淺談橋梁檔案的建立對公路養(yǎng)護的重要

姚麗

摘要：近些年來，隨著交通的迅速發(fā)展，人們對公路的養(yǎng)護越來越重視，進而提出了建立橋梁檔案的策略，使其在公路養(yǎng)護這一方面發(fā)揮更重要的作用。本文關于兩者展開論述。

關鍵詞：橋梁檔案；公路養(yǎng)護；重要性

21世紀的今天，科技的快速發(fā)展使人們的生活水平得到了大大的提高，同時人們的需求也在不斷提高，尤其是在交通這方面，使人們得到了極大的滿足。以下是關于我國公路建設的發(fā)展狀況。到2010年底建有公路400萬公里，比建國初期的8.07萬公里增長了47倍。這其中包括高速公路60302公里，一級公路54216公里，全國公路路面鋪蓋率達到百分之六十。有關于農(nóng)村公路建設也是一大亮點，中央政府提出的村村通路的方案也都已落實，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)通車率達到百分之百。而這其中公路橋梁近31萬座，1170萬余米。從古代的趙州橋到現(xiàn)在的31萬座橋梁無一不是社會國人的驕傲，但這其中也必定會存在小瑕疵，特別是那些年代久遠，等級低的舊橋梁更應該引起人們的高度重視。如何對舊橋梁進行改造和建立更多更規(guī)范的橋梁，這一問題的解決為人們的交通安全提供了更有效的保障。

一、公路的發(fā)展狀況

庫爾勒市位于新疆的中部，是南北疆的重要交通要道，到現(xiàn)在為止已經(jīng)形成了城鄉(xiāng)道路、過境公路、鐵路、航空和管道運輸?shù)儒e綜復雜的交通網(wǎng)絡系統(tǒng)，是新疆境內(nèi)僅此于烏魯木齊的第二大交通要道。其中公路主要為普通公路和沙漠公路。庫爾勒市通往新疆境內(nèi)各地的公路運輸路線共有7條，通車里程達1934公里，其中國道有4條，長達1847公里，省道有3條，長達87公里。1997年10月314國道在此正式竣工。省道218路線也在此進行了改建工程。塔木里沙漠公路從北起至輪南油田，橫穿塔克拉瑪干沙漠，與315國道相連，總投資達7.3億元。從1992年2月開始修建，到1995年9月15日竣工。這也是世界上的第一條沙漠公路，創(chuàng)造了世界史上的奇跡。該沙漠公路的修建，促進了新疆經(jīng)濟的快速發(fā)展，加快了塔里木盆地油氣的開發(fā)，為旅游景點的開發(fā)創(chuàng)造了良好的條件。目前，庫爾勒市共有橋梁、拱形橋、立交橋等大小橋梁共40多座，未來會達到80多座橋梁，成為新疆境內(nèi)擁有橋梁最多的城市。

二、橋梁的定期檢查與養(yǎng)護

橋梁的建成從古至今一直是人們引以為傲的工程，但是由于人們在日常生活中的疏于管理造成了一些不可挽回的災禍，經(jīng)過這沉重的教訓后人們開始加強對橋梁的定期檢查和養(yǎng)護。橋梁的養(yǎng)護是公路養(yǎng)護中最艱巨，最重要的部分。橋梁養(yǎng)護的根本目的是貫徹安全、適用、耐久、經(jīng)濟的橋梁建設原則。如何確保橋梁使用時的交通安全、保持橋梁功能的正常發(fā)揮、延長橋梁的使用壽命、節(jié)約及合理使用養(yǎng)護資金是橋梁養(yǎng)護的目的。橋梁養(yǎng)護過程中的主要任務是加強橋梁正常使用的管理，及時發(fā)現(xiàn)和處理橋梁安全隱患，評估橋梁使用功能，嚴格控限超載運輸及合理定制橋梁養(yǎng)護措施等。橋梁由于年代久遠、氣候變化、雨水沖刷、車船撞擊等影響，使得每座橋梁都有些問題存在。如橋頭路基沖塌、墩臺斷裂位移、錐坡下挫坍塌、橋面破損、攔桿斷裂、梁板或拱體裂等等，這使得我們對橋梁的養(yǎng)護成為刻不容緩的問題。橋梁養(yǎng)護的主要內(nèi)容為：路面縫隙的及時處理，路面的定期清理，尤其是雨雪天后看看有沒有路面的損壞。橋梁的檢查內(nèi)容為：對橋梁的結構設施進行定期檢查，還要對橋梁的使用功能進行預測及對可能存在的破壞因素做好充分的預防處理。

