貴陽南明河經(jīng)濟帶開發(fā)研究

李家凱+高旋旋

[摘 要] 南明河作為貴陽市的母親河，是貴陽市社會經(jīng)濟發(fā)展與文明建設(shè)的見證者與重要承載地，但在快速開發(fā)建設(shè)的過程中由于忽視了總體的生態(tài)保護與環(huán)境建設(shè)，成為一條貫穿全市的“問題河”。根據(jù)南明河經(jīng)濟帶發(fā)展現(xiàn)狀，借鑒國內(nèi)外典型河流治理與開發(fā)成功模式的經(jīng)驗，面對機遇與挑戰(zhàn)，從加強依法治理、整體規(guī)劃、合理布局等方面提出系統(tǒng)治理與開發(fā)南明河經(jīng)濟帶的措施。建立健全相關(guān)法律體系；成立具有權(quán)威的專業(yè)管理機構(gòu)；完善南明河流域周邊配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；大力開通南明河水上交通航運能力等。切實將南明河打造成為一條舞動的金色長龍。

[關(guān)鍵詞] 南明河經(jīng)濟帶；流域經(jīng)濟；開發(fā)模式

[中圖分類號] F292 [文獻標(biāo)識碼] A [文章編號] 1009-6043（2017）10-0058-03

Abstract： Nanming River as the mother river of Guiyang City witnesses the social and economic development and civilization construction of the city. However， In the process of rapid development and construction， due to the neglect of the overall ecological protection and environmental construction， it becomes a "problem river" running through the city. According to the development status of Nanming River economic zone and by drawing lessons from the experience of typical river management and development model at home and abroad， systematic management and development measures are proposed from the aspects of strengthening the law management， overall planning， rational layout and other aspects， in order to meet the opportunities and challenges the city encountered. The measures include the establishment and improvement of relevant legal system， setting up authoritative professional management agencies， improving the supporting infrastructure construction surrounding Nanming River basin， and to vigorously developing the Nanming River water transport capacity.

Key words： Nanming River economic zone， basin economy， development model

貴陽市是貴州省的省會，也是西南三省與珠江三角洲、長江三角洲重要的區(qū)域間物流貿(mào)易中心和核心交通樞紐進行溝通的重要城市；還是國務(wù)院確定的珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)西南地區(qū)、黔中工業(yè)帶以及貴州經(jīng)濟區(qū)重要的中心城市之一。

2015年開始，貴陽市水環(huán)境整治工作進入南明河水環(huán)境綜合整治的中期工程，有效按照“五位一體”總布局要求，精致設(shè)計、科學(xué)施工、精細管理，將南明河打造成集聚生態(tài)觀景、休閑活動、現(xiàn)代時尚、文化豐富的多功能走廊，成為現(xiàn)代城市個性品牌的標(biāo)志。

一、相關(guān)理論及概念

（一）西蒙·庫茲涅茨劃分標(biāo)準(zhǔn)

美國經(jīng)濟學(xué)家西蒙·庫茲涅茨研究說，工業(yè)化是區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型最突出的階段，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化過程將呈現(xiàn)出不同的演變階段。

（二）流域經(jīng)濟一體化理論

法國流域生態(tài)經(jīng)濟研究的學(xué)者利用社會經(jīng)濟評估模型，建立流域空間決策體系和地理信息系統(tǒng)測量模型。因為許多區(qū)域之間的沖突與合作源自于區(qū)際流域，所以沃克認為流域應(yīng)從自身利益出發(fā)，與其他區(qū)域達成戰(zhàn)略合作互惠互利。

二、南明河流域經(jīng)濟帶發(fā)展概述

（一）貴陽市的母親河

南明河是長江流域烏江水系清水河的源頭河，全長118公里，流域面積達1433平方公里。南明河作為貴陽市的母親河，不僅對貴陽人而言是慷慨的禮物，而且對貴陽的經(jīng)濟文化、歷史發(fā)展也有很大的影響。現(xiàn)在，南明河流域也呈現(xiàn)出經(jīng)濟帶的發(fā)展?jié)摿Γl(fā)揮母親河道的獨特優(yōu)勢，實現(xiàn)貴陽經(jīng)濟增長。

