《汽車綜合技能實訓》課程改革與實踐

徐艷+劉利勝

摘 要：《汽車綜合技能實訓》是一門專業核心課程，是學生頂崗實習前的集中實訓，以提高學生職業技能和職業素質為目標，與企業崗位實現“零距離”對接，課程的設計突出規范操作、工作流程及維修方法的正確性。學生評價以職業能力和綜合素質為依據，采用過程考核與終結考核相結合的考核方式。

關鍵詞：汽車綜合技能實訓；工作崗位；規范操作

本論文是吉林交通職業技術學院科研項目庫2016年立項課題《汽車綜合技能實訓》課程改革與實踐（項目編號：2016-2-26）成果。

《汽車綜合技能實訓》是汽車檢測與維修專業和汽車電子技術專業的一門專業核心課程，是針對前期所學課程和頂崗實習的綜合性實訓，是學生頂崗實習前的集中實訓，本課程是面向汽車維修企業的工作崗位，根據汽車維修企業的工作規范和流程，基于工作任務在汽車維修技術實訓基地真實的操作，在做中學、學中做，獨立完成工作任務，以培養學生的職業能力和綜合素質。

《汽車綜合技能實訓》是學生在修完《汽車發動機檢測與維修》、《汽車底盤檢測與維修》、《汽車電器結構與檢修》及《汽車車身電子技術》課程后開設的一門綜合技能實訓課程，通過對汽車維護和汽車故障檢測、分析、診斷及排除，使學生將所學專業知識和專業技能得到綜合的運用，既是對專業知識的提升，又是對企業崗位技能、能力的銜接課程，為學生就業打下堅實的基礎，與企業崗位實現“零距離”對接，對提高學生的就業率具有十分重要的意義。《汽車綜合技能實訓》課程教學難度大，通過在汽車維修技術實訓基地進行綜合性、系統化的崗前訓練，為學生頂崗實習做好充分的準備，因此《汽車綜合技能實訓》課程是學生走向工作崗位的關鍵教學環節，在整個課程體系中占有重要的地位，因此在高職校院中開設《汽車綜合技能實訓》課程十分必要。

1 《汽車綜合技能實訓》課程設計的思路與理念

《汽車綜合技能實訓》課程以學生就業技能需求為導向，以提高學生職業技能和職業素質為目標。《汽車綜合技能實訓》課程的設計原則：一是根據汽車技術的發展全面分析企業的實際工作崗位，選擇典型工作任務為教學載體；二是必須營造企業環境和企業工作氛圍；三是滿足企業能力為出發點，致力于可行性、操作性、易于操作；四是考慮實訓基地的條件和師資的狀況；五是要以學生為主體；六是學生的評價要注重學生綜合能力的考核。

通過企業調研并與汽車維修企業專家研討，分析實際工作任務、崗位所需職業能力，以典型的工作任務為載體，教學項目的設計符合基于工作過程的教學設計思路，突出教學項目的真實性、實用性、可操作性、完整性。如起動機不轉發動機不能起動故障排除、起動機能帶動發動機曲軸旋轉但發動機不能起動故障排除、發動機加速無力故障排除、汽車行駛跑偏故障排除、汽車的5000Km保養、汽車的15000Km保養、汽車的25000Km保養等，這些教學項目就是企業的實際檢修項目，在情境教學的過程中，著重體現設備儀器合理選擇、使用方法及注意事項，對汽車故障診斷思路、檢測、分析、診斷方法及排除，以學生為主體，以典型的工作任務結合崗位能力確定課程的目標和學習內容，依據不同的學習內容以任務驅動構建學習情境，將崗位職業能力和社會能力培養集成在教學實訓過程中。

由于《汽車綜合技能實訓》課程是學生在頂崗實習前并且是在完成所有課程后的綜合實訓課程，所以教學過程的設計必須按企業真實的工作流程和規范設計教學環節，突出規范操作、工作流程及維修方法的正確性，如汽車保養項目按長安福特品牌店雙人快保流程進行實訓教學，雙人快保流程示意如圖1所示，遵循了企業實際工作流程。

圖1 雙人快保流程示意

2 學生評價以職業能力和綜合素質為依據，采用過程考核與終結考核相結合的考核方式

《汽車綜合技能實訓》課程的考核應采用過程考核與終結考核相結合的考核方式：一是對項目完成過程中進行檢查評估的過程考核；二是課程結束后進行的終結考核。采用過程考核（70%）+終結考核（30%）的模式。

過程考核是在項目進行過程中或一個項目結束時對學生在團隊完成項目過程中的參與度、工作態度、工作能力、完成質量、團隊協作能力、任務工作單的記錄情況等的考核評價，可作為過程考核成績。

終結考核是在完成《汽車綜合技能實訓》課程所有的項目后對學生的綜合技能和綜合素質的全面考核，考核內容更全面、更貼近實際的工作崗位、更能體現學生的綜合素質。

參考文獻

[1]鄭堯軍，馮勇，周勝利，駱美富.《汽車檢測與診斷技術》課程實訓教學改革研究.科技創新導報，2011（7）.

[2]張傳慧，袁金輝.高職汽車檢測與維修專業汽車維修綜合性實訓課程的開發與實踐.才智，2011（6）.

[3]劉洪興.汽車維修專業實踐教學改革初探.科技與創新，2014（12）.

作者簡介

徐艷（1972-），女，漢族，吉林長春人，吉林大學、汽車運用與工程專業、本科，研究方向：汽車檢測與維修。endprint