道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術分析

童海

【摘 要】社會各個行業的發展都需要有發達的公路網來提供支持，也只有這樣才能夠為人們的生活提供更多的便利。但是，現今我國的道路橋梁建設工作中還有很多的問題和缺陷，這對于整體工程質量來說是很大的威脅，因此采取有效措施提高道路橋梁工程的質量就成為一項十分重要的工作。作者針對道路橋梁工程中的各種病害和施工工藝進行了深入的分析，希望能夠為今后的工作提供一定的借鑒。

【關鍵詞】道路橋梁工程；常見病害；施工處理技術

引言

隨著我國經濟的快速發展，人們生活質量不斷提高，為滿足人們的生活需求，交通網覆蓋范圍越來越大，交通工具也逐漸成為人們生活的一部分，最直接的體現為數量的上漲。而橋梁與道路部分本就存在質量問題，加上現在的超負荷使用，大大增加了使用風險，降低了道路橋梁的使用壽命。道路與橋梁作為重要的基礎設施，我們有必要對橋梁與道路進行病害檢查，并做出相關維護，其目的就是延長道路橋梁的使用壽命，保證道路要橋梁的正常使用。

一、道路橋梁工程的常見病害分析

（一）路面裂縫

道路橋梁工程中最為常見的病害就是路橋面裂縫，出現這一病害的原因有很多，需要在實際工作進行細致分析：

1.荷載。道路橋梁工程的承載力具有一定的范圍，如果路面的行車超過承載力標準，則會出現超負載問題，引發路橋面的裂縫問題；

2.溫度。溫度使路面裂縫病害產生的主要因素，現階段我國路橋面多是采用瀝青混凝土，這種路面能夠保證行車的舒適度與安全性，但如果完成混凝土鋪裝后沒有進行科學的養護，往往會使混凝土形成內外溫度差，產生溫度應力，一旦溫度應力超過抗拉力，就會出現路橋面裂縫問題。

（二）道路橋梁地基不均勻造成沉降問題

道路橋梁的地基質量決定了道路和橋梁的使用壽命，地基不均勻造成沉降的主要原因有以下幾點：第一，道路橋梁工程正式開始施工前，工作人員并沒有對現場的實際情況進行深入、全面的勘察，這便使得設計方案存在不科學合理之處，且施工工藝的科學性也得不到很好的保障。第二，施工者在工作過程中為了牟取私利而使用質量低劣的原材料，這便使得工程質量無法滿足規定的要求，甚至還會使得道路橋梁地基產生不均勻沉降。第三，工作人員在實際工作期間對于周邊地質狀況缺乏一個深入的了解，而且道路橋梁工程的建設周期又比較長，在這個期間，地下表層可能會被破壞，土質的軟硬度也不完全符合要求，這便會使得路面和橋面的受力不均勻，無法保證車輛的安全穩定行駛。

（三）路橋的剝蝕問題

路橋發生剝蝕是由于外部環境和人為因素共同作用的結果。由于所處的外部環境不同，處在多雨、強風、暴曬的自然環境中的道路橋梁表面肯定損壞程度比其他的道路橋梁嚴重。又如如果在使用過程中對日常的維護檢修不到位，也會加速道路橋梁的結構性病害。剝蝕現象不僅會影響道路橋梁的外觀，而且還會導致道路橋梁使用壽命的縮短。

（四）混凝土碳化以及鋼筋被腐蝕

道路與橋梁的建設都是使用鋼筋混凝土建造的。其中，混凝土的主要成分水化后產生氫氧化鈣，容易和空氣中所含的二氧化碳發生化學反應，使得混凝土的酸堿度遞減，一旦混凝土的強度不夠，就不能發揮其作用保護鋼筋，甚至還會起反效果，加速了對鋼筋的腐蝕。并且隨著時間的增長，混凝土碳化和鋼筋的腐蝕問題日益嚴重，會為城市的道路橋梁的安全留下極大的隱患。

二、道路橋梁工程常見病害的施工處理技術

（一）路面裂縫處理技術

在日常的檢修維護過程中，如果發現有裂縫，應該及時進行修補工作。當裂縫不大時，可以在路橋表面涂抹防水材料，防止裂縫的加深。對于較為深或者是較大的裂縫，可以用注漿的方法進行修補裂縫，將膨脹水泥漿沿著裂縫邊緣小心注入其中，再用防水材料進行封層，保證裂縫不再繼續擴大，也可以利用鋼釘與環氧樹脂結合的方式來進行注漿，不管用什么方法，都是根據道路橋梁實際的情況進行選擇合適的修補方法。

（二）剝蝕的防護措施

由于剝蝕現象的發生主要由外環境因素造成，只能通過加強道路與橋梁的巡查方式降低損害。在發現剝蝕病害時，需要及時進行道路與橋梁維護，防止因為積累造成的更大危害。

（三）鋼筋銹蝕處理技術

鋼筋失去混凝土的保護作用后會出現銹蝕現象，因此在處理鋼筋的銹蝕問題時，必須要先加強對混凝土質量的控制，使其能很好地保護鋼筋，具體處理如下：適當增加混凝土的厚度，將砂漿層、封閉層、覆蓋層等保護層涂刷在混凝土的表面，加強對鋼筋的保護；或者是在混凝土施工過程中，對施工材料配比的方式進行改變，摻雜一些煤灰粉和礦渣等，加強混凝土的密度和防滲透性；在混凝土施工中應認真分析可能出現的問題，做好相關的處理工作，以免后期混凝土出現裂縫。這些方式都能在一定程度上增強混凝土的牢固性，使其有效保護鋼筋結構。

（四）沉降不均的防護措施

為防止沉降不均現象的出現，應做到下兩方面：

1.在工程設計前，必須由專業地質勘探單位進行現場勘探，提供科學、真實、全面的地質資料。設計師必須按地質勘探提供的數據合理設計，不僅需要對沉降縫進行分析，還需要對施工的關鍵部位和施工順序進行嚴格技術交底把關，特別是對原材料的質量明確要求；

2.在具體的施工過程中，需要嚴格按照設計要求進行施工，嚴把原材料關，必須按有關施工工藝和規范要求施工，設置好專用水準點和沉降觀測點，掌握整個施工過程中的沉降動態。

（五）加強日常維護

道路橋梁工程在長期的運行過程中可能會出現各種各樣的病害，而要降低這些問題的發生率，則不僅要在施工過程中對施工工藝進行嚴格的控制，還必須要做好后期的維護工作。應把握好以下幾個關鍵點：第一，道路橋梁工程主體部分完工后，應該和交通部門一起開展交通管制工作，以避免過往車輛對剛剛凝結的道路產生損害。第二，在施工完成后，必須先開展抗震、裂紋等各種實驗來檢測工程的性能，尤其是路面的承載能力，如果發現某一項指標不符合要求，則必須采取有效的措施開展改進和提高工作。第三，要結合路面的實際承載能力，確定可行駛的車輛，嚴謹超重車輛在路面行駛。

三、結語

隨著經濟的快速發展，橋梁與道路的負荷也越來越大。因為道路橋梁在受實際承載力的同時，還被自然環境影響，在超負荷時就會出現裂縫、鋼筋腐蝕等病害，從而導致橋梁道路的安全性不足，時刻威脅著人們的生命安全。因此，相關部門必須定期對橋梁與道路進行檢查，當存在病害問題時須明確原因，并及時采取有效措清除病害，從而保證橋梁與道路的平穩運作。

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