汽車空調制冷劑泄漏故障的探測方法

楊學良

（上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西 柳州 545007）

汽車空調制冷劑泄漏故障的探測方法

楊學良

（上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西 柳州 545007）

汽車空調在夏天的頻繁使用過程中，最常見的故障就是制冷劑泄漏導致的制冷效果差，文章針對汽車空調制冷劑的泄露問題，有針對性的提出了幾種簡單的探測方法。

汽車空調；制冷劑；檢漏儀

Abstract:In summer, the AC of vehicle is used frequently, the most malfunction is refrigerant leakage, this article talk about several simple mathod to detect AC refrigerant leakage.

Keywords: Automotive air conditioning; refrigerant; Leak detector

CLC NO.: U472 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)18-238-02

前言

隨著夏天的到來,相信很多開車的朋友都有這樣的經歷，發現汽車空調制冷效果差或者不制冷了。如果的確是制冷劑泄漏，尤其是微漏，要檢查出漏點位置非常困難的事情，因為汽車空調的結構決定整個系統都是由各種管路螺紋連接起來的，你很難檢測到所有的管路接頭，除非你把它們全部都拆除,但這也是一項龐大而復雜的工作,有什么簡單的方法來探測空調制冷的泄漏問題嗎？本文就是介紹了幾種制冷劑泄漏的簡單探測方法。

其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的，制冷裝置都是是由空調壓縮機、膨脹閥、蒸發器、冷凝器、以及高低壓管路等輔助設備組成。制冷劑在封閉的系統中流動，壓縮機將高溫高壓制冷劑氣體排入冷凝器，由風扇進行冷卻，冷卻的氣體在冷凝器底部以液態制冷劑的形式流入干燥瓶，制冷劑中的水分被吸去，雜質被過濾后純凈的制冷劑通過膨脹閥進行節流降溫降壓，低溫低壓液體分別流進兩個蒸發器吸熱制冷，冷氣通過風機吹入室內，低溫低壓氣體又回到壓縮機，重新進入下一個循環。

圖1

熟稱冷媒、雪種的制冷劑是制冷過程中重要的媒介物質，是制冷循環中熱量交換的工作介質，利用制冷劑的相變來傳遞熱量，既制冷劑在蒸發器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結時放熱。若空調系統中制冷劑不足，空調運行時，低壓端和高壓端壓力均偏低，制冷效果差或者不制冷了。制冷劑不足也可以從干燥罐上方的觀察窗中觀察到，在空調正常運轉時，若觀察窗中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則制冷劑不足。在觀察窗可連續見到明顯的氣泡翻轉的情況，則表示制冷劑嚴重不足。

通常發生泄漏的部位有制冷設備（蒸發器、冷凝器、壓縮機等）處、膠管慢泄漏、管路接頭及加注口等處；當發現空調發生制冷劑泄漏時，應對整個系統進行嚴格認真的檢查，確定其原因或部位,從而有會對針性的排除故障，并按要求補充制冷劑，使其恢復正常運行。

1 制冷劑的檢漏方法

1.1 目測檢漏

目測檢漏的方法簡便易行，是最常見的泄漏檢查方法，若發現系統部件或者管路上有裂紋或者油污滲出，則往往表示該處可能有泄漏，之所以有油污，是因為制冷劑泄漏后立即揮發進入大氣，而混在制冷劑中的冷凍機油則留了下來。擦干凈管路表面有油跡，然后將肥皂液均勻地涂在受檢處周圍，若有氣泡產生或鼓泡，則可判為該處有泄漏。這種方法比較經濟、實用，適用與暴露在外表，人眼能看得到處于發動機倉部位的空調管路及周圍有制冷劑氣體的場合。但精度較差，不能檢查微漏和壓縮機、蒸發器、冷凝器等裝配于駕駛室儀表板內不便于涂抹肥皂液和不便觀察的部位。

真空檢漏：

使用真空泵進行真空檢查，將真空泵與充注接頭連接，啟動真空泵之前確認關閉高低壓閥門，抽真空完成后立即關閉真空泵，保壓時間一般保持在3～5分鐘，也可根據實際情況延長保壓時間，確保保壓時間內的真空度壓力沒有回彈，如有回彈則表示系統有泄漏點，在保壓時間內完成系統泄漏點的檢查。抽真空檢查的好處除了抽氣檢查泄漏點外外，還可利用抽真空后的負壓加速管路中的水份揮發，從而達到抽取空調中水分的目的。

1.2 檢漏儀檢漏

檢漏儀是利用一個高精度的真空泵對空調系統或管路進行探測，將空調系統可能微泄的制冷劑吸入探測器當發現泄漏時，探測器會及時報警，它具有操作簡單、靈敏度高的特點。具體操作方法為使用儀器的檢測探頭沿空調制冷系統的管路進行檢測, 檢測順序：冷媒加注口→膨脹閥接口→進氣管與排氣管接頭→高、低壓管接頭，在管路接頭部位附近移動，當檢漏裝置發出報警時，即表明此處存在泄漏。

另外，除了上述介紹的幾種方法外，有個別的車輛的空調制冷系統采用制冷劑中摻入物質，當系統泄露時，制冷劑中的物質為顏料時，可以直接以顏色顯示，當摻入物質為熒光物質時，則可以在紫外線燈光照射下顯示泄露部位。

3 總結

綜上所述，通過對幾種空調制冷劑的檢漏方法的介紹，我們在實際維修過程中，只要將以上幾種方法交叉、靈活且適時的應用，空調系統的檢漏工作會變得簡便易行，從而降低車輛維修的工時,也為我們的一線維修人員帶來諸多便利。

[1] 盛東林.汽車空調系統的常見問題和解決方法[J].中國科技投資,2015,

[2] 王虎俠.制冷系統的檢漏與調試準備[J].山西建筑,2015,

Automotive air conditioning refrigerant leakage fault detection method

Yang Xueliang
( Saic-gm-wuling automobile co., LTD., Guangxi Liuzhou 545007 )

U472 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7988 (2017)18-238-02

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.18.083

楊學良 (1979-)男，本科，工程師，就職于上汽通用五菱汽車股份有限公司質量部。主要從事整車質量問題解決及質量檢驗管理工作。