如何提高地鐵運(yùn)營公司的行政管理效率

張弋

摘要 以地鐵為代表的軌道交通一直是我們國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大引擎，有關(guān)軌道交通安全質(zhì)量的管理與控制的知識是我們迫切想要掌握的，本文將主要從如何提高軌道交通的行政管理的效率方向出發(fā)。

關(guān)鍵詞 地鐵運(yùn)營公司 行政管理 財(cái)務(wù)管理

地鐵運(yùn)營公司需要嚴(yán)格按照國家相關(guān)的法律法規(guī)，科學(xué)的收集、分配、使用資金，并且要求對運(yùn)營公司的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)格的核算、審查、監(jiān)督，使得地鐵運(yùn)營公司的運(yùn)營效率得以提升；同時(shí)也提高地鐵運(yùn)營公司的行政管理效率。

一、加強(qiáng)對事業(yè)單位資金的控制

對于地鐵運(yùn)營公司的財(cái)務(wù)管理的控制，最根本的是要加強(qiáng)對該事業(yè)單位的資金的控制，因此筆者給出幾條關(guān)于如何加強(qiáng)對事業(yè)單位資金的控制的建議。

（一）加強(qiáng)地鐵運(yùn)營公司的財(cái)務(wù)報(bào)表分析

隨著中國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制的改革不斷深化，地鐵運(yùn)營公司的可調(diào)用資金也由過去的國家統(tǒng)一支配轉(zhuǎn)變成事業(yè)單位可自由支配了，但是同時(shí)，地鐵運(yùn)營公司對財(cái)務(wù)管理的難度也大大增加了。在一些較大的地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部，由于資金流動(dòng)量大，人員、經(jīng)濟(jì)關(guān)系復(fù)雜，單純的依靠過去的財(cái)務(wù)管理方式顯然難以應(yīng)對。這時(shí)候，我們就需要將其中一些涉及范圍廣、影響力大的部分加強(qiáng)財(cái)務(wù)報(bào)表的分析，從而可以較為清晰的了解到事業(yè)單位內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)構(gòu)成情況，為事業(yè)單位的財(cái)務(wù)管理帶來了便利。

（二）進(jìn)一步規(guī)范銀行賬戶的管理

要想加強(qiáng)對地鐵運(yùn)營公司的資金的管理，首先需要抓住地鐵運(yùn)營公司的資金主要來源和去路，無疑銀行是其中一個(gè)重要等環(huán)節(jié)。地鐵運(yùn)營公司的資金大多需要經(jīng)過銀行，因此地鐵運(yùn)營公司要想加強(qiáng)對該事業(yè)單位的資金的控制，首要的是要做到將強(qiáng)對該事業(yè)單位的銀行賬戶的管理。并且，對于該事業(yè)單位的銀行賬戶要建立嚴(yán)格的審批制度，并加強(qiáng)對此賬戶的信息系統(tǒng)的建設(shè)。舉個(gè)例子，如果該地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部人員A想利用自己身居高位的優(yōu)勢挪用公款的話，即使他確實(shí)有這個(gè)能力能夠使用該地鐵運(yùn)營公司的銀行賬戶取走數(shù)百萬元，但是只要我們加強(qiáng)對該地鐵運(yùn)營公司的銀行賬戶的信息系統(tǒng)的建設(shè)，A也得乖乖地將錢吐回來。

二、軌道交通問題的控制

在進(jìn)行由軌道交通問題的控制之時(shí)，我們應(yīng)該著手加強(qiáng)軌道交通工作的內(nèi)部管理，尤其是要建立一系列行之有效的規(guī)章制度，以期提高工作的效率。

（一）建立權(quán)責(zé)對等的制度

俗話說：善有善報(bào)惡有惡報(bào)。在地鐵運(yùn)營公司的內(nèi)部控制過程中，也離不開這種思想的指導(dǎo)，當(dāng)然我們不是寄希望于神靈，而是寄希望于地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部的規(guī)章制度。首先，我們必須要明確地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部各個(gè)部門的職責(zé)，然后建立一套完整的獎(jiǎng)懲制度。在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家的眼中，地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部的公平是排在第一位上的。因此，只有建立了一套科學(xué)的權(quán)責(zé)對等的制度，地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部員工的工作積極性才會(huì)有所保障。事實(shí)上，軌道交通的建設(shè)需要各層政府的支持，有關(guān)部門要強(qiáng)化大局意識和責(zé)任意識，密切配合，形成合力，大力支持軌道交通的質(zhì)量管理工作，為軌道交通建設(shè)營造良好運(yùn)營環(huán)境。

