購車后的體驗讓車主更頭疼

張北

影響消費者購車的因素有很多，比如車的價格、動力、排量、外觀、內飾等等，新車自然是哪哪都好，但是買回家用一陣子，毛病就凸顯出來了，比如剛買車的時候內飾看起來不錯，很有質感，但是時間久了，所謂的真皮座椅竟然開線了。事實上，這樣的事情出現在車主完成購車后的體驗環節，而這類問題的出現不會影響汽車交易，但卻讓車主表示頭疼，甚至對這款車，對這款車的品牌給予差評。

中國車主更注重車身外觀和內飾

日前，全球市場研究機構J.D.Power發布了2017中國車輛可靠性研究（VDS）報告，這項研究累計調查了2012年12月至2014年12月期間購車的29，747位車主的評價，分析了22個細分市場，其中涵蓋63個品牌的176款車型，數據收集工作于2016年12月至2017年7月在中國的62個城市進行，最終，J.D.Power發現，中國車主反映最多的汽車可靠性問題集中在車身外觀和內裝方面，兩者分別占被訪車主反映問題總數的18%和15%。

中國車主反映最多的前三大車身外觀問題為：胎噪聲過大、風噪聲過大以及車外燈燈泡損壞；反映最多的前三大汽車內裝問題則是：方向盤過度磨損和褪色、內裝材質容易弄臟或磨損以及控制按鈕標簽褪色或被磨掉。

研究還發現，中國車主對車內氣味敏感，氣味問題在受訪車主反映的所有問題中排列第四，且豪華車車主對此更為敏感。“出風口送出的風有令人不舒服的異味”是豪華車車主反映最多的問題，高達4.4個PP100（每百輛車問題數）。

J.D. Power中國區汽車產品事業部總經理蔡明指出：“汽車廠商需要認識到，不同市場的消費者需求和顧慮可能會有很大差異，因此需要深刻洞察和準確把握不同市場消費者的特殊需求。……