公路軟基處理中粉噴樁施工技術的探討

楊亞超+徐領軍

摘 要：公路作為道路交通的重要方式，在其發展過程中，不僅是國民經濟增長的基礎，還與人們的生活、工作關系密切，軟土路基作為公路建設的主要病害問題，在施工過程提高軟基處理技術尤為重要，粉噴樁復合加固技術作為軟土地基化學加固的主要表現形式，在軟土地基處理中能夠有效地增強路基的整體性、水穩性及強度。這種技術的廣泛應用可以有效地提高施工的整體質量。關鍵詞：公路工程；軟土地基；粉噴樁施工

1 粉噴樁的應用原理

粉噴樁也被稱作加固土樁，是通過深層攪拌的方式加固路基的一種技術。作為新型飽和軟粘土路基加固的方式，深層攪拌技術選用的固化劑主劑主要是水泥、石灰等材料，在充分攪拌固化劑與軟土時，將會在這兩種物質之間產生各種化學效應，以此對軟土的整體性、水穩性進行有效增強，進而達到符合施工條件的強度。粉噴樁進行軟基攪拌處理時主要選用的是粉體狀固化劑，其水泥在軟土中噴入的量與路基處理的效果有著直接的影響，在施工現場會受到各種施工因素的限制，如土質的特性及施工現場的環境等，因此提高樁體的強度比和水泥產量比會出現一定的差距。在摻入水泥時，必須控制好用量，必須太少或太多，如果摻入的水泥量太少，就會導致水泥和土體顆粒之間的具有較差的反應，就不能達到預期的固化效果。通常情況下，將其摻入水泥的比例控制在5%以上。

與其他軟基處理技術相比，粉噴樁復合加固技術不僅具有低成本、施工流程簡單、應用范圍廣等優勢，還具有以下幾個特點：首先，在粉噴樁加固技術施工中主要采用吸收水分好的水泥進行固化劑的制作，這樣就可以加快固化反應的實現，在后骨節處理中具有較好的效果，這種施工技術對漿噴柱的樁體承載力要高出許多。其次，粉噴樁和周圍土體發生作用形成的復合路基，在加固土體中只有0.6%的壓縮量，這種技術具有較強的承載力和較高的復合變形模量。再次，粉噴樁復合加固技術在施工過程中具有較小的噪音污染、振動量也很小，這樣就不會影響到附近的環境及建筑。最后，這種技術可以對路基的沉降量進行科學有效地控制，基于此，土體在加固后不會出現密度改變的現象，更不會產生土體重量加大情況下進行加固，其沉降量也隨之增加的情況。

2 公軟基處理中粉噴樁施工流程

本次擬建工程位于城郊公路段，在修建路段的沿線分布著不同程度的軟弱土層。根據施工方案，對軟弱土層進行相關的處理。在軟弱土層較少的路段，將軟土層進行挖除后，按照普通地基的施工工藝進行施工。在軟土地基分布廣泛的路段，采用粉噴樁施工工藝進行處理，進行軟土地基的加固。根據軟土路基的分布長度，預計設置粉噴樁4500根，樁體直徑450mm，樁體底部應進入持力層50cm。

1、施工準備

（1）施工器械的配備。在粉噴樁施工過程中，需要用到粉噴機、空壓機等機械設備，在施工開始之前機械設備應該提前進入施工現場，由施工單位配備專門的技術人員對機械設備的性能進行檢測，保證機械設備性能良好，能夠滿足施工要求，同時對機械設備進行維護和保養。

（2）施工人員配備。施工開始前，組織施工人員培訓。培訓的主要目的是讓所有施工人員對粉噴樁施工技術的施工流程和技術要點有全面的了解，保證粉噴樁的施工質量，未經培訓的工作人員不能上崗。同時，對施工人員進行明確分工，實行責任制，確保責任落實到個人，提高施工人員的質量意識和工作積極性。

