干貨倉庫改建冷庫的消防防范對策

■ 張 偉 戴旭俊

干貨倉庫改建冷庫的消防防范對策

■ 張 偉 戴旭俊

我國物流行業(yè)發(fā)展迅速，人民生活水平日益提高，對冷藏品的需求比值也相應(yīng)增高，加上我國在全球經(jīng)濟體中的所占據(jù)的地位日趨重要，進出口業(yè)務(wù)不斷擴大，為我國冷凍冷藏行業(yè)的進一步快速發(fā)展創(chuàng)造了機遇。由于反季節(jié)消費，各類食品生產(chǎn)企業(yè)需要冷藏過渡貯藏的食物、貨物日趨增多，加大了對大規(guī)模的冷藏品貯藏倉庫的需求。近年來，一些企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展需要，計劃將原有存放干貨的大型物流倉庫改建為冷凍倉庫，但冷凍倉庫的建筑功能、運作模式與干貨倉庫有所區(qū)別，而且在火災(zāi)特性、消防設(shè)施的應(yīng)用及消防安全管理方面都具有自身特點，因此，消防防范設(shè)置環(huán)節(jié)尤為重要。

多層干貨物流倉庫；倉庫改建冷庫；火災(zāi)危險性分析；消防設(shè)計

0 引 言

本文從建筑設(shè)計特點及火災(zāi)危險性入手，初步分析了大型物流倉庫改建冷庫的可行性以及改建過程中在防火分區(qū)及消防設(shè)施設(shè)置中需要注意的幾個環(huán)節(jié)。

1 干貨倉庫改建冷庫的火災(zāi)危險性分析

通常，冷庫的冷藏間內(nèi)溫度低、濕度大，儲存貨品著火的可能性小、作業(yè)人員少，此外，冷藏間儲存的蔬菜、水果、冷肉、魚等為不燃貨物，不具有著火的可能性，而生產(chǎn)工作時間有嚴(yán)格的防火安全管理規(guī)定，非工作時間無人在庫內(nèi)停留。因此，冷庫儲存的貨物火災(zāi)危險性較低。

大型物流倉庫周邊設(shè)有環(huán)形消防車道、室外消火栓等，這為改建成冷庫提供了良好的條件。

冷庫的火災(zāi)危險性主要為電氣火災(zāi)、工藝管道制冷劑泄漏火災(zāi)及保溫板燃燒等，火災(zāi)多發(fā)為電氣引發(fā)保溫板燃燒。干貨倉改建冷庫是在原有建筑的殼內(nèi)覆著保溫板材，形成保溫冷庫，而冷藏間四壁的保溫板基本不安裝電氣設(shè)備，電氣設(shè)備主要安裝于頂面，電氣火災(zāi)易發(fā)于頂面保溫板。從制冷工藝上來看，冷藏間內(nèi)一般采用風(fēng)冷或盤管制冷，制冷盤管安裝于冷庫頂部，制冷劑泄漏引發(fā)火災(zāi)極易引燃冷藏間頂部保溫板。

2 平面布置要點

2.1 需改建部位

大型物流倉庫通常以儲存區(qū)和裝卸月臺為主，而冷庫則是以冷藏間為中心并配以相關(guān)輔助區(qū)域的建筑，因此，大型物流倉庫改建冷庫，根據(jù)自身需要增設(shè)如制冷機房、穿堂、輔助設(shè)備間、冷加工間、設(shè)備間、冷藏運輸設(shè)備等場所。

2.2 大型物流倉庫及冷庫建筑構(gòu)造相似點

大型物流倉庫的耐火等級不低于二級，單層倉庫耐火等級可以為二級，多層倉庫的耐火等級為一級，而冷庫內(nèi)的變配電間屬于丁類、制冷機房（氟系統(tǒng)）為戊類，只要在原有基礎(chǔ)上進行改造，符合冷庫建筑耐火等級要求。

2.3 防火分區(qū)設(shè)置

冷庫的冷藏間允許占地面積不大于7000 m2，如在冷藏間內(nèi)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)允許占地面積擴大一倍至14000 m2，防火分區(qū)建筑面積仍然保持不大于3500 m2。多層大型物流倉庫占地面積一般大于9600 m2，防火分區(qū)建筑面積不大于4800 m2。在庫內(nèi)稍事改動，劃出穿堂、增設(shè)機房和相應(yīng)輔助用房，完全能符合冷藏間占地面積和防火分區(qū)建筑面積的設(shè)置要求。

冷庫內(nèi)穿堂與冷藏間的隔墻為耐火極限為3 h的防火隔墻，而大型物流倉庫屬于丙類2項倉庫，其分隔防火分區(qū)的防火墻要提高1 h為4 h，改建冷庫后穿堂與冷藏間之間的防火隔墻也應(yīng)設(shè)置為耐火極限為4 h，這樣更有利于安全。

