探討市政道橋工程施工中常見(jiàn)的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

潘建

摘要：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了中國(guó)城市化建設(shè)，提高了中國(guó)人民的生活質(zhì)量與水平，中國(guó)道路與橋梁工程建設(shè)的數(shù)量越來(lái)越多、規(guī)模日益擴(kuò)大也是時(shí)代發(fā)展的必然要求。為了緩解日益加重的城市交通壓力，城市建設(shè)過(guò)程中越來(lái)越重視拓寬交通干道，因此加建道路與橋梁工程就成了完成該目標(biāo)的措施。然而，在增加數(shù)量的同時(shí)應(yīng)該重視道橋工程的質(zhì)量。本文將就市政道橋建設(shè)工程施工當(dāng)中常見(jiàn)的問(wèn)題展開(kāi)探究，了解引發(fā)問(wèn)題的原因以及提出應(yīng)對(duì)措施，解決存在的問(wèn)題，希望能夠引起專業(yè)人員的重視，為市政橋梁建設(shè)做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：市政道橋工程；施工問(wèn)題；應(yīng)對(duì)措施

在日益增多的橋梁與道路工程當(dāng)中，部分工程中存在裂縫、銹蝕等質(zhì)量問(wèn)題，人員的專業(yè)素質(zhì)也存在不統(tǒng)一的問(wèn)題，這很大程度上影響了工程質(zhì)量，對(duì)工程的社會(huì)效益也造成了負(fù)面的、消極的影響。為了解決這些問(wèn)題，我們應(yīng)該從問(wèn)題本身入手，提升施工技術(shù)、做好問(wèn)題預(yù)防工作、重視施工質(zhì)量、提高人員專業(yè)素質(zhì)以及強(qiáng)化工程的安全管理等多項(xiàng)措施來(lái)解決問(wèn)題，提升工程質(zhì)量，進(jìn)而提升人們的生活質(zhì)量。

一、 常見(jiàn)問(wèn)題

（一） 裂縫問(wèn)題

橋梁與道路建設(shè)一旦出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，其問(wèn)題的根源基本上就是使用的原材料：混凝土。混凝土在使用過(guò)程當(dāng)中引發(fā)工程質(zhì)量問(wèn)題是十分常見(jiàn)的，一旦由于混凝土問(wèn)題而出現(xiàn)裂縫，道路與橋梁工程除了外觀上受到一定程度的影響以外，工程的強(qiáng)度與硬度也會(huì)受到影響，嚴(yán)重的可能發(fā)生工程坍塌事件，導(dǎo)致出現(xiàn)人員傷亡以及不可計(jì)量的經(jīng)濟(jì)損失[1]。引發(fā)另一個(gè)問(wèn)題的重要原因是施工人員在混凝土施工與澆筑的過(guò)程當(dāng)中操作不當(dāng)引起的。例如在調(diào)試混凝土的過(guò)程中，各原料沒(méi)有按照國(guó)家規(guī)定的配比進(jìn)行，還有缺乏后期對(duì)于混凝土施工位置的養(yǎng)護(hù)等等。

（二） 銹蝕問(wèn)題

鋼筋在道路橋梁的建設(shè)當(dāng)中不可缺少的材料之一，鋼筋的質(zhì)量越好、使用周期越長(zhǎng)，那么工程的使用日期也就越長(zhǎng)。相反的，鋼筋的使用時(shí)間越短就會(huì)導(dǎo)致工程的使用周期受到限制。但是如果沒(méi)有做好后期的養(yǎng)護(hù)，鋼筋很容易出現(xiàn)銹蝕的狀況，這樣就會(huì)引發(fā)鋼筋產(chǎn)生斷裂的問(wèn)題，降低工程的安全性，對(duì)工程的質(zhì)量造成極大的影響，出現(xiàn)鋼筋銹蝕的原因可能是鋼筋自身的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，可能是施工人員在進(jìn)行涂層的時(shí)候沒(méi)有按照嚴(yán)格的規(guī)定進(jìn)行，導(dǎo)致涂層脫落造成的，也有可能是環(huán)境因素的影響以及在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中造成了一定損害。

（三） 人員素質(zhì)問(wèn)題

道路與橋梁施工工程所聘用到現(xiàn)場(chǎng)的施工人員大多都是文化水平較低的農(nóng)民工，他們?cè)诩夹g(shù)的掌握上比較欠缺，技術(shù)掌握水平低很可能造成工程質(zhì)量低的后果，其次是對(duì)于安全意識(shí)還有責(zé)任意識(shí)感都不太強(qiáng)，這就有可能在工程當(dāng)中發(fā)生不可預(yù)計(jì)的安全事故。

二、 應(yīng)對(duì)措施

（一） 提升技術(shù)

提高施工技術(shù)的第一步就是需要對(duì)于人員的技術(shù)進(jìn)行培養(yǎng)，無(wú)論是擁有專業(yè)技術(shù)的人員，還是聘用的現(xiàn)場(chǎng)工作人員都需要加強(qiáng)他們的技術(shù)使用能力。在進(jìn)行施工之前需要展開(kāi)一次全面具體的技術(shù)培訓(xùn)會(huì)，對(duì)施工當(dāng)中使用到的技術(shù)與材料詳細(xì)的介紹，培訓(xùn)工作人員的施工技術(shù)。其次是要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行管理，使用到的鋼筋以及混凝土等材料，一定要按照使用規(guī)定嚴(yán)格保存，不能出現(xiàn)在材料保存的過(guò)程當(dāng)中損害原材料的行為，再者是在材料配比的過(guò)程當(dāng)中，需要按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行，在施工的過(guò)程當(dāng)中需要具體考慮天氣原因以及周邊環(huán)境可能對(duì)工程造成的影響，做出詳細(xì)具體的施工計(jì)劃。

