大運河史話 (八)

木匠

【鉤沉·大運河文化帶】

大運河史話 (八)

木匠

上一期，我們的京杭大運河沿線歷史文化名城和古鎮之旅，已經走過了德州段。本周，我們將沿京杭大運河繼續北上，看看其沿岸還有哪些歷史文化名城和古鎮……

滄州

大運河滄州段，北起青縣李又屯村，南到吳橋第六屯，全長215公里，在以地市級行政區為劃分的大運河十幾個河段當中，滄州段是流經里程最長的一段運河。

滄州境內的運河最早可追溯到三國時代的平虜渠——建安十一年（公元206年），曹操為北征烏桓，下令開鑿了平虜渠，不過那時候還沒有滄州這個地名。滄州，始設于北魏孝明帝熙平二年（公元517年），下轄浮陽、樂陵和安德三郡，但古滄州并不在現在這個地方，而在距今滄州城東南20多公里的地方。

大業四年（公元608年），隋煬帝楊廣“發河北諸郡男女百余萬，開永濟渠，引沁水南達于河，北通涿郡”，永濟渠在滄州境內的這段運河就是在平虜渠的基礎上開鑿而成的。

元末明初，滄州舊城開始衰敗，而位于運河西岸的長蘆鎮卻依仗著運河漕運，逐漸發展起來。據《明史·地理志》記載：“滄州洪武二年（公元1369年）五月徙于長蘆。”“天順二年（公元1458年），奏允創建磚城”，磚城最后完工于公元1461年，這就是今天的滄州城。也就是說今天的滄州城，是在原長蘆鎮的基礎上發展起來的。

滄州城遷到運河邊上以后，更加興旺發達。明代詩人瞿佑在其《滄州城》一詩中，曾對此有過如下的描述：“滄州城，城何高，城上樓櫓城下壕。……但見運河繞郭流滔滔，高桅大舵長短篙，自南而北連千艘。”據史料記載，明、清兩代，每年都會有大約400萬石漕糧，以及大量的瓷器、鹽、煤等物資，經滄州運至北京。運河上，南來北往的船隊在裝卸貨物時，船上的人會下船到城中消費、娛樂，船只也需要補給，是以滄州城每天都有大量沿運河而來的南北客商、工匠和藝人進出，熱鬧非凡。

還有就是無論是隋唐大運河還是京杭大運河，滄州段都有一個別名——御河。“御河”這個名字也說明了這段運河相比于運河其他河段，與皇家的關系要更為密切。封建時代，因為皇帝出行限制很多，因此運河上并不會經常出現“水殿龍舟”的情況，而這種情況卻在這段運河上出現的次數最多，至少有五位帝王的龍船曾從這里經過。他們分別是隋煬帝楊廣（三次）、周世宗柴榮（一次）、明宣宗朱瞻基（一次），清圣祖愛新覺羅·玄燁（兩次，六下江南，只有兩次走的是水路）和清高宗愛新覺羅·弘歷（兩次，六下江南均沒有走水路，但在五次東巡中，卻有兩次走的是水路）。

隋大業七年至十年（公元611年至614年），隋煬帝三次發動了征高麗的戰爭，每一次都是御駕親征，且均把涿郡作為基地，故有隋煬帝三臨涿郡之說。

大業七年二月，煬帝率文武官員及隨從10萬人從江都出發，“御龍舟，渡河，入永濟渠，沿渠北上。四月到達涿郡，詔征天下兵馬，會于涿郡”。

大業九年三月，煬帝再征高麗，復至涿郡。四月渡遼，取平壤。六月，因負責督運糧草的禮部尚書楊玄感反叛，煬帝聞風大驚，詔命班師。

大業十年二月，煬帝又一次下詔征兵，三月至涿郡。七月，隋軍進至遼西懷遠鎮，高麗遣使請降。煬帝遂自懷遠鎮班師。

五代末年，周世宗柴榮北伐三關，疏通了自汴京至邊關的水路。據《舊五代史》：顯德六年（公元960）四月十六日，世宗誓師于滄州，次日即下契丹寧州，二十二日“駕御龍舟，率舟師順流而北”，二十六日下益津關，二十八日下瓦橋關，二十九日下莫州，三十日下瀛州……離京四十二日，不費一箭，盡得關南三州十七縣一萬八千三百六十戶，用兵可謂神速奇效，在軍事史上留下了漂亮的一筆。直到一百五十年后，在當地官員的意識里，還有對這次運河水戰的完美印象：“顯德中，收復關南，自浮陽御龍舟順流而北。太祖皇帝神武英發，盡護水陸之師，所向輒下，遂平三關。”