（3）施工材料。施工材料進行采購時，一定要選擇正規的生產廠家，保證原材料的質量。對于已經購買的原材料送往專門的檢測機構進行檢驗，不合格的材料堅決不能進行施工現場，從源頭上保證工程施工質量，減少安全隱患。運送至施工現場的原材料要做好保存工作，搭建專門的場地進行材料堆放，避免風吹雨淋造成材料浪費。

2、場地清理

正式施工開始之前，對施工現場進行清理工作。首先要施工范圍內地表的垃圾雜物等進行清理，對于施工現場的坑洼部分進行填平，保證施工現場的平整性，方便后期機械設備進入施工現場。其次，若是在施工現場有影響施工的障礙物，應報備上級相關部門之后，對障礙物進行拆除。同時根據事先設計好的施工方案，對于坡腳線和軸線坐標點進行測量放樣，做好施工樁的預埋工作，進行樁體標高。

3、孔位放樣及機具就位

通過對施工現場的勘察測量，進行樁孔放樣，在放樣的過程中如果遇到障礙物，要用機械設備對障礙物進行清除之后繼續進行孔位放樣。機械器具放置的過程中，應確保鉆機能夠準確到達預定位置，保證鉆機的水平穩定。

4、工藝試樁

正式施工開始前，在充分考慮施工現場實際情況下，根據施工方案對試樁作業，通過工藝試樁確定機械設備的參數，保證機械設備在施工過程中能夠滿足施工要求。其次，通過試樁工藝，能夠確定鉆機的提升和下沉速度，保證成樁質量。為了保證數據的準確性，一般情況下試樁數量大于5根，配備專門的技術人員關注試樁過程中出現的問題，將問題一一進行記錄，試樁作業結束之后，對這些問題進行統一分析，尋找解決方法。以避免在正式施工的過程中出現類似問題。

5、攪拌成樁

鉆機就位之后進行預攪作業，將鉆頭放至預設深度后，啟動粉噴機進行粉漿噴射，采取噴射空氣的方式防止噴頭在下沉的過程中被泥沙堵塞。在進行泥漿噴射作業時，采用旋轉噴射的方法，使所噴射泥漿能夠與周圍土體充分融合。嚴格控制鉆桿提升速度，保證噴射樁體的穩定程度。為了進一步提高粉噴樁的質量，在施工過程中一般會采取復攪的方法進行加固。在復攪的施工時應注意控制鉆桿的提升與沉降速度，最好與之前保持一致，復攪完成之后方可移動機具，進行下一根粉噴樁的施工。在攪拌成樁的過程中，要嚴格按照施工設計方案，盡量減少樁體誤差。

3 公路軟基處理中粉噴樁施工注意事項

1、鉆孔作業注意事項。鉆孔施工時，首先要確定鉆孔位置的準確，經過科學的測量方法確定鉆孔位置和鉆孔密度。根據施工路段地質條件進行選擇相應規格的鉆機，在鉆孔的過程中注意鉆頭的磨損情況，當鉆頭磨損嚴重時，應及時對鉆頭進行更換。

2、噴粉施工注意事項。粉噴樁施工施工過程中，水泥的使用量決定著粉噴樁的質量。水泥使用量過少會導致粉噴樁的穩定性差，不利于對軟土地基的加固。因此，要嚴格控制水泥配比，在攪拌成樁的過程中，如果發現噴粉量過少，需重新進行樁體復噴作業，復噴量不得小于設計量。同時，在噴粉的過程中，要對噴射的標高進行嚴格控制，保證所噴樁體能夠滿足工程施工的要求。若出現停電等特殊現象不得不中止噴粉施工，再次施工時應進行樁體復打。

4 結束語

綜上所述，通過對公路軟土路基處理中粉噴樁施工流程和技術要點的分析，探尋在粉噴樁施工過程中的質量控制方法。公路運輸在交通運輸中事業的發展中占據著越來越重要的地位，因此必須要加強公路工程建設的質量。軟土地基是公路路基中病害多發的部位，通過粉噴樁施工技術加固軟土地基，提高軟土地基的承載能力和穩定性，提高公路工程的整體施工質量。

參考文獻

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