999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

高速鐵路組網研究

2017-10-22 06:19:49劉亮
中國新通信 2017年18期

劉亮

【摘要】 文章從重疊區(qū)域對網絡結構的影響、用戶體驗角度的語音承載情況、多普勒頻偏、及對GL1800SDR基站在高鐵上實測情況幾個維度對2G+4G與3G+4G在高鐵上組網進行對比,并給出相應的規(guī)劃建設建議。

【關鍵詞】 高速鐵路 LTE 語音承載 組網 SDR基站

一、引言

隨著中國聯(lián)通以4G建設為中心的2/3G資源整合工作的開展,雙模基站的使用一方面能夠有效的節(jié)省頻率資源,高鐵4G網絡建設也面臨新的選擇,在VOLTE大規(guī)模商用前,語音必須通過2/3G網絡進行承載,那么是選擇2G+4G還是3G+4G的組網方式也是高鐵組網面臨的一項新的選擇,下面章節(jié)從網絡結構的影響、用戶體驗角度的語音承載情況、多普勒頻偏、及收入分析及GL1800SDR高鐵實測四方面進行對比,并給出合理的建議。

二、組網對比

2.1重疊覆蓋對網絡結構的影響

相鄰小區(qū)間設置足夠的重疊覆蓋區(qū)域,以滿足終端在高速移動過程中,對切換時間的要求;考慮到小區(qū)間的雙向切換,重疊覆蓋距離應為切換距離的2倍以上。

根據GSM、WCDMA、LTE三網依據切換時間測算的重疊覆蓋覆蓋區(qū)域來看,LTE需要的重疊覆蓋區(qū)域最小,對比300公里/小時的高鐵覆蓋來看僅為167米的重疊覆蓋需求,WCDMA覆蓋其次,需要保證200米的重疊覆蓋需求,由于GSM網絡切換體制原因,GSM網絡需要的切換時間最長,需要的重疊覆蓋區(qū)域為1000米。

前期鏈路預算對于U2100、GSM1800及L1800計算的路損本身差別不大。

由于GSM1800需要的重疊覆蓋區(qū)域和U2100及L1800差別較大,也就是說指導意見中的1.6-1.8公里的站間距無法滿足G1800業(yè)務的連續(xù),需要縮小站間距的設置到1公里左右才能滿足要求。從網絡結構的角度來看G1800并不適合與L1800配合作為高鐵語音承載。

2.2從用戶體驗角度來對比語音承載

2.2.1 GSM承載話音/數據

1)…與4g/3g互操作相比,4g到2g的csfb時延會明顯拉長;在高鐵場景下csfb時延會超過10秒,回落時延較長;

2)…2G為硬切換,切換中斷時延較長。對于300Km/h…高鐵,切換頻繁造成語音感知差;

3)…2G頻率規(guī)劃復雜,且2G小區(qū)切換測量和執(zhí)行時間都較長,增加掉線風險;

4)…2G數據業(yè)務能力差,而且不支持話音與數據的并發(fā)業(yè)務。

2.2.2 3G承載話音/數據

1)…CSFB到3G的接入時延很短;

2)…3G語音可以使用高清語音,軟切換等技術,通話質量高,切換時沒有停頓;

3)…3G支持語音數據并發(fā)業(yè)務;

4)…3G有抗多普勒頻偏的高速移動技術來改善高鐵覆蓋性能;

5)…3G…FR到4G的機制更加成熟,F(xiàn)R的成功率更高;

6)…3G語音可以承載的話務量更大,頻譜效率高。

2.3多普勒頻偏補償情況比較G900vsG1800

工作頻率越高,多普勒頻移越大,相同車速時,1800MHz比900MHz多普勒頻偏大一倍,性能損失更大,因此對于GSM網絡優(yōu)先采用900MHz頻段是有效的解決方案。

中國移動采用GSM+LTE的高鐵覆蓋組合,但GSM推薦采用G900頻段。另外由于存在上述切換帶和重疊區(qū)域的差異,所以移動采用用GSM和LTE獨立設備的組網方式。

2.4 GL1800SDR實測數據分析

(1)周邊G1800小區(qū)對高鐵線路影響較大,常發(fā)生占用周邊SDR1800的基站拖死掉話問題,需要合理進行沿線G1800基站的頻點重規(guī)劃及天饋調整工作,調整工作量較大。

