城市建筑規劃設計淺析

高衛衛 李連志

摘要：本文作者結合實際工作經驗，闡述了自己對城市公共建筑規劃設計的看法。 關鍵詞：城市；公共建筑；規劃設計

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號：1672-9129（2017）09-126-02

Abstract： the author expounds his views on the planning and design of urban public buildings in combination with practical work experience.

Key words： city； public building； planning and design

城市化是當今時代的特點，現代化城市建設包括城市交通組織、城市景觀設計及城市建筑等諸多方面，城市一體化建設是當今城市設計和建筑的終極目標。發展立體化是當今公共建筑的發展趨勢，這樣極大的提高 了土地資源的利用率，和緩解了交通的壓力。綜合化是對城市公共空間的 最主要的要求，滿足人們的不同需求是當今的公共建筑的重要要求隨著人口的增加公共空間不能以單獨的功能滿足人們的需求這要求一個公共空間提供多種不同的功能。

1 關于對城市公共建筑和城市公共化屬性的具體分析

人作為一個單獨的行動體主動化的存在于社會之中生活，必然會對于社會資源有一個充分的利用，有些利用方式是個人化的，而有些資源利用是依托在社會群體生活之中，即不屬于某個人單獨擁有，但屬于所有人共同使用，通過資源共享但權力不分散的情況將其稱之為社會公共資源， 而公共建設的存在就是為了社會大眾而服務的，自然服務的主體對象就是人，也是文化依托者隨著改革開放以來，我國城市資源以及內部機會遠遠大于農村，故而導致大批人員進城工作，住房建筑危機導致城市化步伐大大加快，但由于城市建筑往往都是單元格式分布，鄰居之間沒有辦法與機會進行交流，一切交流皆被厚厚的城市水泥建筑所阻礙，城市關系便更加淡薄，但隨著社會經濟發展，城市公共建筑卻可以為之提供一個平臺與機會，將社交再次提及到社會生活方式之中。

2 大型公共建筑設計的目標

城市建設立體化一直以來都是城市建設所倡導以及進行的主要方 式，這種方式之所以暢行的主要原因在于對于城市的快速發展起到穩固的作用，避免速度過快造成住宿沖突，從而使城市可以得到可持續性發展，其實立體化不僅僅可以作用于住房方面，更可以融合在交通建設之中，特別是對于城市立體化建筑的現狀，利用立體化交通設計將城市的各個生活服務區連接在一起，從而保障城市生活工作效率大幅度的提升。

城市隨著人員大幅度進城導致人口急促增長，而這種情況的出現一方 面證明我國經濟處于快速增長的契機、并且已經得到了證明，另一方面卻會 引起對于環境的破壞，發展至今，我國居民對于環境問題也越來越重視，此時公共建筑便可以在其中起到一個協調性的作用，通過生態建筑等新方式 的幫助，對于環境改善到可持續發展，才能夠更好的發揮城市建筑的作用。 通過以上兩個方面便可以看到，城市公共建筑的存在不僅僅可以幫

助大眾在狹窄壓抑的居住環境中解脫出來，并且加強城市情感的交流與增強，還可以對于城市交通進行一個連接樞紐的作用，既可以將城市居民的利益做大最大化，又可以將城市建筑的功能做到整體化的提升，而在建設之時也可以考慮建設成本與統籌管理關系，做到關系利益的最大化。

3 公共建筑與城市文化之間的關系

社會發展帶動各種高新科技的發展與成熟，尤其在全球化的今天，通過互聯網等方式將不同的地域人員的情感思維集中在一起。而人們的生活方式也在從每個人都不同的情況逐步演變為統一化的生活方式，舉例而言，城市人群工作地點基本上都在寫字大樓辦公室（除少數特殊職業外），而購物方式由原本的超市購物演變為如今的網絡購物，這些都是有 跡可循并且無太大異同之點的。具象化來說即是每一個城市的發展都走上了同一條道路，并且最后演變為“同一座城市”，城市不同特色也將慢慢丟失，故而現代人正在提倡對于城市特色建設的要求加大。

