高速公路大修工程路面防排水設計技術研究

(湖南省高速公路管理局，湖南 長沙 410001)

高速公路大修工程路面防排水設計技術研究

彭杰

(湖南省高速公路管理局，湖南 長沙 410001)

結合高速公路舊水泥混凝土路面、舊瀝青路面路面結構的防排水特點、防排水病害特征、項目水文氣候條件、高溫潮濕氣候特點等因素，根據湖南省潭邵高速公路大修工程路面防排水設計的工程實踐，對舊水泥混凝土路面、舊瀝青路面大修改造的防排水技術設計進行研究，提出既經濟環保又節約可行的防排水設計。有效地將自由水排除路面結構范圍外，減少路面早期水損害。

高速公路；路面大修;防排水設計；施工排水

0 前言

水損害是高速公路路面最常見的病害類型，其主要表現形式有：坑洞、唧泥、唧漿、積水等，特別在南方高溫多雨地區，水損害是高速公路的頭號病害。產生路面水損害的原因有很多種，主要有：①路面防排水設施不完善，路表水滲入路面結構層，無法排除，使路面承載能力下降，同時反復沖刷路面結構層，造成瀝青混合料松散、唧泥、唧漿、龜裂、翻漿等；②路基地下水位高，地下水上滲入路基甚至路面結構層內部，造成基礎強度下降，導致路面結構出現龜裂或其他疲勞性破壞；③路面材料的水穩定性差，水的滲入或材料含水量大會造成強度的大幅度下降，出現松散、坑洞或疲勞性破壞；④瀝青混合料粗集料與瀝青的粘附性差、吸水率大，導致瀝青與礦料剝落，造成瀝青表面瀝青剝落、松散等病害。因此，優秀、完善的防排水設計是高速公路施工圖設計的一個重要的組成部分。……