三、橋梁檔案建立的原因

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我市的橋梁建筑越來越多，為了實現(xiàn)對橋梁的更好管理，我們進行了關于橋梁狀況的檔案建立。由于橋梁建筑時間，方式，材質(zhì)的不同，使我們管理起來不是很方便，于是我們可以進行歸類分析。根據(jù)橋的名稱、橋的所在地、橋的建立時間、橋的基本數(shù)據(jù)如長寬高、承重、設計壽命、投資額度、建筑部隊名稱、是否發(fā)生過事故、是否進行維修、承擔維修的部門、資金的來源、設計部門、質(zhì)監(jiān)部門等項目，最后進行分析研究，更好的對橋梁信息進行檔案建立，以便于后期人們對該橋梁進行更全面、合理、及時的養(yǎng)護與檢查，從而給人們帶來更加便利的交通環(huán)境，也節(jié)省了公路的養(yǎng)護成本。

四、橋梁檔案的建立

在經(jīng)過反復研究討論后，開始正式進行橋梁檔案的建立。首先得出本市所有的大小橋梁數(shù)目，當然任何一個小橋梁都是不可忽視的。到目前為止，本市建有大小40多座橋梁，而對于在修建中的橋梁也要進行記錄。然后確定要從哪些方面來對橋梁進行全面的記錄。如：橋梁的名稱，橋梁的位置，橋梁的建設時間，橋梁的建設材質(zhì)，橋梁的長寬高、承重、設計壽命、資金來源、材質(zhì)來源等等。最后還要對每座橋梁進行總結分析，從各個方面來對橋梁的安全性進行比較。在具體記錄時我們可以根據(jù)建設時間或安全系數(shù)來進行排列，還要把橋梁定期檢查和養(yǎng)護的狀況做好記錄。

五、建立橋梁檔案的重要性

橋梁檔案的建立，有利于我們提前做一些預防性措施，實現(xiàn)了超前管理，避免了處理突發(fā)事故時的盲目性，使問題得到更有效的解決并且提高了橋梁養(yǎng)護技術水平，在很大程度上節(jié)省了公路養(yǎng)護的成本。隨著社會的發(fā)展，橋梁檔案的建立是橋梁發(fā)展史上的又一重大進步，其帶來的好處是相當可觀的。橋梁管理時由原先的雜亂、盲目、不可預見性到現(xiàn)在的有序、有目的、可預見性都是橋梁檔案建立帶來的好處。由此我們可以得出橋梁檔案的建立主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一、橋梁檔案的建立使人們以最快的速度了解到橋梁的基本信息狀況，并對其做出準確的判斷和提出合理的解決措施；二、根據(jù)已有的信息更有利于我們做出一些預防性措施；三、檔案的建立提高了我們對橋梁的管理效率，從而形成一個良好的交通環(huán)境。

六、小結

本文通過對橋梁檔案和公路養(yǎng)護兩方面的詳細論述，使人們深刻的認識到兩者之間的重要聯(lián)系。在現(xiàn)如今的社會，橋梁的建筑數(shù)目只會越來越多，那么橋梁檔案的建立就成為了我們社會發(fā)展的一個必然趨勢。這為以后人們對公路的養(yǎng)護提供便捷性服務創(chuàng)造了有利條件，使得一些不必要的災禍得以避免，讓人們處于更為安全的交通環(huán)境。當然我們每個人也要做一些力所能及的事，在行駛時不超載、不超速、不亂扔垃圾、遵守交通規(guī)則，為彼此創(chuàng)造一個和諧美好的幸福社會。

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