市政道路路基與路面城建的設計要點初探

郭志偉 申晶

【摘要】社會經濟的發展有力的推動了城市化進程的速度，而市政道路的建設又直接影響著城鎮化和城市化的進程。在市政建設過程中，市政道路路基與路面城建有著密切的關系，本文主要就市政道路路基與路面城建的設計要點進行分析。

【關鍵詞】市政道路；路基；路面城建；設計要點

隨著社會經濟的發展，人民生活水平不斷提高，人們在交通工程上的關注度也在不斷增加，特別是在市政道路的建設工作上。市政道路工程質量與城市交通運輸發展和城市公共設施建設密切相關，并也在一定程度上受到路面城建的影響，因而應當加以重視。當代科學技術提高，對市政道路建設提出了更高的要求，比如能實現對市政道路施工相關技術和建設原料等方面較大程度的提高，從而滿足各區域行車要求和自然氣候條件，確保道路質量，并在最大程度上延長道路使用期限。

一、市政道路路基與路面城建要堅持的原則

市政道路設計需融入城市特色。人們對城市多元化需求與日俱增，對于城市的道路需依照城市特點進行設計，凸顯城市獨特的文化底蘊和環境特征，亦可在原有城市風貌的基礎上加一點創新的元素重塑提升，使得城市道路不僅尊重了歷史環境，而且也更具時代特色。但道路的建設不能以破壞環境為代價，需確保道路與城市環境相融合。要科學合理的選用道路設計指標。土地是不可復制資源，在滿足交通功能、安全要求的同時，需最大限度地節約用地、適度控制道路規模，通過優化設計提高道路交通的效能，創造一個高效、舒適、安全、美觀的交通條件，進而完善城市用地布局，提升城市運轉功能。應尊重經濟發展規律。需與土地開發進程、城市經濟發展水平緊密結合，適時考慮分期建設方案及近、遠期間的過渡和銜接，以達經濟效益與社會環境效益相融合。

二、市政道路路基設計內容

（一）路基斷面形式

確定了路基的寬度和路基的高度。路基的所謂橫截面是指由中線截斷的路基的垂直截面，而橫截面的形式因其所在的地形條件而變化。在設計路基時，需要首先進行橫截面設計。在確定了橫截面后，考慮其他部分。一般來說，每個車道的寬度從350米保持到37.5米，高技術等級的公路路基寬度應該適當增加。

（二）路堤填

路堤填筑填土的分層壓實，確保其密實度足夠高。如果挖土到設計標高，需要在自然狀態土體試驗區域的路基表面進行壓實，如有需要，應在壓實層進行挖掘，提高其密實度。確定斜率的形狀和斜率。根據填土的高度和坡度，可以選擇路堤的一般坡度。在設計切削坡度時，應根據地形和地質構造來判斷邊坡的整體穩定性。

（三）斜坡和輔助設施

路基寬度。路基的寬度，正如我們所說的，是指路基兩側的寬度，通常是綠帶的寬度和車道的寬度。路基高度。路堤的高度或開挖深度是路基設計標高與地面標高的差值。在填寫的開始，我們不必考慮海拔高度，當我們填寫最后一層時，我們需要引入一些措施。首先，平整和壓實，工具是地面平面，然后需要填補高度的測量放樣，挖掘，使用手工或機械的手段，甚至是機械和手工的鋪裝，然后滾動，不斷的平整，直到平面度滿足相關的要求和規定。路基設計的主要任務是確定邊坡的坡度：土坡、水文學等因素對路基坡度的影響很大，甚至決定路基邊坡的坡度。路基的輔助設施。在設計路基時，路基的附屬設施包括許多，例如錯誤的巷道、坡道排水、急流等。這些配套設施的重要性不容忽視，它們是堤防的設計極為重要的一部分，對于這些設施，最重要的是如何進行合理的設置。

三、市政道路路基與路面城建的建議

要按照城市的實際情況，科學的設計車道的寬度。所以應對車輛的橫向安全距離和車身寬度進行調查。需要注意的是，車輛的橫向安全距離是由偏移和擺動的寬度、相鄰車道間的安全距離等確定，我們應按照市政道路的路面的實際情況和車輛的行駛速度等因素，結合實際設計條件、當地法規和歷史經驗，科學合理的計算出機動車道的寬度。留意非機動車輛和機動車輛的分道。在很多時候，應考慮市民的安全和舒適問題，由此，在機動車道兩側設置非機動車道，越來越多地采用連續綠化帶分隔開，以人性化的解決機動車和非機動車的矛盾。在交叉口處，還需適當拓寬增加車道，以滿足服務水平要求。以安全的角度分析非機動車道和人行道的安排。分隔帶一般可選擇綠化帶、交通標線以及交通欄桿型式。若條件容許，宜采用綠化分隔帶，如考慮海綿城市設計需求，其寬度宜不小于2.5米，以便于為功能完善的循環設施提供空間。總而言之，道路的設計者要盡量使道路適應大眾的不同出行方式的要求，互不干擾，保證人們出行的安全。

為有效控制路基沉降，需要在半填半挖位置實施超挖回填碾壓，同時在路床上進行土工格柵鋪設，具體鋪設位置為路床沿線橫斷面。此外，還要在交界沿線縱斷面的下方實施超挖回填碾壓，將超挖的實際長度控制在10m，同時在路床上鋪設第二層土工格柵。最后，對交界與半填半挖段進行填挖，鋪設格柵以前運用沖擊壓實機進行分層碾壓。

四、結束語

加快對市政道路的路基路面設計的研究，按照實際的情況，采取適當的措施，經過科學合理的設計滿足市政道路運營中的耐久性及舒適安全的要求，為我國經濟的快速發展奠定良好的基礎。

參考文獻

[1]王淑蘭.關于市政道路路基施工工藝的探討[J].建材與裝飾，2016（15）：255～256.

[2]殷建軍.市政道路路塹邊坡防護技術研究[J].建材與裝飾，2016（37）：216～217.

[3]鄧君.市政道路路基與路面城建的設計分析[J].科技創新與應用，2015（34）：253.