打造全價值鏈市場空間

楊關

中航勘察設計研究院有限公司（以下簡稱“航空工業勘察院”）成立于1952年4月，是我國最早成立的大型甲級勘察設計單位之一。歷經65年的艱苦奮斗，作為傳統勘察設計院的航空工業勘察院，鳳凰涅槃，華麗轉身為業務遍及高端地產、市政建設、機場場道、石油管道、港口建設等多領域全產業鏈服務的現代化的工程勘察公司，營業收入從千萬元到十億元量級迅速擴張，產業規模、業務形態均發生了質的變化，在復雜多變的市場逆境中，實現了跨越發展。

從任務導向走向經營導向

新中國成立之初，百廢待興，國防工業急需一支基本建設的先頭兵，航空工業勘察院參加了國家組織的國防工業基地選址工作和多項國防工業基地的水源地勘測、工程勘察、工程測量等工作，參加了北京密云水庫、唐山市城建水源地勘察等一系列重大工程，為我國第一個五年計劃的全面實施，為國防工業基礎建設的前期工作作出了重要貢獻。從1963年起，公司開始參加三線建設選廠工作，完成了航空工業基地、大量三線工廠的選址、水源勘測、測量、災害治理等任務。

但如今市場在變化，在產業鏈、資本和新技術維度下都存在諸多變數，從而導致企業在發展過程中面臨諸多不確定性。隨著航空工業指令性計劃基建項目的逐年減少，到90年代初，系統內的任務僅有不到1‰多年來，航空工業勘察院75%以上的業務都集中在房地產領域，剩下的就是碰到什么做什么。

特別是近年來，探索路徑、方向以及業務邏輯都發生了變化，企業發展面臨諸多的不確定性，包括未來自身定位、發展邏輯的不確定；支持持續發展的外部動力不確定；需要的資源與能力的不確定等。工程勘察設計行業正在進入全新的轉型時期，過去很多成長、發展成功的要素已難以支撐現在企業的發展。企業該如何發展？

航空工業勘察院在建筑工程勘察，特別是房地產工程勘察市場獨樹一幟，也曾有過驕人的輝煌。從勘察單位傳統的水文地質、工程測量、工程地質老三樣成功轉型為包括巖土工程勘察、設計、施工、檢測、監理等巖土工程全過程業務。長期在熟悉領域的成功運作，形成了自己的獨特優勢，但是，當市場發生變化時，受任務導向的束縛，原有的優勢變成了劣勢。

據此，2009年公司新班子組建伊始便提出了“狠抓四個創新、促進三個突破、實現兩個跨越、挑戰一個目標”的發展思路，即：狠抓管理創新、技術創新、用人機制創新、企業文化創新；促進市場開拓機制的突破、生產組織模式的突破、效益增長方式的突破；實現經濟增長速度和質量的跨越，職工收入水平和生活質量的跨越；力爭到2015年公司收入規模突破8億，到2020年收入規模突破20億。

在發展路徑上也明確了方向：產業結構上要從傳統領域向管道、機場、軌道交通、地下空間等領域拓展；業務范圍上要探索高附加值的巖土工程設計、無人機遙感測繪、大噸位載荷、地下空洞普查、機場場道施工等；市場空間上要從以北京為主到逐步實現京內外、國內外、航空內外的市場布局轉變。

正是在這個思路的引領下，航空工業勘察院不斷做好國內、國外兩個市場的布局，京內、京外兩個市場的開拓，航空系統內外兩個市場的培育，已經在石油管道、民航機場、軌道交通、港口建設等四大行業市場的拓展中實現了突破。

公司深挖中國航空工業創意經濟產業布局及中航規劃全價值鏈市場空間。在民航機場、軌道交通、石油等行業市場中注重技術、經驗和資源的專業積累，鞏固和擴大城市基礎設施建設、地質災害治理等重要領域的市場份額及影響力，緊盯海外市場和優質高端客戶，不斷推進京外分公司實體化運作，成功規避了市場結構調整風險，實現了經營業績的持續攀升。2015年，實現營業收入9.3億元，是2010年的3.39倍；利潤總額2316萬元，是2010年的5.76倍，圓滿實現了“十二五”挑戰目標。2016年，全年實現營業收入14億元，同比增長50.75%，利潤總額3601萬元，同比增長55.48%，EVA實現2393萬元，同比增長66.99%，又取得了“十三五”的開門紅。

從項目競爭走向價值競爭

近年，經濟發展新常態造就了特殊的發展環境，招投標改革、資質改革、行政體制改革等政策變化，地下綜合管廊、現代基礎設施網絡、區域協調發展等市場變化，互聯網+、大數據、綠色環保等技術變化都對航空工業勘察院的發展產生著巨大影響。

