新型預制塊拱形骨架護坡結構的數值模擬分析

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(1.湖南科技大學 土木工程學院， 湖南 湘潭 411201； 2.湖南省交通規劃勘察設計院， 湖南 長沙 410008)

新型預制塊拱形骨架護坡結構的數值模擬分析

唐賽乾1，徐暘2，聶憶華1

(1.湖南科技大學 土木工程學院， 湖南 湘潭 411201； 2.湖南省交通規劃勘察設計院， 湖南 長沙 410008)

拱形骨架護坡是路基邊坡工程中最常用的防護形式之一，新型預制塊拱形骨架護坡因其施工便利、節能環保等優勢得到推廣和應用。選用傳統漿砌片石砌筑結構與砂漿基礎預制塊鋪面砌筑的新型結構等2種典型的拱形骨架護坡結構，根據實體工程尺寸建立數值分析模型，模擬在同等加載條件下不同結構的應力與位移響應規律。數值模擬分析結果表明：2種結構位移響應基本一致，新型結構略大；應力響應新型結構明顯小于傳統結構；綜合力學響應性能新型結構較優，可推廣應用。

路基邊坡； 拱形骨架； 結構選型； 數值分析

0 引言

公路土基邊坡在雨水等環境作用下易發生沖蝕、滑塌等病害，影響路基邊坡的穩定性和耐久性。《公路路基設計規范》[1]規定：對受自然因素作用易產生破壞的邊坡坡面，應根據氣候條件、巖土性質、邊坡高度、邊坡坡率、水文地質條件、施工條件、環境保護、水土保持要求等因素經技術經濟比較后選擇適宜的防護措施。

骨架護坡的作用在于支撐和分割坡面，消除坡面較大范圍內的相互漸變牽引的影響。拱形骨架護坡是公路土路基護坡防護工程中最常用的形式之一。拱形骨架對土體的穩固作用較好，因為拱本身對坡面土體有一定的支撐加固作用[2]。……