淺析智慧城市建設面臨的問題及其解決途徑

孫東濤 張鵬飛

【摘要】智慧城市是現(xiàn)代城市最終的發(fā)展去向，在現(xiàn)代城市用地壓力增加，人口交通擁堵的歷史背景下，發(fā)展智慧城市是解決這些問題的最佳選擇。然而，智慧城市建設本身也面臨著許多問題，本文就這些問題展開探討，從而提出相應的解決辦法。

【關(guān)鍵詞】智慧城市；問題；措施；城市建設

人類社會在近幾年實現(xiàn)了快速的發(fā)展，依托互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了經(jīng)濟的飛躍。隨著城市人口的不斷增多，出現(xiàn)了更多的城市問題，而智慧城市的出現(xiàn)能夠有效對城市發(fā)展難題進行解決，促進城市的可持續(xù)發(fā)展。因此，我們將致力于打造智慧城市，并對建設過程中存在的問題和解決措施進行深入探索。

一、智慧城市概述

（一）內(nèi)涵

智慧城市是信息和通信技術(shù)的運用，是城市核心運營系統(tǒng)的關(guān)鍵信息測量、分析、整合的意義，是對人們生活、環(huán)境保護、公共安全、城市服務、工商活動等各種需求的智能化反應。基于互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡、電信網(wǎng)絡、有線電視網(wǎng)絡、無線寬帶網(wǎng)絡結(jié)合技術(shù)，與智慧高度融合，高端發(fā)展產(chǎn)業(yè)智慧、便捷高效的情報服務成為新城市發(fā)展模式的主要特征。

（二）開發(fā)背景

經(jīng)濟的快速發(fā)展在促進城市的擴張也導致交通擁堵、環(huán)境污染等“城市病”，新的想法和新的城市發(fā)展模式，促使當?shù)氐臄U張，尋找人類智力范圍的“最好”，和智能城市建設已經(jīng)成為城市新的發(fā)展路徑。在實踐中，有著深厚的經(jīng)濟底蘊和強烈的時代氣息和智慧城市的發(fā)展，最早在1990年的舊金山國際會議上，提出了以“智慧城市”為主題的智慧城市建設建設。1992年，新加坡制定了IT2000 - Smart島計劃，主要計劃在全國范圍內(nèi)建立高速寬帶多媒體網(wǎng)絡。2007年，歐盟提出建立“智慧城市”的構(gòu)想。2008年，IBM提出了“智能地球”的新概念。2009年，歐盟再次提高了城市建設的智慧，啟動了投資計劃。從那時起，“智慧城市”的建設成為國外的熱點。

二、智慧城市建設面臨的問題

有的智慧城市在建設過程中沒有對自己的長遠發(fā)展進行明確的規(guī)劃，對于新技術(shù)沒有足夠的重視。智慧城市是建立在信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，對整個城市的運作方式產(chǎn)生改變。但在很多城市的規(guī)劃中，沒有將信息技術(shù)與城市發(fā)展作為規(guī)劃的重要內(nèi)容之一，使得智慧城市落地比較難。當前，雖然城市各部門在長期的工作中積累了很多數(shù)據(jù)和資源，但是由于各個部門、各個系統(tǒng)比較獨立，使信息交流、溝通不夠順暢，存在著“信息孤島”的問題，這種情況難以使數(shù)據(jù)發(fā)揮出真正的價值，制約了智慧城市的建設步伐。此外，網(wǎng)絡信息時代，數(shù)據(jù)和信息的安全性是非常重要的，但是當前我國信息安全的規(guī)范和標準明顯滯后，給智慧城市的建設帶來了很多不確定因素。

三、智慧城市建設的優(yōu)化途徑

（一）做好統(tǒng)籌規(guī)劃工作

為了能夠使智慧城市的構(gòu)建落到實處，應對其建設方向和發(fā)展目標進行梳理和確定，對其涉及到的具體領(lǐng)域進行分析，促進各個領(lǐng)域中共同實行技術(shù)研發(fā)，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，使新型的智慧型產(chǎn)業(yè)能夠得到提升和發(fā)展。與此同時，應建立與智慧城市發(fā)展有關(guān)的各種標準和規(guī)范，它包括智能設備的接口標準，如市政基礎(chǔ)設施和傳感器，并為數(shù)據(jù)收集、傳輸、存儲和使用建立規(guī)范，以增強系統(tǒng)的多樣性和可伸縮性。地方政府因地制宜，民生的基礎(chǔ)上，根據(jù)當?shù)氐奶攸c選擇關(guān)鍵字段的智能城市建設，探索政府與企業(yè)之間合作的有效途徑，創(chuàng)新的融資模式指導多元化資本進入智能城市建設，同時協(xié)調(diào)有關(guān)部門和研究機構(gòu)和企業(yè)的力量，加強頂層設計、系統(tǒng)設計和體系結(jié)構(gòu)設計、建設、投資智能城市的集約、高效的運行。

（二）加快交通系統(tǒng)智能化建設

智能交通系統(tǒng)是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。交通與人民群眾的生活息息相關(guān)，智慧城市建設必須加快智能交通系統(tǒng)建設步伐。一是要在加快智能交通建設步伐。要加快治安卡口系統(tǒng)、闖紅燈違章電子警察違章抓拍系統(tǒng)、公交、出租等公共運營車輛監(jiān)控系統(tǒng)、城市道路監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路沿線監(jiān)控系統(tǒng)、超速抓拍系統(tǒng)等系統(tǒng)的建設。二是要加快交通運行協(xié)調(diào)指揮和管理智能化建設。逐步建立以汽車為節(jié)點、以網(wǎng)絡為基礎(chǔ)，人、車、路、網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)格局，實現(xiàn)對車輛的統(tǒng)一管理。

（三）加快信息化力度，強化技術(shù)支撐

大數(shù)據(jù)環(huán)境，智慧城市建設和運營維護需要一個更有效的產(chǎn)業(yè)模式。各級政府要立足自身實際發(fā)展，積極引進市場機制，規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，拓寬投資渠道。此外，政府還應加強企業(yè)信息技術(shù)，大力培育信息企業(yè)，開放公共數(shù)據(jù)資源和運營權(quán)，推動信息企業(yè)實現(xiàn)服務運營。只有逐步建立政府領(lǐng)導，企業(yè)投資和社會資本作為一種重要的渠道多元化的投資體系，多元化的新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)業(yè)互動，能促進行業(yè)在大數(shù)據(jù)時代，加強信息安全建設是一個重要的措施保護智慧城市的健康發(fā)展。為了擺脫對國外技術(shù)和模式的過度依賴，政府應該加大對技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)投入的投入，加大技術(shù)支持力度，克服技術(shù)困難，突破高端芯片、關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)軟件核心技術(shù)。同時，政府要大力加強信息安全基礎(chǔ)設施建設、城市公共安全聯(lián)動體系、安全技術(shù)和科學管理、人力和技術(shù)等方面的有機結(jié)合，使城市的智慧建設更加高效、智慧、安全。

四、結(jié)束語

“智慧城市”是我國新提出的一個城市建設暢想，能夠?qū)⒊擎?zhèn)化、工業(yè)化與信息化融合在一起，從而加快城市發(fā)展。本文主要就智慧城市建設面臨的問題進行了分析，并提出針對性的解決措施。

參考文獻

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