3 消防系統(tǒng)設(shè)置

3.1 自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)置

1）應(yīng)當(dāng)保留原干貨倉庫自動噴水滅火系統(tǒng)。冷庫改建后，新增的保溫板與樓板之間形成夾層。冷庫冷藏間內(nèi)存放的冷凍、冷藏食品一般不易燃燒，冷庫火災(zāi)往往是電氣和制冷劑泄漏引發(fā)的保溫板燃燒。大型物流倉庫基本設(shè)置有自動噴水滅火系統(tǒng)，因此保留原噴淋系統(tǒng)，發(fā)生火災(zāi)后可以起到一定保護作用。

2）冷庫保溫板吊頂上的悶頂是個比較封閉的環(huán)境，內(nèi)設(shè)有管線電纜，相比存放冷藏、冷凍食品的冷藏間而言更容易發(fā)生火災(zāi)，加上冷庫內(nèi)空氣極其干燥，一旦發(fā)生火災(zāi)后，燃燒速度非常快，及早發(fā)現(xiàn)火情對于冷庫火災(zāi)撲救是非常重要的。因此，在冷庫吊頂上的悶頂內(nèi)保留原干貨倉庫設(shè)置的自動噴水滅火系統(tǒng)是十分必要的，可以有效保證保溫庫板及電纜管線。

3）由于冷藏間內(nèi)儲存的冷凍貨物幾乎無可燃的貨物及貨架，悶頂夾層保留有原自動噴水滅火系統(tǒng)，在冷藏間內(nèi)保溫板吊頂下不再設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)，是可行的。因為冷間內(nèi)溫度低、濕度大，存放的貨物也都為冷凍、冷藏食品，一般不易發(fā)生火災(zāi)。

3.2 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

為更好的探測火災(zāi)，冷藏間內(nèi)應(yīng)增設(shè)火災(zāi)探測系統(tǒng)。冷藏間內(nèi)部溫度低，一般光電火災(zāi)探測器在低溫環(huán)境下容易發(fā)生故障，且冷庫內(nèi)含有大料聚苯乙烯泡沫保溫材料，塑料包裝材料，木制棧板等，發(fā)生火災(zāi)后煙霧無法獲得充分的上升能量，常用煙霧探測器很難測到，所以改建時在冷藏間內(nèi)設(shè)置耐低溫的吸氣感煙式火災(zāi)自動報警系統(tǒng)更為可靠，其它部位可仍采用感煙式探測器。

3.3 冷庫排煙設(shè)計

經(jīng)實踐發(fā)現(xiàn)低溫冷庫內(nèi)如設(shè)置排煙管道，排煙口和防火閥將會結(jié)霜凍結(jié)，著火時排煙設(shè)施無法正常運行。另外，排煙管道會產(chǎn)生“冷橋”，冷庫保溫困難，能耗太大。對高溫庫，排煙口不但“跑冷”還會產(chǎn)生冷凝水，將使冷庫不能正常使用，國內(nèi)外現(xiàn)有冷庫均沒有設(shè)置排煙設(shè)施。鑒于以上原因，認(rèn)為冷庫內(nèi)不適合設(shè)計排煙設(shè)施（冷庫使用的特殊情況除外）。而大型物流倉庫都設(shè)有排煙系統(tǒng)，改建后在保溫板與樓板屋面板之間保留原有排煙系統(tǒng)，可以更好地起到排煙效果。

3.4 其它設(shè)置

1）冷藏間內(nèi)的低溫環(huán)境下容易造成電纜線塑料外皮變脆而容易破損，造成線路短路而燃燒。因此庫內(nèi)電纜穿保溫板處均應(yīng)當(dāng)采用不銹鋼套管，穿墻部位采用耐火極限為B 1級發(fā)泡聚氨酯類材料封堵等措施。

2）工藝間制冷系統(tǒng)有氨系統(tǒng)和氟系統(tǒng)兩種。氨系統(tǒng)冷庫的制冷劑是氨液，價格低，揮發(fā)溫度低，體積小，單位體積內(nèi)制冷效果好，但氨液易揮發(fā)，濃度達到一定時，遇明火時會爆炸。氟制冷系統(tǒng)冷庫所用的制冷劑為氟，氟系統(tǒng)性價比低、制冷效果差，制冷管路復(fù)雜，電耗大，但是安全。所以考慮到冷庫工藝間的危險性程度，干貨倉改建冷庫宜采用氟制冷系統(tǒng)。

4 結(jié) 語

在未來幾年，大型物流倉庫改建冷庫這類項目將會大量出現(xiàn)，就干貨倉庫與冷庫而言，兩者在設(shè)計思路、方法上既有共同點，也有不同點，本文就大型物流倉庫改建冷庫過程中談及的一些消防設(shè)置，希望得到進一步的探討和研究。

[1]GB 50016—2014.建筑設(shè)計防火規(guī)范[S].北京：中國計劃出版社，2015 .

[2]GB 50072—2010.冷庫設(shè)計規(guī)范[S].北京：中國計劃出版社，2010 .