海底長輸油管道清管球破裂壓力試驗及礦場應用

王 威，魯 瑜，羅 峰，張宗超，郭 慶

海底長輸油管道清管球破裂壓力試驗及礦場應用

王 威，魯 瑜，羅 峰，張宗超，郭 慶

（中海石油（中國）有限公司天津分公司，天津 300452）

此文旨在研究海底長輸油管道清管球運行過程中通過性、破裂性及破裂壓力等特性。以渤海某油田原油外輸海管為例，通過優(yōu)化清管球旁通孔的設計方案，增加了流體通過率，能有效降低清管球卡堵對上游生產(chǎn)單元帶來的安全風險。通過開展清管球的破裂壓力模擬實驗， 證實了泡沫清管球具有一定的承壓能力、良好的通過性以及可靠的破裂性。試驗表明：泡沫球清管球在管道中遇卡堵時，可根據(jù)管道中卡堵的程度以及壓差的增大來調節(jié)自身的通過能力；當壓差增大至破裂壓力時，泡沫球自身破裂、破粹以通過卡堵。

海底；管道；清管球；破裂壓力；模擬實驗

海底長輸油氣管道清管是提高海管輸送能力，減小管道的腐蝕，完善海管內(nèi)檢測及加強海管完整性管理的重要環(huán)節(jié)，對海上油田安全生產(chǎn)具有重要意義[1-2]。然而，海底長輸油氣管道在長期運行過程中，輸送介質中夾帶少量雜質、污油泥等沉積在管線內(nèi)沉積[3-5]，使管道內(nèi)徑、壓力、流通面積、輸送能力等預測更加復雜，如果出現(xiàn)卡堵等應急情況，對海底長輸油氣管道清管以及油田安全生產(chǎn)帶來極大挑戰(zhàn)[6-8]。因此，有必要對海底長輸油氣管道清管球的通過性、破裂性及破裂壓力等特性進行研究[9-10]。為此，以渤海某油田原油外輸海管為例，根據(jù)海管運行參數(shù)及生產(chǎn)數(shù)據(jù)，在優(yōu)化清管球的旁通設計方案的基礎上，開展長輸油管道清管球破裂壓力模擬實驗，證實了泡沫清管球具有一定的承壓能力、良好的通過性以及可靠的破裂性。……