關(guān)于填石路堤施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施的研究

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(1.湖南順天建設(shè)集團(tuán)有限公司, 湖南 長(zhǎng)沙 410000； 2.湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院, 湖南 長(zhǎng)沙 410008)

關(guān)于填石路堤施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施的研究

葛峰1,何川2

(1.湖南順天建設(shè)集團(tuán)有限公司, 湖南 長(zhǎng)沙 410000； 2.湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院, 湖南 長(zhǎng)沙 410008)

在我國(guó)廣袤的西南地區(qū)，巖石分布較為廣泛，填石路堤作為高速公路路基填筑的結(jié)構(gòu)形式之一，正得到越來(lái)越普遍的應(yīng)用。以廣西百色地區(qū)某高速公路填石路堤為例，針對(duì)填石路堤的關(guān)鍵施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入分析，總結(jié)出比較實(shí)用的施工工藝和質(zhì)量控制措施，以期為相似地質(zhì)條件下填石路堤的大面積施工提供參考依據(jù)。

填石路堤; 施工技術(shù); 質(zhì)量控制

0 前言

路基作為路面層的基礎(chǔ)和道路的支撐結(jié)構(gòu)物，其質(zhì)量好壞直接影響到道路的質(zhì)量，關(guān)系到高速公路的行車舒適性和安全性。路基填筑結(jié)構(gòu)形式多樣，包括填石路堤和填土路堤等，我國(guó)西南地區(qū)多為山區(qū)地帶，巖石分布廣泛，高速公路具有石質(zhì)挖方多，隧道占比大的特點(diǎn)，為充分利用石料資源，尤其是可作填料的隧道洞渣，避免產(chǎn)生過(guò)多的石質(zhì)棄方而影響周邊環(huán)境，填石路堤已經(jīng)成為巖石山區(qū)高速公路路基填筑的主要結(jié)構(gòu)形式之一。填石路堤是指利用一定粒徑的石料填筑而成的路基基層，與填土路堤相比，其具有抗剪強(qiáng)度高，不易壓實(shí)，質(zhì)量難于評(píng)定，易產(chǎn)生沉降變形等特點(diǎn)，因此，在質(zhì)量控制方面，填石路堤較填土路堤有更高的要求。……