臨工兩塔斜拉橋合龍方案研究

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(青島理工大學(臨沂)， 山東 臨沂 273400)

臨工兩塔斜拉橋合龍方案研究

劉傳奇，韓光森，路軍

(青島理工大學(臨沂)， 山東 臨沂 273400)

邊跨合龍影響內力，中跨合龍影響線形，為了保證臨工兩塔斜拉橋順利合龍，提出試算合龍口剛臂單元彈性模量的方法計算勁性骨架。采用灼燒法解除臨時固結，將臨時固結解除時間控制在1 h之內。采用鋼管混凝土代替硫磺砂漿作為塔梁臨時固結的墊層，解決了硫磺砂漿拆除困難的問題。采用游標卡尺量測合龍口間距的辦法，確定合龍口隨溫度變化間距最大的時間點。

斜拉橋； 合龍； 勁性骨架； 臨時固結; 鋼管混凝土

1 工程概況

混凝土兩塔斜拉橋，結構體系安全可靠，受力合理，不但能滿足當代混凝土橋梁大跨度的需要，而且線形優美，整個結構具有很強的視覺沖擊力，帶來極大的審美效果[1]。混凝土斜拉橋在各種橋型中具有獨特的競爭力，以及深遠的市場發展前景。邊、中跨合龍在斜拉橋建設過程中非常關鍵，起到畫龍點睛的作用，邊跨合龍影響內力，中跨合龍影響線形。

臨沂市臨工大橋是山東省重點工程項目，主橋采用兩塔斜拉橋半漂浮結構體系，主梁是全預應力混凝土結構，在施工過程中塔梁臨時固結，采用掛籃施工工藝，施工難度系數大。臨工大橋分2次合龍，邊跨預留2個2 m的合龍口，中跨預留1個2 m的合龍口[2]。臨工大橋主橋跨徑組成為100 m(邊跨：預應力混凝土梁)+230 m(主跨：預應力混凝土梁)+100 m(邊跨：預應力混凝土梁)=430 m。橋塔采用混凝土H柱型斜塔，主塔全高109.65 m(含塔座)，橋面以上塔高80.6 m，橋面以下塔高29 m。……