新手拿共享汽車練手，“官方”回應：都歡迎

王瑤

不可否認，共享汽車主要面向的就是現在的年輕一族，因為他們喜歡接受新鮮事物，并且在北京這種買車難的城市，以共享代替“買”，也確實是個不錯的辦法。不過，對于剛拿到駕照還沒經驗的“新手”來說，這無疑給他們提供了一個十分便利的機會，不用花錢找陪練，不用花錢租車，省下的這一大筆費用足可以天天開共享汽車練習。但是，對于共享汽車平臺來說，新手駕駛是不是能夠招架得住，還得畫個大大的問號。而對于駕駛者來說，真的就可以高枕無憂的駕駛了嗎？

“官方”的態度

共享汽車最近在各大城市的推出變得一發不可收拾。各種廣告新聞鋪天而來，關注的用戶也越來越多。目前，在北京各大共享平臺上大部分用戶為青年群體。他們使用共享汽車的原因是限購政策的實行，還有對于共享汽車的“新鮮感”。不過，這部分人群中，“新手”確實不少。

對于共享汽車平臺而言，恐怕無論是新手還是老手，他們或許只能欣然接受。畢竟現階段的共享汽車用戶群體，還是以年輕用戶為主。所以共享汽車平臺只能說：只要合法合規，無論是新手駕駛員還是熟練老司機都歡迎。當然，對于這背后的風險，共享汽車平臺自然是做足了準備。就EVCARD共享汽車來說，它已和三大保險公司有戰略合作協議，推出11項全額保險，讓用戶暢行無憂。部分城市推出不計免賠服務，只要每個訂單支付1-3元的費用，2000元以下小碰擦損壞，無需用戶負擔。但較為嚴重車損，需要用戶承擔來年保費上漲的比例。……