我國城市建設的步伐呈現越來越快的步伐，幾乎每一天都會有一項

建筑工程的計劃正在進行，進而導致城市的建筑物不斷變多，建筑在城市所占面積不斷變大，進一步導致我國公共建筑所占的面積正在不斷變小。而問題還不僅僅局限于此，目前城市公共建筑雖然存在，但是根本不足以滿足居民對此的需求。故而，一方面是城市公共建筑的不斷減少，一方面是城市公共建筑的需求量不斷增加，迫使城市必須發展公共建筑文化。

人是社會的主體，每個人以單獨的個體形式存在于社會上，因而城市公共建筑要滿足市民豐富多彩的城市生活就必須要避免其功能的單一性而要滿足多種活動對城市公共空間的需求。城市公共建筑作為構成城市公 共空間的主體在滿足人們的需求上責無旁貸，因為他們的利益和個人利益 上的矛盾導致其發展緩慢，因而城市公共建筑要更加注意協調各種利益之 間的矛盾，加強其與城市公共空間之間的聯系，不僅僅作為城市公共空間的一部分，更要使城市公共空間變得協調而具有層次感。為市民提供進行過程中對質量、成本以及風險控制都極大地降低了通信工程在建設過程中的不確定性。

4 通信工程項目管理面臨的挑戰

4.1 市場需求的多樣性、科學技術的蓬勃發展以及競爭的不斷加劇使得越來越多的通信工程項目出現時效性增強、周期縮短的特點，相對于傳統電信業務更加強調工程質量的特點，現代通信工程項目管理對于靈活性、標準化以及時效性提出了更高的要求。

4.2 通信工程的建設難度不斷升級，為了更好地完成擴容工程任務， 應加強質量控制力度，及時發現施工過程中可能存在的質量問題，做好預防工作，同時對于出現的質量問題要采取一定的措施糾正和解決，落實責任人，這也為標準化管理提出了更高的要求。

5 通信工程項目管理的對策

5.1 建立標準化組織結構。完善的組織結構能夠為標準化管理工作提供良好的組織環境。建立相關的組織結構，比如標準委員會，作為指導標準化工作的機構。這個委員會主要負責監督、審查和評定企業標準化體系，以及重大標準化問題的審批等工作。并且根據公司工程建設項目單件性的特點，實行“一次性”項目經理。從而避免企業內部的利益主體的出現，削弱企業整體實力。項目經理的組建要隨著工程項目的成立而成立， 隨著工程項目的完結和驗收交付而終結。

5.2 加強項目管理培訓。在組織內部進行要根據建設項目的實際需

要，對員工有計劃、有目的、多層次、多渠道的開展項目管理培訓，增強全體人員的項目管理意識，普及項目管理知識，使得組織成員能夠對項目管理有一個系統性的認識，并且了解項目管理在通信工程中的重要性，也有利于在整個企業中形成項目管理的文化氛圍。

5.3 確定項目管理范圍。項目范圍管理，是控制項目風險、質量和成本 的關鍵因素之一。定義項目范圍首先應該確定哪些是可以項目化的，然后 按照項目管理的要求對任務和活動進行項目管理改造。然后做好項目范圍規劃，對范圍變更能夠采取提前的應急措施。項目范圍確定地越詳細具 體，項目就會越明確。

6 總結

針對我國通信工程建設復雜、專業化、技術程度高、投資大、風險大的特點，我國通信工程應該進行現代化的項目管理，進行項目管理是現代通信工程建設的必然要求。加強項目管理首先要建設標準化的組織，其次對 于組織成員要進行項目管理知識培訓，在組織內部形成項目管理的文化氛圍。并且在項目建設階段加強建設項目的范圍管理、進度控制管理、質量控制管理以及成本控制管理。

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