鐵路基層站段網站發布網頁文件方式的比較及優選

曹殿濤*

（北京鐵路局石家莊電力機務段，河北石家莊，050200）

鐵路基層站段網站發布網頁文件方式的比較及優選

曹殿濤*

（北京鐵路局石家莊電力機務段，河北石家莊，050200）

本文介紹了鐵路基層站段網站發布網頁文件的四種方式，分別比較了每種方式的優、缺點，對四種方式進行了優選，提出，在鐵路基層站段網站（鐵總、路局下屬業務部門網站），采用第四種方式，Mht單網頁文件發布網頁是一個好的選擇。

鐵路；基層；站段；網站；發布；網頁；文件；四種；方式比較；優選

引言

問題的提出

當前，鐵路基層站段網站發布網頁文件基本上是四種方式。

第一種，Word文件發布方式，將Word文件直接上傳服務器，后臺對Word文件進行鏈接處理，在網站頁面點擊鏈接，啟動Word應用程序，打開Word文件；

第二種，Htm網頁文件發布方式，將Htm網頁文件直接上傳服務器，后臺對Htm文件進行鏈接處理，在網站頁面點擊鏈接，瀏覽器直接打開Htm網頁文件；

第三種，混合方式，前臺是Word文件,上傳到服務器后，后臺將Word文件轉換成Htm網頁文件，再對Htm網頁文件進行鏈接處理，在網站頁面點擊鏈接，瀏覽器直接打開Htm網頁文件。

第四種方式，單網頁文件（Xml或Mht）方式，先將Word文件轉換成單網頁文件（Xml或Mht）,然后，將單網頁文件（Xml或Mht）上傳服務器，后臺對Xml文件或Mht文件進行鏈接處理，在網站頁面點擊鏈接，Xml網頁文件需啟動Word應用程序后再打開Xml文件，Mht網頁文件可用瀏覽器直接打開。

根據觀察，在鐵路局域網，除鐵總、路局兩級網站采用直接發布Htm網頁文件外，鐵路基層站段網站（鐵總、路局下屬業務部門網站）大都采用Word文件發布方式，采用Htm網頁文件發布方式的比較少，采用第三種、第四種發布方式的就更少了。

就鐵路基層站段網站（鐵總、路局下屬業務部門網站）而言，四種方式何優何劣，有必要進行一下比較及優選，以便作一個好的選擇[2]。

1 四種網站發布網頁文件方式的比較

1.1 Word文件發布方式之優缺點

優點：

一個 Word文件既可包含文字、也可包含圖片和表格，圖文并茂、效果美觀，而且，Word文件通過上傳程序（組件）進行上傳簡單，后臺對Word文件建立鏈接等處理也簡單。

缺點：

打開文件速度慢，有很明顯的等待時間。

在網站頁面點擊鏈接后，首先彈出打開Word文件提示（見圖1），點擊打開后，Word程序啟動，再將Word文件調入后，才能在屏幕上顯示文件，打開網頁速度慢，有很明顯的等待時間，而且，隨后打開其它鏈接，也要完全重復這個過程。

圖1 點擊網站頁面點擊鏈接后的界面圖

1.2 Htm網頁文件發布方式之優缺點

Htm網頁文件發布方式分為兩種方式，Htm純文字網頁文件發布方式和Htm含文字、圖、表網頁文件發布方式。

1.2.1 Htm純文字網頁文件發布方式之優缺點

優點：

通過上傳程序（組件）進行上傳簡單，后臺進行鏈接處理簡單，在網站頁面點擊鏈接，瀏覽器直接打開Htm網頁文件，網頁打開速度快，沒有等待時間。

與同樣內容的Word文件相比，文件所占字節數少。

缺點：

網頁只能純文字，不能包含表格、圖片，若需要包括表格、圖片，只能以網頁附件的方式供瀏覽查看。用戶界面不友好。

需要對發布內容二次加工。現在，微軟Word辦公軟件一般人都能熟練操作，但是，網頁編制軟件除專業信息技術人員外，能熟練使用者則比較少。使用這種方式，若發布網頁，需專業信息技術人員進行二次加工處理，將需發布內容轉化為Htm網頁方式，費人、費時、費力，除非大網站如鐵總、路局網站采取這種方式，鐵路基層站段網站（鐵總、路局業務部門網站）一般不采用這種方式。

1.2.2 Htm含文字、圖、表網頁文件發布方式之優缺點

優點：

在網站頁面點擊鏈接，瀏覽器可直接打開Htm網頁文件，網頁打開速度快，沒有等待時間。

網頁既可有文字，也可有表格、圖片。用戶界面好。

缺點：

后臺處理麻煩。

若網頁含有文字、圖、表網頁，通過上傳程序（組件）進行上傳服務器比較困難，一般采用FTP方式上傳文件，這樣一來，在后臺對文件進行鏈接處理就比較麻煩。

1.3 上傳Word文件到服務器后再轉換成Htm網頁文件發布方式之優缺點

優點：

通過上傳程序（組件）進行上傳簡單，后臺進行鏈接處理簡單，在網站頁面點擊鏈接，瀏覽器可直接打開Ht m網頁文件，網頁打開速度快，沒有等待時間。

網頁既可有文字，也可有表格、圖片。用戶界面好。

缺點：

Windows設置較為繁瑣。

若需在后臺對上傳服務器之Word文件轉換成Htm網頁文件，必須對服務器windows操作系統進行必要的設置才能完成，設置較為繁瑣。

文件字節數變大。如，通知.doc文件大小為125K,轉換為網頁文件通知.htm（49K），生成之通知.files文件夾及相應文件，132k）,合計大小為181k。

