路懷偉
摘 要:成型機的控制程序相對復雜,且程序的所有標注基本由英文進行標注,編寫和調試相對困難,為了更加了解成型機的程序控制思想,車間技術人員結合實際的運行情況對控制程序進行了相應的調整,最終消除了控制上存在的錯誤,提高了設備可靠性,減少了車間因該故障的停車次數,保障了設備的連續運行。
關鍵詞:成型機 程序 優化
一、系統概況
PLC 即(Programmable Logic Controller)可編程邏輯控制器的簡稱,成型車間的控制系統運用了羅克韋爾自動化公司的一些編程軟件和控制器組成車間的整個控制系統,其中包括SLC500/05/04、Contrologx5000、Rslinx、Rsview32和panelBuilder32等軟件,把車間的各個設備用TC/IP協議連接在一起,成為一個復雜且精確的控制系統。而成型機的控制系統由Contrologx5000、Rslinx、Rsview32和panelBuilder32等軟件組成,其系統中的各個設備的連接邏輯嚴謹,每一步的動作都是由控制器來進行自動支配,就像人的各種行為是靠大腦來支配都是靠邏輯順序來進行控制一樣,而且控制方法和國內設備不同,它的編程思想主要靠邏輯圖來進行編譯,讀懂程序相對困難。
二、主要研究內容
Contrologix5000、Rsview32這兩個軟件的編程環境和系統的控制理念。
從成型機的控制工藝方面進一步優化控制思想,使成型機系統能夠穩定的運行。
三、改造的具體內容
1.成型機液壓系統程序優化,主要對模具液壓缸的給油程序進行優化設計。
2.對重錘提升系統程序進行合理性優化。
3.對成型機充氣程序進行合理性優化。
4.對成型機控制界面進行必要設計,使運行人員能在主畫面上直觀的看到當前生產的生塊的密度、高度和編號等必要內容,使界面的操作更為人性化。
四、具體施工設計如下
1.設計初期
1)熟悉RSVIEW32的編程環境,熟悉控制界面的繪制和各種按鈕、圖形指令的編寫,熟悉Contrologix5000編程軟件的內部指令,熟悉車間各控制系統程序的邏輯,熟悉成型機控制程序。
2)熟練的掌握成型機各個系統的電氣圖紙,熟悉現場各個機械部件的動作步驟,最終得出了更改程序的思路。
3)根據車間圖紙和車間對系統認識的不足,及時的請教專業人員,聽取他們的寶貴意見,使車間對系統的改造更上一個檔次。
2.設計程序的思路
對成型機的監控界面來說,五六個控制界面都集成到了一個主控機上監控顯示,主控人員在同一時間內只能看到一個界面,系統在生產時每生產一塊碳塊得翻看好幾個界面,有時候如果疏忽還會導致錯誤操作,利用了對RSVIEW32的了解,對成型機系統的主控界面進行了必要的設計,使系統在主控界面上能很好的了解各個生產狀態,避免了操作人員的誤操作,增加了系統的人性化設計。
3.設計的實施
1)成型機模具液壓缸軟件優化
模具液壓缸在生產過程中如果出現控制邏輯錯誤,將很快損壞液壓缸的密封配件,導致液壓缸不能保住壓力而不能動作,為了解決這樣的問題,車間技術人員對程序機液壓閥控制系統程序進行了研究,并咨詢了法孚工程公司的技術人員,最終修改了其控制程序,使模具液壓缸的動作步驟按照更加合理的邏輯進行工作。
2)重錘提升程序的優化
重錘在炭塊成型后提升過程中重錘提升速度慢,而模具上升速度快,導致在提升過程中經常碰撞,損壞壓模邊緣,更重要的是容易損壞模具或者重錘,經過優化程序后,重錘與模具在工作中不會有碰撞的機會,而且保證了炭塊生產的用時沒有增加。
3)充氣程序的優化
氣囊在充氣過程中出現了一個錯誤,使氣囊在充氣后又再次放氣,使氣囊的氣壓不平衡,導致振臺不平,使振動聲音變大,長時間處于這樣的運行狀態將毀壞設備。所以,根據現場觀察和對程序的了解,對充氣程序進行了優化,最終達到了充氣后直接保壓的目的。
4)成型機控制界面的優化
對成型機,把當前生產塊的參數顯示在主界面上是相對人性化的,主控人員能夠直接看到其參數,能夠更快更好的調節系統的生產參數,更好的控制碳塊的質量。
五、結論與成果
1.在生產過程中要提高任意一臺設備的穩定性和可靠性,都要從根本上進行解決,無論是控制工藝,還是機械動作步驟等方面,都要從設備的設計者的角度去看待每一臺設備,對于設備管理是相當總要的。
2.改善了設備的控制性能,使成型機的故障率降低到了一個新低,同時也培養了技術人員思考問題的方法,為車間的穩定生產提供了總要的技術支持。
3.人性化的設計使操作人員操作更為簡便。
參考文獻:
[1]張耀成,郝瑞宏. 用PLC軟件功能實現成型機的精確行程[J].電世界. 2004(01)