（二） 做好預(yù)防工作

預(yù)防工作的重點(diǎn)是對(duì)鋼筋銹蝕現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)防，首先要考慮擺放鋼筋的周邊環(huán)境因素，充分考慮周邊環(huán)境的水分是否會(huì)造成鋼筋銹蝕現(xiàn)象的出現(xiàn)。其次是要求人員在對(duì)鋼筋進(jìn)行涂層的時(shí)候，應(yīng)該按照規(guī)定多次進(jìn)行涂層，降低鋼筋銹蝕的可能性。最后是在鋼筋運(yùn)輸以及使用的過(guò)程當(dāng)中都需要考慮到保護(hù)鋼筋的涂層，不要讓尖銳的物體接觸鋼筋，從而出現(xiàn)涂層脫落的現(xiàn)象。在施工完畢以后還需要對(duì)鋼筋多次進(jìn)行養(yǎng)護(hù)措施，盡可能的延長(zhǎng)鋼筋的使用壽命是延長(zhǎng)道路工程橋梁使用年限的方法之一。

（三） 重視施工質(zhì)量

重視施工質(zhì)量需要提供的人員安裝鋪裝層的時(shí)候選擇質(zhì)量合格的材料進(jìn)行施工，在鋪裝的過(guò)程當(dāng)中需要考慮到各個(gè)材料之間的粘合程度，對(duì)整個(gè)鋪裝層的防水層要十分關(guān)注，做好防水層的保護(hù)工作，從而保證工程質(zhì)量[2]。

（四） 進(jìn)行人員管理

人員管理不僅要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，還需要對(duì)擁有專業(yè)技術(shù)的人員進(jìn)行管理。由于現(xiàn)場(chǎng)工作人員的文化水平較低，因此要制定出一個(gè)規(guī)章制度來(lái)約束他們的行為。有能力的情況下公司可以自行培養(yǎng)出一個(gè)擁有一定能力水平的現(xiàn)場(chǎng)工作人員隊(duì)伍。其次是對(duì)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行管理，要不斷更新他們的技術(shù)，引導(dǎo)他們多接觸其他先進(jìn)的技術(shù)以及與其他企業(yè)的工作人員進(jìn)行知識(shí)經(jīng)驗(yàn)的交流，豐富自身的工作經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)自己掌握的專業(yè)知識(shí)與新的工作經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，并將其發(fā)揮在市政道橋建設(shè)中[3]。

（五） 強(qiáng)化安全管理

強(qiáng)化安全管理需要從工作人員的意識(shí)方面以及工作現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理方面進(jìn)行[4]。首先是需要強(qiáng)化工作人員的安全意識(shí)，可以開(kāi)設(shè)一些講座或者是宣講會(huì)來(lái)為工作人員樹(shù)立正確的安全防范意識(shí)，從而保護(hù)自身的安全。其次是需要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理，對(duì)安全保護(hù)設(shè)備及時(shí)更新。制定一定的安全管理制度也是進(jìn)行安全管理的一個(gè)重要部分，安全管理不僅要涉及人身安全部分，保證他人的權(quán)益，也要涉及到個(gè)人的責(zé)任意識(shí)方面，因此強(qiáng)化安全管理是十分有益的。現(xiàn)場(chǎng)還需要專門(mén)設(shè)立一個(gè)安全管理部門(mén)，在人們工作的時(shí)候督促工作人員佩戴安全保護(hù)裝備，還需要及時(shí)檢查安全保護(hù)裝備的狀態(tài)，最后是休息的途中及時(shí)排查可能出現(xiàn)的安全隱患，在保證人員安全的同時(shí)提高工程的社會(huì)效益。

三、 結(jié)束語(yǔ)

作為環(huán)境城市交通壓力的重要手段之一，道橋建設(shè)一旦出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)造成嚴(yán)重的影響，因此面對(duì)問(wèn)題需要在第一時(shí)間內(nèi)解決。無(wú)論在道路與橋梁施工中存在什么問(wèn)題，都需要專業(yè)人士根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)判斷結(jié)合有關(guān)的理論知識(shí)得出科學(xué)合理的解決方法，并將其運(yùn)用在實(shí)際的施工當(dāng)中，解決問(wèn)題，提升工程的質(zhì)量，為施工單位帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)工程也能獲取較高的社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄧云德.淺談市政道路給排水工程施工中常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施[J].低碳世界， 2016（10）：217-218.

[2]林麒隆.關(guān)于市政路橋施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及對(duì)策探討[J].科學(xué)與財(cái)富， 2015（7）：48-48.

[3]李少杰，黃龍.論市政路橋施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及解決對(duì)策[J]. 江西建材， 2016（19）：144-144.

[4]程黎明.論市政路橋施工中的質(zhì)量問(wèn)題及解決措施[J].中國(guó)科技博覽， 2012（23）：477-477.

（作者身份證號(hào)：411522198902087539）