,
(1.湖南順天建設(shè)集團(tuán)有限公司, 湖南 長(zhǎng)沙 410000; 2.湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院, 湖南 長(zhǎng)沙 410008)
關(guān)于填石路堤施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施的研究
葛峰1,何川2
(1.湖南順天建設(shè)集團(tuán)有限公司, 湖南 長(zhǎng)沙 410000; 2.湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院, 湖南 長(zhǎng)沙 410008)
在我國(guó)廣袤的西南地區(qū),巖石分布較為廣泛,填石路堤作為高速公路路基填筑的結(jié)構(gòu)形式之一,正得到越來(lái)越普遍的應(yīng)用。以廣西百色地區(qū)某高速公路填石路堤為例,針對(duì)填石路堤的關(guān)鍵施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入分析,總結(jié)出比較實(shí)用的施工工藝和質(zhì)量控制措施,以期為相似地質(zhì)條件下填石路堤的大面積施工提供參考依據(jù)。
填石路堤; 施工技術(shù); 質(zhì)量控制
路基作為路面層的基礎(chǔ)和道路的支撐結(jié)構(gòu)物,其質(zhì)量好壞直接影響到道路的質(zhì)量,關(guān)系到高速公路的行車舒適性和安全性。路基填筑結(jié)構(gòu)形式多樣,包括填石路堤和填土路堤等,我國(guó)西南地區(qū)多為山區(qū)地帶,巖石分布廣泛,高速公路具有石質(zhì)挖方多,隧道占比大的特點(diǎn),為充分利用石料資源,尤其是可作填料的隧道洞渣,避免產(chǎn)生過(guò)多的石質(zhì)棄方而影響周邊環(huán)境,填石路堤已經(jīng)成為巖石山區(qū)高速公路路基填筑的主要結(jié)構(gòu)形式之一。填石路堤是指利用一定粒徑的石料填筑而成的路基基層,與填土路堤相比,其具有抗剪強(qiáng)度高,不易壓實(shí),質(zhì)量難于評(píng)定,易產(chǎn)生沉降變形等特點(diǎn),因此,在質(zhì)量控制方面,填石路堤較填土路堤有更高的要求。……