明宣德元年（1426）八月初一，漢王朱高煦在山東樂安（今惠民）舉兵造反。這是明代繼“靖難之役”后，出現的第二次親叔與親侄爭奪皇位的斗爭。明宣宗朱瞻基御駕親征，平叛大軍自京師沿運河南下，“十八日，御舟駐蹕滄州。宣宗自滄州登岸陸行。十九日，車駕至鹽山。二十日凌晨，至樂安城下。”一天后，朱高煦出降，樂安不攻自破。宣宗兵不血刃地平定了叛亂，運河上的龍舟見證了他的運籌帷幄。

清代，康熙帝在位期間，曾六下江南，其中有兩次去和回都走的是水路，且都曾在滄州駐蹕。《滄州志》還記載了康熙帝第五次南巡時，曾在滄州停留，時正在老家滄州養病的翰林戴寬被蒙恩召見后寫的八首詩：

其一

二月樓船下九重，官河冰泮水融融。

纜牽堤柳初含綠，棹指桃花欲放紅。

雨露行隨仙仗外，春風遙渡海門東。

懸知萬里江南路，拜舞歡欣兩岸同。

其二

身隨冠佩到橫塘，桂楫蘭橈路正長。

白玉窗中瞻日角，錦帆影里識天香。

云垂羽蓋迎仙棹，雪散瑤花撲御床。

正是三春好風景，滄波曲岸駐鳴榔。

（自注：是日駐蹕有瑞雪）

其八

輕裘計日到皇州，為覲天顏未放舟。

清蹕暫移滄海曲，蒲帆遙指景陽樓。

囊同趙壹羞應慣，俸比東方賜已優。

惟有瞻云心最切，翠華雨去意悠悠。

如今，人們提起滄州，首先想到的已不是大運河，而是滄州武術和吳橋雜技。而這兩項文化傳承，也都和大運河有著密不可分的關系。

據史料記載，滄州民間武術源于春秋時代。隋以后，隨著永濟渠的開通，滄州境內的連鎮、泊頭、興濟、青縣都成了重要碼頭，各業相爭，須有高強的武技方可立足。滄州鏢業因而興盛了起來，到明末清初，達到鼎盛。彼時，滄州的武師多服務于鏢行，并贏得了“鏢不喊滄”的名聲。所謂“鏢不喊滄”，即各地鏢局為了表示對滄州武術界的尊重，鏢車經過滄州地面時，都會扯下鏢旗，悄然而過，不喊鏢號。若在滄州喊鏢，則有逞強之嫌。自此，滄州便有了“武術之鄉”的稱號。

吳橋雜技則是滄州的另一張“名片”，也和運河有著千絲萬縷的聯系。“小小銅鑼圓悠悠，學套把戲江湖走。南京收了南京去，北京收了北京游。南北二京都不收，條河兩岸度春秋……”這是流傳在吳橋街頭藝人中的一首“鑼歌”，其中提到的“條河”就是滄州民間對大運河的稱謂。

有專家稱：“吳橋雜技的興盛、發展與運河有著極其密切的關系。這主要表現在，吳橋雜技藝人以運河流域為主要活動區域。明清以來，由于運河漕運發達，帶動了沿河流域的經濟發展，也給吳橋藝人的雜技活動提供了優越的生存空間，并形成了雜技界‘沒有吳橋不成班’的佳話。”

說到滄州的古跡，最有名的是位于舊州城內原開元寺前的鐵獅子——“鎮海吼”，據獅身上的銘文，是北周時，當地人為鎮海嘯水患，集資請鑄造師李云所鑄。該鐵獅通高5.3米，長6.1米，寬3.17米，總重量為29.3噸，面南尾北，昂首挺胸，怒睜雙目，巨口大張，肩負巨大蓮花盆，四肢叉開，仿佛正疾走乍停。清代文人李云崢嘗作《鐵獅賦》，贊美該獅“飆生奮鬣，星若懸眸，爪排若鋸，牙列如鉤。既猙獰而蹀躞，乍奔突而淹留。昂首西傾，吸波濤于廣淀；掉尾東掃，抗潮汐于蜃樓……”

此外，獅身內外還有許多鑄文，除前述所說的鑄造年代和鑄造者、捐錢者姓名外，頭頂及頸下還鑄有“獅子王”三個字，腹腔內還鑄有隸書金剛經文，可惜現在大都已模糊不清了。

（未完待續）