從企業角度來講，在當前跨界融合、跨界顛覆的大背景下，需要重新認識所處的環境以及自身情況，重新審視面臨的機遇和挑戰，從低階價值向高階價值，而不再是簡單地拿項目、做項目思維。從追求企業個體利潤最大到實現生態系統中共同價值最大化，從最初實現簡單的財務目標到關注實現社會進步，從關注個人發展到關注產業生態系統，航空工業勘察院思考的是原有的單環節業務如何放在新生態客戶需求體系內、放在新的商業模式價值鏈中、放在競爭力打造與持續發展的戰略視野下去衡量價值創造。

航空工業勘察院認識到，市場的競爭已經不再是任務層面的競爭，而是產業鏈上的競爭，企業發展的核心是以客戶需求為導向，創造可感知、可衡量的價值。他們確定了將企業發展的核心聚焦到價值創造，厘清價值鏈條上的服務環節，從任務導向走向價值導向。

按照“價值集成”的理念，航空工業勘察院主動出擊，深度融合，深挖航空系統內市場；通過提升民航機場場道資質等級等手段，全力進軍民航通航市場；緊跟“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶區域等重大戰略方向，進一步擴大基礎設施市場的影響力；通過做實做穩京外、境外分支機構，大力提升京外、境外市場份額。

公司拓展全價值鏈市場空間，先后承接了南昌航空城、哈爾濱東安動力廠房、沈陽沈北新區預制管樁等項目。通過大力提升服務意識和服務質量，為后續獲得沈飛廠所搬遷項目等一系列項目奠定了堅實的市場基礎。

在獲得機場場道施工資質的基礎上，公司大力拓展民航市場，順利承接了國家重點工程北京新機場航站樓、八達嶺機場、漳河機場改擴建、成都雙流國際機場改擴建、蒲城機場場道、海南博鰲機場停機坪、新疆軍用通航機場、呼和浩特新機場、馬爾代夫納西爾國際機場改擴建等一系列機場場道項目。endprint

在保持京內基礎設施市場的同時，積極向國內外拓展市場份額。航空工業勘察院與各地方政府、企業加強聯系，高質量地完成了合肥京東方、遵化市沙河水環境綜合治理、中亞塔吉克斯坦一中國天然氣管道等一大批優秀項目。先后承接了上海軌道交通14號線、15號線、沈陽地鐵9號線、京張高鐵、成都經濟區環線高速公路、密涿高速、肯尼亞蒙巴薩到內羅畢鐵路等項目的勘察與工程測量、檢測項目。陸續承接了舊城改造、管網普查、地下綜合管廊工程等民生項目，徹底擺脫了在民用建筑市場中低價競爭、利潤微薄等“替人打工”的低端地位，逐步走上精細化、專業化、國際化、高端化的發展道路。

近年來，航空工業勘察院抓住機遇積極推進PPP模式，形成了自身獨特的定位。公司承接的遵化市沙河水環境綜合治理項目是繼《水污染防治行動計劃》落地后，公司以聯合體形式中標的首個PPP項目，具有顯著的社會、環境和經濟效益。圍繞做好PPP，航空工業勘察院著力提升全過程策劃能力，尤其是運營管理能力，從“技術+勞務”走向了“技術+管理+資本”，實現了由項目競爭向價值競爭的華麗轉身。

從資源割裂走向整合集成

現階段工程勘察設計行業面臨的需求層次呈現多樣化趨勢，雖然傳統需求依然存在，但新的發展階段要求服務更加有深度、更加精細化，需求價值點正在發生變化。面對外部需求變化，企業運作需要考慮的發展導向是基于專業導向、經營導向、技術導向、價值導向以及平臺導向，這對于資源和能力的要求與過去完全不同，對整合集成、技術創新、資本運作、產業運營、項目管理以及設計服務等能力提出了新的要求。

如何進行發展定位？著力點就是著力于要素集成，需要化零為整的整合能力，集成專業技術、管理、產業等資源要素，解決集成需求，著力于機制創新，以互聯網思維無邊界整合資源，以客戶需求為中心，設計內部市場機制，促進交易與協作，搭建事業平臺，激活創新力量；著力于文化革新，強化危機意識，樹立價值服務導向，營造創新氛圍以及坦誠互動、容錯創新的文化機制。

公司突出方向把握、體系設計、宏觀管控、風險防范的戰略定位，在服務生產、協調資源的前提下謀劃全局；推進管理方式轉變，把體系建設作為基礎性工程，結合公司管理創新工作，大力推進，狠抓戰略落實，職能部門把工作重心更多地放在出政策、建標準、搭平臺等方面，在更高層面為公司創造發展條件。

