航空產品成本管控模式的分析

【摘 要】 成本控制能夠有效節約投資成本、提升經營收益，增進企業發展活力，航空產品成本控制模式有效運作，將為我國航空產業的發展提供更充裕的盈利空間。基于此，本文結合我國航空領域成本管控模式的發展數據，提出進一步引導航空產品成本管控模式優化的有效措施，為我國航空產業轉變提供充足的發展活力。

【關鍵詞】 航空產品 成本管控模式 優化分配

引言：航空運輸是社會樞紐結構拓展重要分支，與我國經濟發展具有直接關聯，同時，航空企業成本管理控制模式的有效性運作，也會為企業帶來豐厚的經濟效益，增加企業拓展的靈活度，引導我國航空企業綜合化拓展，激發航空經濟發展的活力。

一、我國航空產品成本管控模式的發展現狀

我國航空事業自20世紀50年代開始系統性發展，截止至今，已經實現了國航、民航雙領域同步推進的航空產業發展模式。依據我國航空管理局相關性調查數據顯示，我國當前航空產業發展體系中，客運航空為55%，貨運航空為45%，在我國國民經濟中占有23%的比例；同時，截止到2016年年底，我國各大城市投入使用的大型民用機場數量供給為200余處，新增建設機場數50余處。從全國航空企業發展角度而言，截止到2016年為止，航空企業成本管理結構優化比率為55%，航空產品種類增加為110余種，其中包含食品、零件、系統等多領域的航空需求，實現航空產業發展內部結構全面化拓展[1]。

但由于我國航空產業的起步相對較晚，航空企業轉型階段存在的發展制約性條件眾多，造成我國國內航空企業產品成本控制模式中存在：航空產品成本投資觀念滯后、產品成本控制失衡、產品管理模式對接不恰當等問題，不僅造成航空企業發展的成本壓力增大，也會帶來航空產品質量上的問題，從而對現代航空事業的發展產生了較大發展阻礙。

二、優化航空產品成本管控模式的措施

實現航空產品綜合規劃，激發我國航空企業的發展動力，必須全盤把握現代航空企業的發展優勢，彌補航空企業發展的缺陷，優化航空產品成本管控模式。

（一）樹立新型成本管控理念

航空作為社會發展的主要領域之一，必須全面掌控行業發展的趨向，有效分析航空產業的目標動向，那么，企業樹立新型航空產品管理理念是基礎。一方面，新型航空產品成本管理控制范圍，將航空運輸成本、維修成本、食品、水等與航空運作相關聯的一切需求，企業必須應用全面、整體的眼光看待航空成本管理控制問題。例如：某航空公司制定新時期的客運航空產品成本分析時，不僅結合石油、航空機械零件方面的市場價格，同時也采取航空應用產品企業聯合的方式，實行航空產品的等價兌換，選擇最優化航空成本管理的資源分配方式。該航空公司的新型產品成本管控模式，就是新型航空成本管控理念的體現；另一方面，航空產品成本管理理念應經常實施理念創新。例如：最優分配法，運用最簡潔的運輸方式，提供最充裕的航空需求產品，縮減航空產品運輸的費用，就是現代航空企業成本管控理念新型變革的有效方式。

（二）合理控制產品成本分配比例

現代航空產品成本管控模式有效分析，在于形成合理控制成本分配比例，航空企業應盡量避免出現航空產品成本分配失衡的局面。例如：某航空企業管理者，能夠依據該航空企業當前產品應用的實際情況，均衡進行航空產品成本結構分配，其中航空日常維修、系統維護方面為40%，航空燃油費用比例為33%，航空企業與機場對接服務費用7%，10%為航空運作商業保險部分，以及剩余10%的供應食品，采取航運當地食品企業合作的方式，航空為該企業員工航空福利優惠，和60%的產品交易現金，當地企業為航空公司長期共贏餐飲需求產品。通過案例中企業航空產品成本控制，一方面依據企業航空產品的實際情況，做到航空資源的有效性分配，適應了該企業日常航運的需求；另一方面，企業能夠充分運用跨行業合作的成本控制方式，減少企業在產品成本控制中的投入比例，也縮減了企業成本管理，為企業帶來更加充實的經濟利益，實現現代航空企業成本控制管理比例均衡性分配。

（三）引導式產品管理模式對接

我國航空運輸產業發展，相對于國外而言起步較晚，現階段航空產業的綜合發，必須做到航空企業產品投資模式引導式對接。例如：A航空企業實施產業管理過程中，實施航空企業發展階段性總結，A航空企業依據2016-2017年成本投資、利潤收益的年變化分析數據，實行系統性的產業成本分配調整；另一方面，航空企業資源管理，也結合我國航空產業發展相關政策，做好A企業航空產品的未來投資規劃，尤其是航空系統開發領域，更是作為產品成本投資的主要構成部分，實行系統性的資源拓展與優化，A企業能夠將過去發展和未來發展兩方面的效果進行綜合分析，實現了現代航空企業產品需求過渡階段的有效性對接[2]。

（四）做好成本管控的風險性評估

航空產品成本控制模式不斷優化，在于現代航空企業應做好成本控制的風險性評估。一般而言，航空產業成本控制的風險包括：產品質量風險、產品供應、運輸風險、產品經濟投資比例三大部分，企業為了確保成本管理結構不斷優化，必須結合三方面風險因素做出規劃，為航空產品成本的管理與控制提供最大化的保障。

結論：綜上所述，航空產品成本控制模式的分析，為我國航空領域經濟增長提供了新的探索渠道。在此基礎上，推進現代航空企業產品控制模式更新，應樹立新型成本管理理念、實行成本結構均衡性分配、構建成本引導模式、以及做出成本運作風險評估。因此，淺析航空產品成本控制模式，為我國航空經濟體系的優化發展提供了全新的發展方向。

【參考文獻】

[1] 董志強.山東航空公司收益管控策略的研究[D].陜西師范大學，2012.

[2] 張亞坤.航空公司持續創新導向的SOA研究[D].昆明理工大學，2011.

作者簡介：張晶（1983.01），女，漢族，陜西延安人，本科，工程師，現從事航空產品轉包項目管理工作。endprint