在這里，我們以武漢大學(xué)的自助期刊的運(yùn)營為例。武漢大學(xué)在2009年，成立了一個(gè)“自覺付費(fèi)”的報(bào)刊，報(bào)刊無工作人員進(jìn)行管理，學(xué)生可以自由挑選期刊，然后自覺地將錢放入一旁的收款箱里。眾所周知，武漢大學(xué)是一所全國聞名的985名校，學(xué)生素質(zhì)自然很高。在報(bào)刊運(yùn)營的前幾周學(xué)生高度自覺，不僅自覺地付款，更是將報(bào)刊保存的完好無損。然而一個(gè)月后，情況發(fā)生了變化，學(xué)生開始疲倦于“自覺”了，報(bào)刊變得較亂，還有少數(shù)人就干脆逃避付款了。三個(gè)月后，報(bào)刊宣布“破產(chǎn)”，原因是幾乎沒有人愿意付款了。

由此可以看出，人是“社會(huì)人”，而不是單純的“經(jīng)濟(jì)人”，地鐵運(yùn)營公司在進(jìn)行內(nèi)部控制的時(shí)候，應(yīng)該考慮到這一問題，不能寄希望于員工或基層領(lǐng)導(dǎo)的“自覺”上，只有在地鐵運(yùn)營公司建立了一套完善的“權(quán)責(zé)一致”的管理機(jī)制之后，地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部的控制才會(huì)變得更為高效與科學(xué)。

（二）監(jiān)督與檔案的管理

監(jiān)督管理體現(xiàn)在地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部工作的進(jìn)行時(shí)和過去時(shí)。首先，當(dāng)?shù)罔F運(yùn)營公司正在正常運(yùn)營的時(shí)候，我們通過信息化的先進(jìn)技術(shù)對地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，尤其是財(cái)務(wù)信息進(jìn)行監(jiān)督，以保證工作能夠順利的完成；其次，當(dāng)工作完成以后，我們通過對數(shù)據(jù)的監(jiān)督與分析，從而得出是否應(yīng)該獎(jiǎng)懲員工、部門。

對于地鐵運(yùn)營公司檔案的管理實(shí)際上是對地鐵運(yùn)營公司信息管理的一個(gè)特殊組成部分。地鐵運(yùn)營公司的檔案在地鐵運(yùn)營公司中占有著重要的地位，它不僅詳細(xì)的記載著公司的各項(xiàng)重要的人事、財(cái)務(wù)信息，同時(shí)也承載著地鐵運(yùn)營公司的精神文化。對內(nèi)，對地鐵運(yùn)營公司檔案的有效管理可以從中得到啟發(fā)，為今后軌道交通的轉(zhuǎn)型提供參考；對外，完善的地鐵運(yùn)營公司檔案不僅可以為地鐵運(yùn)營公司的管理文化加分，同時(shí)也是一項(xiàng)重要的法律參數(shù)。

（三）加強(qiáng)人員間的監(jiān)督審計(jì)

加強(qiáng)內(nèi)部的監(jiān)督審核工作是很有必要的，旨在提升地鐵運(yùn)營公司的財(cái)務(wù)部門的內(nèi)部審核機(jī)制；要加強(qiáng)地鐵運(yùn)營公司的內(nèi)部財(cái)務(wù)監(jiān)管力度，必須要建立一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜穗H關(guān)系，即地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部的工作人員，尤其是財(cái)務(wù)部門的工作人員的信息交流必須要建立在地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部的規(guī)章制度之上，不能讓地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部的財(cái)務(wù)工作人員隨意的交流工作的信息，尤其是涉及到地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部的重要財(cái)務(wù)信息，防止這些重要的消息外泄。只要我們堅(jiān)守住地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部的財(cái)務(wù)信息不在工作人員之間隨意的泄露，即便是地鐵運(yùn)營公司內(nèi)部的一些財(cái)務(wù)工作人員將其工作的內(nèi)容泄露出去，這些零零散散的信息倒也不會(huì)給地鐵運(yùn)營公司帶來多大的損害。

三、結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)代的地鐵運(yùn)營公司的財(cái)務(wù)管理工作越來越強(qiáng)調(diào)對財(cái)務(wù)信息的管理效率了，信息是這個(gè)時(shí)代的主題，只有我們管理好地鐵運(yùn)營公司的財(cái)務(wù)信息，才能更好地提升地鐵運(yùn)營公司的財(cái)務(wù)管理水平。endprint