中儲天津物流中心：隨客戶需求變化而變化

文/本刊記者 孫昊

中儲天津物流中心：隨客戶需求變化而變化

文/本刊記者 孫昊

中儲發展股份有限公司天津物流中心總經理謝平先生介紹，目前中儲股份天津物流中心主要業務以倉儲服務和中長途干線運輸為主。在設備使用方面，共擁有冷藏車24輛，有4.2米和7.6米兩種規格，均裝備開利牌雙溫制冷機，可在冷凍和冷藏保鮮兩種模式之間切換；干貨運輸以12.5米的解放卡車為主。倉庫內的搬運設備包括了永恒力前移式叉車、永恒力側移式高門架叉車。前移式叉車主要應用于平地堆放的貨物，轉彎半徑小、起重高度可達5.9米的側移式叉車用于立體貨架庫。目前，倉庫業務模式以整進整出為主，即整車到貨，以托盤為單位出貨。這些設備的引入降低了運營成本，提高了作業效率，減少了差錯率，在實現標準化管理的同時降低了管理難度。謝總表示，之所以選用永恒力品牌，是因為看中了其人體工程學設計考慮周到及維護服務能力強大的特點。

盡管物流中心一直以整進整出的業務模式為主，但由于客戶的個性化需求一直在不斷變化，物流中心也需要隨客戶需求的變化而調整自身戰略。謝總指出，目前藥品、電商快消品等行業的物流業務，其拆零揀選的需求正在不斷增加，人工分揀式的勞動密集型作業模式已無法滿足新增的需求。在這一背景下，一些人工與自動分揀相結合，甚至純自動化分揀設備的使用就顯得重要與急迫。”除了內部物流外，在運輸領域，物流中心將會引入更多新能源車輛來滿足日益增長的城市配送需求。“隨著市內配送業務的上升，新能源車有了更大的用武之地。相比長途干線運輸的車輛，市內配送可以更好地發揮新能源車輛清潔無污染的優勢，同時規避其續航能力差的短板。”謝總認為，之前物流中心的側重點主要放在倉儲與干線運輸上，由于客戶的訂單多樣化和對“最后一公里”要求提高，因此物流中心在未來的發展中將會追求整體的全程供應鏈業務模式的升級，彌補原有短板，完善整條供應鏈。

談到新設備的作用，謝總認為主要體現在五個方面：首先是降低作業成本，特別是可以顯著減少人力成本；其次可以降低作業差錯率，自動化設備的精確性是人工無法比擬的；第三，設備的引入可以顯著提高作業效率，這也是未來倉儲物流企業發展的必然趨勢；第四，通過設備整體解決方案，還可以提高物流各個環節的利潤率，減少在物流各環節之間的無效消耗，優化整條供應鏈；最后，標準化設備的引入還有利于標準化管理，降低管理成本和難度，更貼近客戶需要。

“在未來，我們亟待解決的問題有兩個：首先是環保的問題。我們能夠看到，目前國家不僅僅是在鼓勵我們使用環保的新能源車輛等設備，更多地是通過限行、限牌等手段來限制傳統車輛設備的使用，引導更新換代，實現綠色物流。第二個問題是如何解決物流各項費用成本居高不下的問題。不管是運營成本還是人力成本，在未來都會不斷提高。在這一背景下，我們需要引進更加自動化，更少能耗，且更符合環保標準的物流設備，用低能耗的新設備替代高能耗的傳統設備，用自動化設備替代人工，這不僅是我們的發展方向，也是整個物流業在未來的必然發展趨勢。”