記者 亦安冉
蘇州力神,綠色園區里的綠色新能量
記者 亦安冉



9月,國家工信部發布了2017年第一批綠色制造體系示范名單,蘇州高新區成功躋身首批全國24家綠色園區,江蘇省僅3個開發區獲此殊榮。而蘇州力神作為區內重點企業,是蘇州新區新能源產業升級發展的重要組成部分。力神動力電池對我國新能源汽車的推廣起到了積極作用。也為蘇州高新區獲評國家綠色園區增添了注腳。
同樣在9月,工信部副部長辛國斌9月在2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上表示,當前,全球汽車產業正加速向智能化、電動化的方向轉變,為搶占新一輪制高點,把握產業發展趨勢和機遇,我國已啟動傳統能源車停產停售時間表研究。這也意味著燃油汽車將逐漸消失,新能源汽車將逐漸走進我們的生活。
電動車市場越來越熱,最重要的那個零件——動力電池有話要說。據介紹,一部電動汽車的成本中,動力電池就占據50%,這份量極重的電池也在一定程度上決定了一輛車的質量。
再早個一個多月,7月20日,位于蘇州高新區的華東產業基地——蘇州鋰離子動力電池項目正式建成投產,現場發布的21700三大系列五款電池產品,可用于混合動力汽車(HEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)、純電動車(BEV)等車型,吸引10家國內外知名整車企業前來與力神電池簽署戰略合作意向書。
力神電池(蘇州)有限公司是天津力神電池股份有限公司的全資子公司,成立于2014年6月12日,是華東產業基地項目的建設主體單位。力神電池創立于1997年,專業從事鋰離子電池及其相關產品的研究、生產和經營,產品包括圓(柱)型、方型、動力和聚合物電池以及光伏系統、超級電容器等六大系列近千個型號。產品應用涵蓋消費類電子產品、新能源交通工具和儲能三大領域,經過近20年發展,從無到有、從小到大,力神電池已成為國際一流、國內領先的專業鋰離子蓄電池制造商。
位于蘇州高新區科技城的華東產業基地,是力神電池在“十三五”期間的投資重點,項目投資總額50億元,占地530畝,主要產品為新能源汽車用鋰離子動力電池,規劃動力電池年產能15G瓦時。其中,項目一、二兩期總投資21億元,建設產能4G瓦時。
2017年,力神電池制定了“雙百億”目標——產能過百億、銷售額過百億。預計到今年年底,其年產能將達100億瓦時,到2020年,達到200億瓦時,成為全應用方向的綠色能源解決方案提供商,持續在國際鋰電池高端市場占有率位居前列,成為新能源汽車、儲能和特種設備配套市場主力供應商。
華東產業基地項目建設是提升力神綜合競爭力的重大戰略舉措。未來3年,力神公司計劃完成50億元總投資,將華東基地建成國內規模最大、技術水平最高的鋰離子動力電池研發和產業化基地,為中國新能源產業的發展貢獻力量,為節能減排、保護環境、轉變經濟發展方式做出應有貢獻。
新能源炙手可熱,可以在《中國制造2025》里找到注腳。
中國制造2025,是中國政府實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領。《中國制造2025》包括的十個重點領域中有一個領域就是:節能與新能源汽車。
對節能與新能源汽車,文件要求:繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術,提升動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業化能力,形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系,推動自主品牌節能與新能源汽車同國際先進水平接軌。
也就是說,從現在到2025年,將是汽車產業變革最為劇烈的幾年。
力神電池蘇州項目的目標瞄準的就是動力電池。在此之前,力神電池做過市場調研,以上海為核心的整個長三角經濟活力非常強,全國每一百輛車中有22輛在以江蘇為核心的華東地區下線。力神電池落戶蘇州高新區,正是看重了蘇州所處區域的經濟活力和巨大市場,當然更有蘇州高新區山明水秀的宜人環境。
2014年力神電池進駐蘇州高新區之后,向蘇州高新區政府引薦了前途汽車。今年4月,落戶在蘇州高新區的前途汽車攜三款不同配色前途K50亮相上海國際車展,炫酷的超跑外型,前衛的顏色搭配,夸張的輪轂造型,綠色的電池驅動——有顏值,有內涵,新能源汽車與動力電池在這個山水新城相遇結合,定將給電動汽車市場帶來無限可能。
在大家的印象當中,鉛酸電池里面的電解質混合了大量的有機液體,會對環境造成極大的污染。但是鋰電池和鉛酸電池最大的區別就是,鋰電池的本身不包含鉛、汞、鎘等重金屬,在生產的過程中也不會產生污染,正因為這一點鋰電池更具有生態意義,所以鋰電池被稱為是綠色環保電池。

新能源汽車與動力電池在這個山水新城相遇結合,定將給電動汽車市場帶來無限可能