（二）南明河經(jīng)濟帶發(fā)展現(xiàn)狀

1.南明河經(jīng)濟帶的特點

流域大部分發(fā)展有規(guī)律性。南明河經(jīng)濟區(qū)在開發(fā)初期與國內(nèi)外類似的發(fā)展格局有一些相似之處。第一，流域發(fā)展緊跟時代發(fā)展的需要，遵循綜合發(fā)展方針，實現(xiàn)了從單一目標(biāo)到多目標(biāo)綜合發(fā)展轉(zhuǎn)型，最終將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。第二，依托水資源優(yōu)勢促進流域發(fā)展，充分利用自身優(yōu)勢和自然資源優(yōu)勢，在河域周邊發(fā)展了諸多競爭產(chǎn)業(yè)。第三，流域發(fā)展和城鎮(zhèn)化促進了流域發(fā)展，城市建設(shè)與工業(yè)發(fā)展良性互動，相互促進。

2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

根據(jù)《2015年貴州省統(tǒng)計年鑒》數(shù)據(jù)，2014年貴州省赤水河流域國內(nèi)生產(chǎn)總值為9266.39億元，三大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值結(jié)構(gòu)比約為13.8：41.6：44.6（表1和表2）。可以知道貴陽市正處于工業(yè)化中期階段。其中，從表中還可以看出，建筑行業(yè)的國民生產(chǎn)總值也逐年呈上升趨勢，顯示房地產(chǎn)業(yè)隨著城市工業(yè)化發(fā)展而發(fā)展，這也是近年來貴陽市臨河親水樓盤越來越多的原因。endprint

3.貴陽人均國內(nèi)生產(chǎn)總值分析

南明河流域流經(jīng)的主要城區(qū)的有南明區(qū)、云巖區(qū)、花溪區(qū)等，人均地區(qū)生產(chǎn)總值三大產(chǎn)業(yè)普遍高于其他地區(qū)，尤其是以工業(yè)為主的地區(qū)旅游業(yè)也在迅速被帶動而逐漸發(fā)展起來，排名和增長率均受到流域覆蓋的影響而興起，見表3。

（三）南明河經(jīng)濟帶開發(fā)存在的主要問題

1.水環(huán)境問題

近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，南明河干流附近許多地方資源相關(guān)產(chǎn)業(yè)已投入開發(fā)運行。一些企業(yè)由于排污技術(shù)落后和環(huán)境保護意識的欠缺，導(dǎo)致流域環(huán)境極度惡化。表4顯示了2010年至2014年南明河流域部分河段的年平均流量，各斷年平均流量呈上升趨勢。但根據(jù)表5又可以看出，從2012年至2014年南明河污水的排放總量明顯增加，2012年開始污水處理完成和新廢水處理能力廢水量逐年大幅下降，可看出南明河環(huán)境惡化問題嚴重。

2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理

南明河周邊經(jīng)濟發(fā)展方式粗放、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、科技創(chuàng)新能力較弱等問題仍然存在。南明河經(jīng)濟帶內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展不平衡，由于資源要素稟賦的差異和政策導(dǎo)向重心偏離，使南明河流域的經(jīng)濟發(fā)展差距明顯日漸突出。同時，勞動力素質(zhì)總體不高，缺乏專業(yè)技術(shù)人才、企業(yè)經(jīng)營管理人才、產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人；思想觀念和體制機制還不適應(yīng)新形勢下發(fā)展需要，影響流域地區(qū)加快發(fā)展。

3.缺乏渠道設(shè)計通行能力

相對于南明河落后的流域狀況，南明河的航運業(yè)務(wù)量是比較大的，缺乏渠道設(shè)計通行能力。在南明河水道覆蓋區(qū)域，所有樞紐設(shè)計更是單一，運輸需求差距大。

4.產(chǎn)業(yè)布局沒有科學(xué)的規(guī)劃

區(qū)域產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)的跡象突出，南明河水資源開發(fā)利用水平仍較低，水資源經(jīng)濟優(yōu)勢和潛力尚未有效發(fā)揮。在不同區(qū)域的行政管理分割的情景下，缺乏整體的規(guī)劃和系統(tǒng)的項目開發(fā)計劃。