生產單位從只抓生產的“工程隊”向生產、經營、管理三位一體的市場主體轉變，加快培育自身管理能力，確保責任點和相應的權限真正落實下去。

圍繞夯實管理基礎能力，結合公司發展實際，不斷梳理、調整公司基礎管理工作流程。在轉變管理方式的同時，全面優化公司人、財、物的基礎管理水平，提升協同作戰的管理能力。為適應市場開發上的大市場、高端客戶、大型工程的需要，對內部機構進行優化整合，集中人力、設備、管理等資源和優勢。

業務發展方向上，積極扶持巖土工程設計、地質災害、工程咨詢、測試、測繪等業務，向高利潤業務傾斜。

在保障工程項目質量、安全的基礎上，進一步加強成本費用控制。建立以項目經理為核心、各工序管理人員為成本負責的高效成本管控體系，把各項生產費用控制在計劃成本范圍內，切實提高全過程成本管理能力。

與此同時，在現有市場發展的基礎上，進一步促進地域市場、行業市場、全價值鏈市場的全面超越，加速構建傳統、地域、行業、全價值鏈四位一體的市場格局。以航空場所主要集中地區為核心地域，輻射地方區域發展，努力實現航空和地域的結合，促進地域市場的超越發展。利用公司在地鐵市場積累的技術、經驗和資源，全面進入地鐵行業市場，在地鐵和城際鐵路建設項目的勘察、測繪、測試、監測等領域形成自己的優勢和品牌，并借此形成行業市場優勢。推進全價值鏈項目的深度融合，進一步促進全價值鏈市場的超越發展，建設公司全價值鏈項目管理體系。

航空工業勘察院的“市場多元化、業務高端化、管理精細化”的戰略格局初步形成。

從“據守經驗”走向創造市場

工程勘察是個經驗性很強的學科，工程勘察行業的技術更新相對緩慢，又由于工程勘察行業是個充分競爭的行業，導致工程勘察行業競爭中的“同質化”現象比較普遍，市場競爭要求工程勘察類企業不斷提高創新能力，包括技術創新和管理創新。

航空工業勘察院半數以上的員工是工程技術人員，擁有博士后、博士6人，國家勘察大師1人，各類國家注冊工程師91人，設有勘察設計行業全國首家博士后科研工作站。圍繞實現由任務引導型向技術創新能力型轉變，公司充分發揮各專業技術帶頭人的作用，加強對技術前沿和發展趨勢的追蹤。依托人力資源優勢，加強技術創新合作，力求在重點領域、關鍵技術上取得重大突破。僅2016年就申報了專利6項，其中發明專利5項，實用新型專利1項，已獲得的發明專利授權4項。全年近20項工程項目中引入或采用了先進的新工藝、新儀器或新設備。同時積極參加國家規范、行業規程和地方標準的編制工作，截至2016年底，公司共參與修編各類規范、規程及標準31項，其中：國家規范7項、行業規程14項、地方標準10項，為公司的生產經營打下良好的軟實力基礎。

在無疆界的競合時代，航空工業勘察院十分注重在整個生態環境中去考慮價值，站在客戶的角度去思考問題，探究產業融合發展，聚焦大設計以及設計與技術、資本、產業、運營、文化、環境等融合所帶來的服務升級。著力從單純的技術服務走向產品化發展，用產業思維尋找發展的新模式、新空間，為客戶提供可感知、可衡量的價值，與客戶創造并分享價值。

公司在機制創新上做文章，鼓勵各部門謀篇布局，以城市地下綜合管廊建設市場、環境治理工程市場和PPP項目市場等高附加值、高利潤市場業務為切入點，在國家倡導的戰略新興領域中奮力開拓，大力推進業務高端化，實現公司市場結構的進一步優化，

公司立足肯尼亞分公司，針對巴基斯坦、緬甸、斯里蘭卡等東南亞地區和非洲地區為主要目標地域，先后承擔了馬爾代夫納西爾國際機場改擴建、肯尼亞內羅畢至馬拉巴鐵路、援肯尼亞內羅畢大學孔子學院等近十項勘察、測量項目，合同額近千萬，真正將公司的“走出去”戰略走穩走實。與中石油合作的中亞塔吉克斯坦一中國天然氣管道項目，展現了公司管理水平及雄厚的技術實力。

打造全價值鏈市場空間，轉型的深度會進一步加大，同時也是重新布局、重新占位的過程。突破原有思路與思維，解決問題、找到答案的過程就是創新的機會，中航勘察深知，轉型是創造市場空間的原動力。endprint