白俄羅斯“海燕”MB無人機

宋心榮

在2016年10月于莫斯科舉行的第20屆俄羅斯國際國防與軍警設備展覽上，白俄羅斯的“海燕”MB無人機引發了高度關注。這款無人機能攜帶C-5火箭彈的系列改型，還能搭載2架子無人機，戰斗力很強且用途極廣。在2017年7月的第13屆莫斯科國際航空航天博覽會上，“海燕”MB再度亮相，并吸引了不少眼球。“海燕”MB是白俄羅斯近年來在無人機領域的成就之一，它也顯示了白俄羅斯大力發展無人機產業的決心。

初生的“海燕”

“海燕”無人機由白俄羅斯國家科學院物理分部下屬的“多用途無人駕駛系統”科學生產聯合體研制，最初是為民用用途設計的。其有效載荷為光電傳感器和輻射探測器，主要用于對大范圍目標進行實時監視，并時時回傳數據。

展會上的“海燕”MB無人機，其翼下掛載的是子無人機，地上是其配套的C-5系列火箭彈

“海燕”無人機的動力裝置為一臺62馬力的活塞發動機。其最大起飛重量為210千克，翼展為2.3米，最大續航時間為6小時，最大飛行高度為5 000米，最大飛行速度為250千米/時，巡航速度為80～120千米/時，使用半徑為290千米。操作“海燕”無人機的地面站需要3～5人。“海燕”的飛行半徑較短并非是因為燃料儲量太小，而是受限于機上的通信裝置，超過290千米就無法和“海燕”進行有效聯絡了，因此“海燕”的飛行半徑還具備提升的潛力。

“海燕”無人機機身下的光電轉塔清晰可見

“海燕”無人機系統的地面站有固定式和移動式兩種，移動式一般采用車載方式。一個地面站包括2套接收和發射機，可同時操縱1～5架“海燕”無人機。

優異的性能和簡便操作使得“海燕”無人機可以勝任許多任務，包括實時監控邊境，針對關鍵設施周邊地區實施監控以加強安保，實時檢測核電站等地區的輻射水平。由于其裝備光電傳感器，可以在夜間工作，因此也可以協助國家公園、自然保護區的工作人員晝夜打擊盜獵行動。如作為警用，“海燕”可追蹤犯罪分子的車輛。“海燕”不加掛武器也可以承擔一定的軍事任務，比如偵察、情報搜集和炮兵校正等任務。

2016年11月，首批“海燕”無人機交付白俄羅斯緊急情況部。然而，民用版的“海燕”市場有限，于是“多用途無人駕駛系統”科學生產聯合體開始研制軍用版的“海燕”MB無人機，來爭取出口訂單。事實表明，這一策略還是很成功的。

全副武裝的“海燕”MB

“海燕”MB無人機基本沿用了“海燕”的機體設計，采用流線型前機身和后推式雙尾撐布局，這樣后置發動機驅動的螺旋槳不會干擾飛機前部各種傳感器，提升了偵察效果。

“海燕”MB翼展很大，機翼和機身邊條完美融合，機翼末梢則為上翹的翼梢小翼。這樣的氣動布局使其滑翔性能很好，可以長時間留空。“海燕”MB在尾撐前端和翼下各有2個掛點，可以掛載其配套的各型彈藥。

“海燕”MB的機身后部裝有65馬力往復式汽油發動機，帶動一個雙葉螺旋槳。“多用途無人駕駛系統”科學生產聯合體還計劃未來換裝更大功率的發動機以進一步提升“海燕”MB的性能。

“海燕”MB的機頭裝有無線電通信設備，用于接收地面站發出的指令并回傳數據。機頭下方安裝有陀螺穩定平臺，其能搭載70～80千克的有效載荷，可以根據任務的不同需要選裝光電跟蹤系統或激光測距儀等多種有效載荷。

“海燕”MB的起落架采用前三點式輪式起落架，可自行起降。其前起落架與機身垂直，安裝有彈簧緩沖器。3個起落架輪大小一致。因為機體和機翼空間較小，且飛行速度較低，對減阻要求不是特別高，所以“海燕”MB的起落架被設計為不可收起式。

