米曉均
近幾年,我國的運輸市場空前繁榮,海陸空鐵四方面的運輸都得到了較好的發展,公路運輸更是異軍突起,沖擊著鐵路運輸的穩定地位。在這樣的形勢下,鐵路運輸要想保住“鐵老大”的地位,必須首先做出改變,以適應飛速變化的運輸行業的現狀。職工素質的高低是決定鐵路運輸服務質量的重要因素,高素質的職工才能夠提供高品質的服務,只有高品質的服務才能夠為顧客提供更好的乘車體驗,也才能夠吸引越來越多的人選擇鐵路運輸。在新形勢下提供鐵路職工的素質迫在眉睫,鐵路職工素質教育的相關研究也應該得到探討。
一、鐵路職工素質教育現狀
素質教育的重要性早已不言而喻,各鐵路部門也意識到職工素質教育的必要性,因此開展了一些列的素質教育活動,但是收效甚微。筆者根據自身觀察,認為當前階段鐵路職工素質教育存在以下問題:
首先,職工素質教育形式化嚴重。在許多職工看來,素質教育不過是一個口號,盡管單位一直在強調,但是這些職工并沒有意識到素質教育的重要性,仍然是依靠老一套的經驗在辦事,這使得素質教育的推廣難以順利開展。這些職工沒能夠順應局勢的發展轉變自身觀念,沒能夠用更加先進的眼光來看待鐵路職工素質教育,因而做不到積極響應。
其次,職工舊習難改,素質教育進展緩慢。鐵路上的一些職工年歲較大,工齡較長,對于很多事情的執行已經形成了習慣性思維,盡管一直在進行素質教育的學習,但是習慣已經形成,在短時間內難以看到成效。尤其對于一些年紀較大的鐵路職工而言,素質教育是一個相對陌生的概念,他們的學習能力和適應能力都比較差,素質教育的學習過程被無限拉長。
最后,素質教育過程被分割。筆者認為職工素質教育應該是全體職工共同參與的過程,新老員工應該互相幫助,共同學習進步。素質教育不僅包括思想素質教育,也應該包括職業素質教育,因此在開展素質教育的過程中應該兩方面協同發展,新老員工各自發揮自身的優勢,共同進步。
二、鐵路職工素質教育方法探究
為提高鐵路職工素質而開展素質教育活動早已成為不可逆轉的趨勢,為了充分發揮素質教育的作用,探索合適的素質教育方法非常重要。職工的素質只有通過學習才能夠得到提高,只有在具體的實踐中才能夠得到體現,因此筆者認為提高鐵路職工素質的教育方法應該從實踐和理論兩個方面來進行。
提高鐵路職工素質的相關教育要與具體的生產經營活動相結合。職工素質教育的最終目的是為了解決生產經營活動中的具體問題的,所以在素質教育的過程中應該結合具體的情況。首先鐵路部門應結合本部門的實際,明確本部門職工素質教育的主要方向,比如說車站客運班組對員工素質的要求可能更側重于服務,等等。立足于本部門員工的具體實際,才能夠有的放矢地提高員工素質。再明確具體的職工素質目標之后,要將素質教育滲透到生產經營實踐中去,在具體的工作中揣摩素質教育的相關理論,在工作中學習,在學習中工作,這樣才能夠把抽象的理論轉化為具體的行為實踐,才能夠在工作中提到提升,提高工作效率和工作質量。最后,要在集體中實現素質教育。環境對人的影響是非常大的,人總是不自覺地模仿或者盲從同一環境中大多數人的行為,因此在部門或者班組之間開展素質教育,利用員工之間互相學習、互相模仿的天性,促進集體內部成員的共同進步,并通過彼此監督,改進和完善彼此之間存在的問題,更加有利于員工的學習和進步。
提高鐵路職工素質要特別重視職工高等教育。素質教育是關于職工思想道德素質和職業能力素質的專項教育和提升,但事實上,素質教育體現在生活和工作中的各個方面,素質教育并不能實現職工素質的全面提高。為了真正幫助鐵路職工提升自身素質,筆者認為各部門要特別重視職工高等教育,全方位地提高職工能力和素質。素質教育、能力教育、安全教育等等各方面的教育教學其實是相輔相成的,鐵路部門應該重視對員工的培訓,鼓勵員工參加多種形式的培訓活動,通過多種方式和手段提高自身能力,通過形式多樣的活動來增長見識,提高水平。另外,鐵路部門要充分利用各類鐵路高校資源,這一類高校往往有著豐富的辦學經驗、高素質的師資隊伍、先進的教學實驗基地,并且與鐵路行業有著非常密切的關系,鐵路部門可以與這些高校形成良好的合作關系,為部門挑選高素質的人才,同時聯合高校進行對人才的培養。這樣的操作對于雙方而言都是有利而無害的,都能夠為鐵路行業輸送高質量的人才。
三、結束語
職工是鐵路行業的主體,是保證鐵路行業發展的不竭動力,只有時刻保證職工主體的先進性,才能夠保證鐵路行業的生機勃勃。鐵路行業面臨著較為嚴峻的形勢,這對鐵路職工提出了更高的要求。鐵路職工要從心理上產生緊迫感,積極適應時代發展的需要提高自己,同時鐵路部門也要對職工進行基本的培訓,提高職工素質,重視職工能力。只有高素質的職工才能夠為企業提供高質量的服務,因此鐵路部門應該明確職工發展方面,大力支持職工教育與培訓的相關工作,探索合理的方法有效提高員工素質和能力,這樣,當員工能力提升之后才能夠反哺到企業,促進企業發展,實現員工和企業的雙贏。
(作者單位:廣州鐵路(集團)公司張家界車務段)