三、國內(nèi)外流域經(jīng)濟帶經(jīng)驗借鑒

（一）國外典型流域經(jīng)濟開發(fā)借鑒

1.美國密西西比河——“點軸”開發(fā)模式

美國約有147個城市，人口超過11萬，政府對流域周邊城市規(guī)劃建設(shè)的投資增加，帶動了港口城市的經(jīng)濟發(fā)展，使港口城市形成了經(jīng)濟增長極，并且輻射了周邊各個城市，建立了完備的水上交通網(wǎng)絡(luò)體系，通過河流鏈接了沿海城市與內(nèi)陸城市，成為推動沿岸內(nèi)陸經(jīng)濟發(fā)展一大動力。

2.德國萊茵河——重要港口開發(fā)模式

萊茵河開發(fā)最大的特點是重點開發(fā)港口城市，在過去一直積累起來的化工鋼鐵產(chǎn)業(yè)和機械制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，發(fā)展以城市為核心的生態(tài)旅游業(yè)和金融保險業(yè)，通過這樣的經(jīng)濟空間演變來增長經(jīng)濟和調(diào)控流域。

（二）國內(nèi)重要流域經(jīng)濟發(fā)展實證與分析

1.南京秦淮河——“三點兩軸”開發(fā)模式

在過去，淮河的開發(fā)模式也是以“點軸開發(fā)”為基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上再通過“圈層開發(fā)”和“極增長”開發(fā)為環(huán)繞發(fā)展流域經(jīng)濟。但這三種開發(fā)模式在實踐中逐漸暴露弊端，因此現(xiàn)在淮河的開發(fā)模式中將原城市群與徐州蚌埠構(gòu)成一個斜三角經(jīng)濟空間，有效形成全流域經(jīng)濟的開發(fā)；大力開發(fā)干流沿岸軸線經(jīng)濟，通過干流交通運輸發(fā)展帶動落后地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

2.上海黃浦江——創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)型發(fā)展

創(chuàng)新是上海現(xiàn)今發(fā)展的主旋律，隨著高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的滲透，上海的“創(chuàng)新”在黃浦江流域周圍物化的展現(xiàn)于世人眼前，上海黃浦江依托大學(xué)研究機構(gòu)模式，以政府為主導(dǎo)的兩大發(fā)展模式，也是企業(yè)建立自主創(chuàng)新，依托傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)，混合發(fā)展與總體發(fā)展模式不同。

（三）經(jīng)驗借鑒

1.重視水資源開發(fā)，加強保護與利用

從以上所分析流域發(fā)展的成功經(jīng)驗來看，流域經(jīng)濟開發(fā)初期是客觀資源優(yōu)勢，將要素稟賦轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。在南明河經(jīng)濟區(qū)建設(shè)初期，重點放在依靠“母親河”資源優(yōu)勢和不同河段特點的開發(fā)利用。

2.重視河道的整治，提高航運能力

加強河道治理，提高航道深度，是母親河最迫切最現(xiàn)實的需求。南明河航運是南明河經(jīng)濟帶發(fā)展和經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎，渠道改造將成為南明河建設(shè)的下一步重要布局。南明河經(jīng)濟區(qū)，兩個水利水電部門要建立密切的合作機制，河道治理要充分考慮航運發(fā)展的需要，進一步提高航道標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造有利條件。

四、南明河經(jīng)濟帶開發(fā)機遇挑戰(zhàn)與對策

（一）主要發(fā)展機遇

在“十三五”時期這個重大政策背景下，貴陽的交通樞紐將會得到綜合合理的布局和科學(xué)規(guī)范的規(guī)劃；“一河百山千園”的生態(tài)體系目標(biāo)也將全力打造南明河作為貴陽市的母親河的城市品牌建設(shè)；做好“一河”文章，樹立綠水青山就是金山銀山的口號，實現(xiàn)南明河經(jīng)濟帶的開發(fā)與管理，網(wǎng)絡(luò)河道排污系統(tǒng)，加強河道治理。貴陽作為“一帶一路”的重要樞紐城市，未來也將是開發(fā)南明河經(jīng)濟帶的大好機遇。