“海燕”MB無人機全長2.3米，翼展2.8米，機高僅有0.65米。最大起飛重量為250千克，最大飛行高度為5 000米，最大飛行速度為250千米/時，巡航速度為150千米/時，作戰半徑為300千米，續航力為8～10小時。和“海燕”一樣，“海燕”MB的操縱也由一個地面控制臺來實現，該控制臺的界面能顯示無人機傳回的圖像和視頻，可以安裝在車輛上實現機動。同一個地面站最多可以控制5架“海燕”MB。

通過優化氣動設計，“海燕”MB在沒有大幅提高發動機功率的情況下提升了最大起飛重量，這使其能搭載50～60千克的彈藥。不過，在滿載彈藥的條件下，“海燕”MB的留空時間僅為4～5小時。

“多用途無人駕駛系統”科學生產聯合體為“海燕”MB無人機選用的配套武器是C-5型航空火箭彈的各種改型。C-5火箭彈口徑為57毫米，彈長0.88米，全重小于4千克，戰斗部質量為815克，最高能從幾百米的高度發射打擊地面目標。1架“海燕”MB可以掛載6～8枚C-5航空火箭彈，限制掛載數量的主要因素是飛機的尺寸。此外，為了避免火箭彈的尾焰影響，“海燕”MB的機翼結構也需要特殊改造才能發射更多的火箭彈。

除了C-5航空火箭彈，“多用途無人駕駛系統”科學生產聯合體還研制了一種小型無人機，作為“海燕”MB的有效載荷。該無人機裝有戰斗部，可以用于攻擊目標，也可以用于短時留空偵察。在2017年5月舉辦的明斯克國際防務裝備展上，這款小型無人機和“海燕”MB一起亮相。也是在這次展覽會上，該機的性能被首次披露出來。該機采用無尾梯形翼布局，機身為細長的流線型構型，機鼻下方有一處半球形凸起，用于安放攝像機。發動機位于機尾，帶動一個雙葉螺旋槳驅動飛機。值得一提的是該機的翼梢小翼是向下彎曲的。該子無人機上裝有遠程控制系統、自動駕駛儀，既可由地面站通過母機操控，也可自主飛行。

“海燕”MB掛載的這型子無人機全重26千克，破片彈頭重10千克。其航程和命中精度取決于投放的高度。在從3 600米高空投放時，該子無人機可以飛行35千米。地面站的無人機操作員會根據該機攝像機傳回的圖像時時修正航向，最終命中精度可達1～2米。

這些子無人機還具備命令重置功能。也就是說，當地面操作員下達停止對原定目標的攻擊這一指令后，該機即能解除攻擊狀態，繼續在目標區域上空巡邏，直到選定新的目標再實施攻擊。不過，不論執行什么任務，該機都是一次性使用的，因為它沒有起落架或降落傘，無法安全著陸。

這個集偵察、打擊功能于一身的子無人機是“海燕”MB無人機相對其它同等量級無人機的最大亮點。別的無人機也配有類似的小型導彈或制導炸彈，比如美國的“圣火”戰術導彈和歐洲的“軍刀”精確制導炸彈，但是它們均不能執行目標區域偵察和巡邏的任務，留空時間也太短，而“海燕”MB的多功能子無人機留空時間更長，可以執行更多樣化的任務，是個創新。

根據“多用途無人駕駛系統”科學生產聯合體的計劃，未來“海燕”MB將換裝110馬力的活塞發動機。通過增大發動機功率，“海燕”MB的載彈量、最大飛行速度、航程和留空時間都將得到顯著提高。同時“多用途無人駕駛系統”科學生產聯合體也準備根據國外客戶的需要，為“海燕”MB研制專用的無人機載彈藥。畢竟無人機的載彈量比有人機要小很多，掛載專用的無人機小型彈藥才是提升戰斗力的根本方法。

“海燕”MB的戰術用途

分析“海燕”MB的戰術用途，首先要看它搭載的彈藥。C-5航空火箭彈研制于20世紀50年代，“海燕”MB選定的大都是其后期改型，具備相當的殺傷力。

“海燕”MB可以搭載C-5M火箭彈，用于殺傷敵方有生力量，摧毀防護薄弱的裝備。其也可以搭載裝備聚能殺傷復合戰斗部的C-5K火箭彈，能穿透100～130毫米厚的裝甲板。“海燕”MB還可以搭載裝備箭形殺傷元件的火箭彈，用于殺傷暴露的敵方人員。能釋放箔條對敵方雷達實施無源干擾的火箭彈也是“海燕”MB的彈藥選擇之一。