Word文件轉換成Htm網頁文件后，產生文件數目比較多。

若一個純文字文件名為通知.doc 的Word文件在后臺轉換成Htm網頁文件，同時還產生一個對應的文件夾通知.files，內有基本文件兩個，filelist.xml，header.htm，見圖2。

圖2 通知.doc文件為純文字文件

若通知.doc文件包含表格、圖片，轉換成Htm網頁后，通知.files文件夾內，除兩個基本文件外，一個表一個文件，一個圖一個文件，文件數目將更多。見圖3。

圖3 通知.doc文件包含表格、圖片

1.4 單網頁文件（Xml或mht）文件上傳發布方式之優缺點

優點[1]：

不需對發布內容進行二次加工。

上傳前，生成單網頁文件（Xml文件或Mht）操作簡單，打開Word文件，選另存，另存文件種類選擇Xml或 Mht，再點保存即可，不需專門信息技術人員操作，一般人員都可完成。

文件數目少。Word文件，即可以是純文字，也可以包含圖片、表格，另存為單網頁文件（Xml或 Mht），只生成一個對應的單網頁文件（Xml或 Mht），不產生附屬的文件夾及其相應的文件。

單網頁文件（Xml或 Mht）通過上傳程序（組件）進行上傳簡單，后臺進行鏈接處理簡單。在網站頁面點擊鏈接，瀏覽器可直接打開Mht單網頁文件，網頁打開速度快，沒有等待時間。

不需對服務器Windows操作系統進行專門地設置。

缺點：

在網站頁面點擊鏈接，打開Xml網頁文件時，需啟動Word應用程序（見圖一），再調入Xml網頁文件，網頁打開速度慢。

轉換為單網頁（Xml或 Mht）文件，相對于原文件通知.doc來說，文件字節數變大。如，通知.doc文件大小為125K,單網頁文件通知.xml，大小為156k,單網頁文件通知.mht,大小為221k。見圖4。

圖4 轉換為單網頁文件字節數變大

2 四種網站發布網頁文件方式的優選

綜上所述：

第一種方式，Word文件發布方式，只是一個將就之法，權宜之計，未能體現出網站和網頁技術的技術優勢，不是一個好的選擇。

第二種方式，Htm網頁文件發布方式，沒有一定信息技術團隊支持的單位（部門）難于采用，也不是一個好的選擇。

第三種方式，Word文檔在后臺轉為Htm網頁后，產生文件數目多，將對硬盤管理及文件檢索帶來一定影響，有后顧之憂。

第四種方式，采用單網頁文件(Xml)發布網頁文件類似于第一種方式，也不是一個好的選擇。

第四種方式，采用單網頁文件(Mht)發布網頁文件應該是一個好的選擇，這種方式優點多，唯一之缺點是文件字節數略大一點，但在硬盤存儲技術高速發展的的今天，這個缺點基本上可以忽略不計。

在將Word文檔轉換成Mht時應注意，打開Word文件后，點另存(Mht)文件之前，先選擇視圖菜單，選擇Web視圖，觀察一下文件顯示版式，若文件包含有表格、圖片，應將圖片格式、表格屬性進行設置一下，保證表格、圖片顯示位置正確，網頁顯示美觀。

結論：在鐵路基層站段網站（鐵總、路局下屬業務部門網站），采用第四種方式，Mht單網頁文件發布網頁是一個好的選擇。

3 建議

建議鐵路基層站段網站（鐵總、路局下屬業務部門網站），采用第四種方式，Mht單網頁文件發布網頁，現行網站基本不需修改或只做很少修改，既可實現瀏覽器打開網頁速度快，網頁美觀、圖表結合、圖文并茂，網站文件數目少，也可充分提高網站的技術水平及應用水平。

[1]吳芳,黃大明,石劍飛.鐵路局TMIS設備管理信息系統的設計與實現[J].鐵路計算機應用,2013(02).

[2]王丙發.加強技能人才隊伍建設提高公路職工整體素質[J].交通職業教育,2014,(06).

[3]熊健.隱蔽通信性能及措施分析[J].中國新通信,2012,9:73-77.

[4]張曉敏.鐵路基層站段網絡的信息安全[J].中國新通信,2013(13):92-93.

[5]李仲令,葛造坤.CDMA抗干擾移動通信的體制和性能分析[J].電子科技大學學報,1996,25(9):313-318.

Comparison and Optimization of Web File Mode of Railway Website

CAO Diantao*
(Shijiazhuang Electric Power Depot,Beijing Railway Administration,Hebei Shijiazhuang,050200,China)

This paper introduces four methods of railway stations and depots Website Web publishing files,disadvantages are compared each way,and on four ways were selected,put forward,on the site of railway stations and depots (total iron railway administration,subordinate to the business department website),using fourth methods,Mht single document issued "the web page is a good choice.

Railway; grass-roots; station section; website; publishing; webpage; document; four; way comparison;

U472.32

A

1672-9129(2017)04-0005-03

曹殿濤.鐵路基層站段網站發布網頁文件方式的比較及優選[J].數碼設計,2017,6(4):5-7.

Cite：CAO Diantao.Comparison and Optimization of Web File Mode of Railway Website[J].Peak Data Science,2017,6(4):5-7.

10.19551/j.cnki.issn1672-9129.2017.04.002

2016-12-23；

2017-01-23。

曹殿濤，（1962-），河北省，北京鐵路局石家莊電力機務段高級工程師，國家信息系統項目管理師，國家信息系統集成高級項目經理，研究方向，信息技術在鐵路領域的應用，通訊:dljcdt@qq.com