（二）面臨的挑戰(zhàn)

內(nèi)河航運由于歷史原因和自身發(fā)展?fàn)顩r，貴陽市水運發(fā)展的基礎(chǔ)相對較弱。目前，貴陽市航道一般水平較低，未來將進一步提升通道水平。同時終端裝卸設(shè)備簡單，倉庫等設(shè)施配套少，生產(chǎn)經(jīng)營效率低，收集運輸條件差，港口配套設(shè)施不完善，不適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。

（三）發(fā)展對策

1.完善配套基礎(chǔ)設(shè)施，加速互通發(fā)展模式

從流域經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗看，經(jīng)濟的形成和發(fā)展依靠“母親河”實現(xiàn)。南明河經(jīng)濟帶的發(fā)展要堅持以南明河水運為出發(fā)點，提高航運能力。協(xié)調(diào)發(fā)展水上巴士運輸，以南明區(qū)、云巖區(qū)、花溪區(qū)的渠道布局為核心，加強節(jié)點城市交通樞紐的建設(shè)，建成現(xiàn)代化的水運交通網(wǎng)絡(luò)，區(qū)域經(jīng)濟中心的渠道布局，如山湖區(qū)和白云區(qū)。

2.制度與技術(shù)共同創(chuàng)新，“智”造南明河經(jīng)濟帶發(fā)展

南明河經(jīng)濟區(qū)要抓住機制創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，學(xué)習(xí)有效的方法和途徑，通過制度創(chuàng)新，完善南明河經(jīng)濟區(qū)的效率和發(fā)展水平。有利于積極打造新技術(shù)高地和產(chǎn)業(yè)增長點，將南明河經(jīng)濟帶打造出一條創(chuàng)新母親河。endprint

3.重視法制建設(shè)，成立統(tǒng)一管理機構(gòu)

南明河經(jīng)濟區(qū)法律制度仍處于發(fā)展的初級階段，內(nèi)部法律制度不能一勞永逸。從國際經(jīng)驗來看，典型的流域具有明確、全面的機構(gòu)開發(fā)和管理。建立具有法律地位的統(tǒng)一法律機構(gòu)，對打破區(qū)域劃分，樹立合作互補的理念，統(tǒng)一共同發(fā)展觀，提高管理效率，將產(chǎn)生巨大的積極影響。

4.樹立共同發(fā)展理念，權(quán)責(zé)分明依法行事

打破貴陽市行政區(qū)劃、行業(yè)壟斷、地方保護等約束南明河經(jīng)濟一體化發(fā)展的束縛，樹立南明河流域“統(tǒng)一公平”的理念，建立權(quán)威的法治地位，實現(xiàn)南明河經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的統(tǒng)一監(jiān)督管理。加強法制建設(shè)，對南明河經(jīng)濟區(qū)重大課題的建設(shè)防止“公地悲劇”發(fā)生。

五、結(jié)論

綜上所述，城市文明離不開江河湖海，區(qū)際經(jīng)濟發(fā)展更是與其流域經(jīng)濟開發(fā)有著緊密的聯(lián)系。本研究借鑒國內(nèi)外成熟流域經(jīng)濟管理經(jīng)驗，在對南明河所在地區(qū)的數(shù)據(jù)和現(xiàn)實情況分析的基礎(chǔ)上，提出南明河經(jīng)濟帶開發(fā)應(yīng)以保護生態(tài)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展為主要前提；建立健全相關(guān)法律體系；成立具有權(quán)威的專業(yè)管理機構(gòu)；完善南明河流域周邊配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；大力開通南明河水上交通航運能力；在原有的開發(fā)上游生態(tài)觀光旅游和工業(yè)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，還可大力宣揚“親水文化”，打造南明河干流河岸多元文化，開發(fā)“臨河觀景”房地產(chǎn)概念。把握“十三五”時期提出的“一河百山千園”和“一帶一路”等政策，在“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)的時代背景下，切實將南明河打造成為一條舞動的金色長龍。

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[責(zé)任編輯：王鳳娟]endprint