不過，這些型號的航空火箭彈都是非制導的，“海燕”MB還可以搭載“脅迫”系列制導航空火箭彈。“脅迫”系列是由俄羅斯“自動化和機械化技術”生產聯合體基于C-5、C-8、C-13火箭彈研制的。該系列制導航空火箭彈包括57毫米、80毫米、120毫米等口徑。作為目標指示的激光照射只需持續1秒，可由本機、它機或地面完成。火箭彈彈道的修正靠彈體后部的6個小推力脈沖發動機完成。具體如С-5K全重5.85千克，彈頭裝藥500克，射程為2 500～7 000米，命中精度為0.8～1.8米。“脅迫”系列制導航空火箭彈相比非制導航空火箭彈在打擊效費比上提升了3～4倍，是“海燕”MB的殺手锏。

“海燕”MB翼下的子無人機

綜上所述，“海燕”MB無人機具有一定的反裝甲能力，數架“海燕”MB組成的無人機編隊齊射穿甲火箭彈可以重創一個裝甲連。使用“脅迫”系列火箭彈和子無人機的“海燕”MB則可對非加固的地面目標進行打擊。單架“海燕”MB適合于在低烈度戰爭中執行偵察-打擊行動，這也是它基本的任務定位。如果在高強度戰爭中，單架“海燕”MB的主要任務還是偵察，只有多機編隊才能對敵機械化部隊進行有效打擊。

“海燕”MB的市場前景

目前，白俄羅斯緊急情況部已經購買了數架“海燕”MB無人機，白俄羅斯國防部、邊防軍也對“海燕”MB表現出了濃厚的興趣。不過，“海燕”MB最大的用戶恐怕還是來自國外。

土庫曼斯坦是白俄羅斯無人機的老用戶。2013年，白俄羅斯總統訪問土庫曼斯坦期間，土庫曼斯坦宣布將購買白俄羅斯的無人機，雙方還將聯合生產無人機。不過，這次出口的是“金雕”、“金雕”M、“金雕”M50型小型無人機。“金雕”系列無人機也是由“多用途無人駕駛系統”科學生產聯合體研制的。這些小型無人機的全重在6～14千克，航程為20～70千米，主要是用于協助土庫曼斯坦的邊防人員監控漫長的沙漠邊界，并在土庫曼斯坦的里海沿岸執勤，以發現非法捕魚行為。“海燕”MB推出后，土庫曼斯坦和白俄羅斯已就購買“海燕”MB進行了談判。土庫曼斯坦應該會成為“海燕”MB的大買家之一。

“海燕”MB的另一潛在買家是越南。2015年12月，越南公開了其研制的HS-6L大型無人機。HS-6L無人機翼展為22米，裝備一臺活塞發動機，航程高達4 000千米，續航時間可達35小時，能搭載照相偵察設備和雷達。越南稱該機是自主研發，但《簡氏防務周刊》分析該機在研制中很可能得到了白俄羅斯的技術援助。HS-6L無人機也采用后推式雙尾撐布局，整體外形和“海燕”很像，只是尺寸比“海燕”大了三倍。越南在2014年也曾進口過白俄羅斯的“禿鷹”K無人機。由于越南的無人機生產能力有限，而且HS-6L太大，越南也需要一些執行低烈度任務的中小型無人機。這就為“海燕”MB出口越南創造了條件。

白俄羅斯也在向世界各國推銷“海燕”MB。同級別無人機有很多，“海燕”MB的優勢主要在于兩點。一是其搭載的多用途子無人機概念比較新穎，能吸引客戶。二是對于無人機這種軍民兩用的產品，西方國家存在出口禁令，這就為白俄羅斯推銷“海燕”MB創造了一部分市場。而“海燕”MB外銷必將推動“多用途無人駕駛系統”科學生產聯合體對其進行升級，不久也許會看到功能更強大的“海燕”MB改型機。