(2)2G網絡開通數據業(yè)務信道后,語音業(yè)務的信道減少,在開通半速率的情況下,容量問題凸顯。

(3)由于2/4SDR共天饋,無法單獨進行2/4G網絡調整,RF等無線環(huán)境調整較困難,需要從功率配比等等來綜合考慮重疊覆蓋。

(4)從語音用戶接入角度考慮以用戶感知角度分析,…CSFB接入時延基本在7s左右,和3G相比接入時延對用戶感知還是有一定影響,而且同時增加接不通風險。

(5)相對3G,本次2G網絡FR到4G功能未開啟,用戶感知不佳。

三、綜合建議

綜上所述,基于幾方面的對比情況來看,3G的話音覆蓋能力更強,與4G網絡的覆蓋能力接近,更適合作為4G網絡的話音承載網絡,同時,可以適應更大的站間距,更有效的保證高鐵覆蓋效果;GSM1800的覆蓋能力與U2100有較大差距,不宜作為高鐵連續(xù)覆蓋的話音承載;LTE的邊緣覆蓋能力更強,但是話音業(yè)務受限,使1800M不能體現(xiàn)出覆蓋優(yōu)勢。故,高鐵不建議采用2G+4G的方式進行組網,部分線路有2G覆蓋需求可采用周邊原有G900覆蓋進行兼顧。

參 考 文 獻

[1]馬為民,耿玉波,孟令斌.WCDMA…網絡高鐵覆蓋技術分析[J].郵電設計技術,2010,53(6):9-14

[1]石文濤,高速鐵路WCDMA…無線覆蓋研究[J].移動通信,2011,39(2):15-20endprint

主站蜘蛛池模板: 在线国产毛片| 精品视频福利| 热99re99首页精品亚洲五月天| 国产超薄肉色丝袜网站| 91色国产在线| 国产内射一区亚洲| 91精品啪在线观看国产91九色| 国产后式a一视频| AV无码一区二区三区四区| 亚洲国产无码有码| 亚洲熟妇AV日韩熟妇在线| 日本少妇又色又爽又高潮| 丝袜无码一区二区三区| 爽爽影院十八禁在线观看| 免费A∨中文乱码专区| 26uuu国产精品视频| 人人91人人澡人人妻人人爽 | 四虎AV麻豆| 国产美女丝袜高潮| 欧美黄网在线| 亚洲制服丝袜第一页| 香蕉综合在线视频91| 制服丝袜 91视频| 无码高清专区| 欧美精品成人| 噜噜噜久久| 欧美激情视频一区二区三区免费| 国产欧美专区在线观看| 九九热在线视频| 国产成人精品高清不卡在线| 国产自产视频一区二区三区| 青青操视频免费观看| 亚洲国产日韩视频观看| 国产欧美另类| 九月婷婷亚洲综合在线| a天堂视频| 中国国产高清免费AV片| 人妻91无码色偷偷色噜噜噜| 国产免费看久久久| 亚洲bt欧美bt精品| 国产丝袜第一页| 91香蕉视频下载网站| 色偷偷综合网| 亚洲免费成人网| 99久视频| 日韩精品久久久久久久电影蜜臀| 亚洲精品在线91| 日韩不卡免费视频| 欧美午夜小视频| 国产精品久久国产精麻豆99网站| 9999在线视频| 久久综合九色综合97网| 欧美日韩国产在线播放| 亚洲成a人片在线观看88| 日韩视频福利| 五月婷婷亚洲综合| 国产日韩精品欧美一区灰| 日韩在线中文| vvvv98国产成人综合青青| 91精品久久久无码中文字幕vr| 精品国产电影久久九九| 人妻21p大胆| 亚洲丝袜第一页| 视频二区欧美| 日韩av手机在线| 色噜噜中文网| 日韩精品无码不卡无码| 四虎成人免费毛片| 国产精品毛片一区视频播| 日韩精品毛片| 91精品小视频| 国产97视频在线观看| 日韩在线视频网| 久久青草视频| 九月婷婷亚洲综合在线| 九色视频一区| 一区二区三区国产| 国产精品亚欧美一区二区| 精品丝袜美腿国产一区| 精品伊人久久久久7777人| 欧美性色综合网| 高清精品美女在线播放|