊阶韪簦陙?lái)的平壩飛速發(fā)展，撤縣設(shè)區(qū)吹響號(hào)角，國(guó)發(fā)2號(hào)貴安一體，已然站在貴州的風(fēng)口浪尖，貴安新區(qū)安順高新區(qū)雙國(guó)級(jí)在手，通用機(jī)場(chǎng)開(kāi)工在即，黔中城市群節(jié)點(diǎn)大勢(shì)已成，平壩位于貴州之心，是時(shí)候開(kāi)始一個(gè)城市的傳奇，而軍民融合的國(guó)家戰(zhàn)略開(kāi)啟，黎陽(yáng)國(guó)際強(qiáng)勢(shì)回歸，航空小鎮(zhèn)橫空出世，宣告著新三線的重生！

新三線記在延續(xù)，有人出走，同樣也有人回歸，對(duì)于離開(kāi)的三線人，我深深相信，他們不管去到了哪里，談及故鄉(xiāng)，腦海肯定不會(huì)是祖籍地，也不是那些新廠區(qū)，而是平壩那些山谷中的宿舍樓，上班的車間，工人俱樂(lè)部，職工運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，廠里的學(xué)校，再?zèng)]有歸屬感，也會(huì)想起那年的自己，往事排山倒海而來(lái)，是的，那里有我們的生活，而且是很長(zhǎng)的一段，從這個(gè)意義來(lái)講，也解答了三線人的終極自問(wèn)，我來(lái)自哪里，家鄉(xiāng)在哪里？三線記仍在進(jìn)行。

（責(zé)任編輯/楊 倩）