航空通信導航頻率日常干擾探討

王太生

摘要：航空通信導航對于順利完成航空任務至關重要。但是，隨著我國信息化設備的不斷增多，航空通信導航頻率受到的干擾越來越嚴重，本文主要對造成航空通信導航頻率干擾的多種因素進行了簡要闡述。

關鍵詞：航空通信；導航頻率；日常干擾

航空通信導航關系到航空任務的順利調配和飛行任務的安全進行，因此，掌握和了解航空通信導航頻率的干擾因素十分必要。進入二十一世紀以后，我國的信息化設備不斷增多，比如：廣播電臺、智能手機等等，這些設備的通訊信號無不對航空通信導航頻率造成影響。同時，航空場地附近應加大對無線電設備使用的限制，避免因相似頻率信號干擾給航空導航造成影響。航空通信導航頻率干擾可分為以下幾種類型：一是互調干擾，二是同頻干擾，三是鏡頻干擾，四是雜散輻射干擾。下文對這幾種干擾類型進行詳細介紹。

一、互調干擾

互調干擾指的是一種頻率的無線電信號混入到另一無線電信號的接收器內，從而對信號接收器的識別造成干擾。目前，隨著航空場地周圍存在的發射信號設備越來越多，航空通信導航頻率極易受到互調干擾的影響。航空場地周圍存在多個無線電波段頻率，這些無線電波雖然與航空通信導航無線電波的波段不同，但有些相似度高的頻率波段會令接收器造成誤判斷，因此，應重視發射機頻率互調對航空通信導航頻率的干擾。

目前，解決發射機互調干擾的方法有以下幾種：一是在條件允許的范圍內適當增加發射機天線間的放置距離，這種加大發射機距離的方法可有效減弱發射機信號的互調干擾，是比較簡單有效的解決航空通信導航頻率干擾的方法；二是增設信號隔離器，在信號進入接收裝置之前進行一次信號過濾，將非需要信號排除在外，從源頭上避免其他信號的干擾；三是設置接收機時應盡量避免頻率互調，造成接收機互調干擾的主要原因之一就是接收機的接收范圍設置過于廣泛，不能對其他無用信號進行過濾，因此，很多與接收頻率相似的無線電波都可以進入接收器，形成組合頻率，如果這些組合頻率長期停滯在接收機內還會使接收機的識別能力減退，使接收機老化速度變快、壽命變短。

航空通信導航頻率的干擾因素有很多種，通過下述方法可確定是否為互調干擾。當發現通信導航頻率出現干擾時，可以用頻譜儀來進行對頻點的測定，如果發現所有的測試頻點都不存在干擾信號，那么可以斷定干擾是因頻率互調造成的，然后，信號接收端安裝信號濾波器就可將這一問題解決。

二、同頻干擾

當航空場地周圍存在與航空導航信號頻率相同或相近的信號時，極易因信號的相似性導致同頻干擾。同頻干擾主要是人為因素造成的，并不是因為信號接收設備出現了問題。目前，有許多企業和個人仍在使用大功率無線電話，這些無線電話的通信頻率正是航空通信專用頻率，因此，為保證航空通信不被干擾，應加強大功率無線電話的限用力度，避免給航空通信造成同頻干擾。造成同頻干擾的另一因素是有線電視，有限電視的信號頻率與航空通信的頻率相同，這些電視信號是通過有線傳輸，正常情況下不會給航空信號造成干擾，但是，當傳輸電視信號的有線電纜發生破漏時會導致信號向外擴散，這種外泄的信號對航空信號的干擾性極大。所以，應加強有線電視信號電纜的檢查管理，避免因電纜破損對航空通信導航頻率造成干擾。

三、鏡頻干擾

因發射機的帶寬原因，容易使發射機產生的鏡像頻率進入到信號接收器，從而造成航空信號的鏡頻干擾。信號接收機接收到的信號可分為中頻信號、有用信號和干擾信號。在航空通信導航過程中經常會出現鏡頻干擾的現象，出現鏡頻干擾的主要原因是信號接收機對信號的選擇性差、識別能力不高，當鏡像頻率進入接收機后不能別識別出來，從而干擾航空導航的正常通信。當航空通信出現鏡頻干擾時，我們常常會把關注點放到信號發射機上，這樣會增加排除故障的時間?？s減發射機的帶寬可有效避免航空導航通信的鏡頻干擾，因此，可在接收機上加裝窄帶濾波器。

四、雜散輻射干擾

航空通信導航信號還會受到其它各種雜散輻射的干擾。雜散輻射是指發射機發射頻率波段之外的各種雜波，這些雜波可以進入接收機對正常的信號接收形成干擾。航空通信中若是使用功能較差的倍頻器極易使發射波段產生N次諧波，不利于接收機對信號的識別，影響航空正常的導航通信。航空發射機一般將沒有用的電磁波都過濾掉，但是，如果在過濾過程中將這些無用電磁波泄露到空氣中，將會對電磁波環境造成極為嚴重的污染。

國家關于發射機發射電磁波的規定如下：當發射機的載波功率大于25W時，所有離散頻率的輻射功率應比發射機的載波功率小70dB。為滿足這一國標要求，航空通信導航管理單位應采取以下措施：在用頻譜儀對干擾信號頻率進行測試的同時，在發射機處對發射信號進行同步測試，驗證發射信號與干擾信號是不是同步進行。如果測試的結果是同步，則說明信號的干擾的問題源頭是發射機，可通過對發射機進行問題處理來解決信號干擾，如果測試結果不同步，則需要尋找其它干擾信號的來源。

結束語

綜上所述，對航空通信導航頻率造成干擾的因素很多，航空通信管理部門應引進更先進的信號干擾排查技術，快速準確的找出對信號干擾源，保障航空通信導航的正常運行。本文對航空通信導航頻率的干擾因素進行了簡要闡述，并給出了一些常用的問題處理辦法，希望可以給航空通信管理從業者提供一些參考。

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