摘 要:隨著社會的進步和科技的高速發展,我們國家的經濟取得了一定的成就。并且隨著社會工業化水平的提高,相關的電氣業發展進程逐漸加快。所以相關部門和單位需要對其加大投入力度,進而使得工業發展的電量需求與社會相結合。本文就電廠電氣運行常見故障進行分析和闡述,并對其可能出現的問題提出相關策略和建議。
關鍵詞:電廠電氣;常見故障;應對策略
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.155
隨著我們國家的經濟水平得到提高,我們國家的電氣業發展極為迅速。整個電網的平穩運行與電廠的電氣是否順利運行有著直接的聯系。電廠的電氣運行要求必須符合規定,否則就會產生一些難以預料的故障。所以電廠的相關工作人員需要對電廠的運行秩序進行維護保障,進而使得電廠的故障得以排除。
1 電廠電氣運行常見故障
1.1 發電機的滑環碳刷出現火花故障
發電機滑環碳刷出現火花故障是由于電廠電氣中的眾多因素引起的。第一種可能的因素是在電氣的工作過程中,每一個電氣的設備所引用的壓簧質量參差不齊,這就使得每個壓簧的承受力以及壽命有著限制。這樣就會使得電氣設備的滑環與碳刷之間存在著電阻不同,進而使得電氣設備的滑環碳刷出現火花故障。第二個因素是因為設備的長期使用,使得電氣設備的滑環碳刷的質量產生了磨損,這樣就會使得碳刷掉落產生一定的污垢沉積,進而使得滑環碳刷產生火花故障。第三個因素是因為電氣設備中的部分碳刷出現發熱現象,同時工作人員也沒有及時發現,這樣就會使得電廠的總體運行過程受到阻礙,進而造成嚴重的損失。
1.2 電廠電氣設備出現故障
電廠的運行操作需要多臺電氣設備的互相配合,每一臺電氣設備的類型是不同的。所以在工作過程中出現故障一般有兩種。第一種是由于發電機的溫度升高造成的升溫過快。電廠在運行工作過程中,必須持續不斷產生電力,這樣就會使得運行時間過長導致發電機損耗增多。發電機損耗產生的能量會轉化成相應的熱量,這樣發電機在高溫的影響下會使得發電機損耗更加巨大。第二種是由于發電機的電壓比變動范圍還要高出許多,在發電的運行過程中電壓增高會降低發電機的穩定性,進而使得發電機的設備溫度升高,使得發動機轉速減慢。
1.3 備用電源自動切換系統出現故障
在電廠設備的運行過程中,電源切換是發電機運行的一個環節,備用電源的切換方式一般有兩種,大致分為慢速切換和快速切換。我們國家的發電機設備在通常情況下采取慢速切換備用電源的方式。慢速切換需要在特定的時間內完成,往往會遇到一次切換失敗的情況,這就需要發電廠能夠克服高低電壓產生的影響。這種情況下一般采用慢速切換,但是我們國家也有少數電廠采用快速電源切換備用電源的方式。但是快速切換電源的方式安全性較低,而且切換的時間非常長,所以在切換的過程中會出現故障。
2 電廠電氣運行常見故障的應對策略分析
2.1 發電機滑環碳刷出現火花故障應對策略
發電機滑環碳刷出現故障可以采用以下幾種應對策略:第一個應對策略就是選用相同規格相同質量的壓簧,使得電氣設備的壓簧能夠得以統一。調整電氣運行過程中每一個壓簧所受到壓力,這樣能夠使得所受壓力控制在一個水平線上,進而減少每一個滑環碳刷所受到的阻力。第二個應對策略是工作人員需要對相應的電氣設備進行嚴格審查,并對其可能產生的故障進行及時排除。第三個應對策略是工作人員要對發電機的壓簧進行發熱檢查,對可能產生的發熱現象進行散熱操作和維修。
2.2 電廠電氣設備出現故障的應對策略
電廠的電氣設備出現故障主要可以采用以下幾種應對策略:第一個應對策略是需要電廠的工作人員加強電氣設備的維修檢查,進而保證電氣設備的順利運行。相關的工作人員應該對發電機的緊急跳閘采取及時應對,并且工作人員應該嚴格按照相關的操作規定進行發電機的運行操作。第二個應對策略是發電機溫度過高時需要采取一定的降溫方式,這樣會防止發電機在連續工作運行中出現溫度過高的問題。
2.3 備用電源自動切換故障的應對策略
備用電源自動切換故障主要可以采用以下應對策略:備用電源采用慢速切換的方式時可以根據實際的電廠運行方案進行分析切換,這樣可以使得在以后的備用電源切換工作中運行順利。電廠還應該根據相關的實際情況,減少電源的切換時間,進而使得備用電源能夠快速切換。
3 結語
綜上所述,不難看出電廠電氣運行過程中發生故障與眾多因素有關。電廠的相關工作人員應該對電廠出現的故障加以排查,并且進行嚴格的分析,找出其發生故障的根本原因。這樣才能在故障發生時及時對其進行應對和排除。另外,電廠的相關技術人員應該不斷引進新的設備與技術,這樣才能夠加速電廠的平穩快速發展。
參考文獻:
[1]楊廣東.DCS構架下電廠電氣一體化設計及其發展研究[J].中國科技縱橫,2015(17):151,153.
[2]劉意.電廠電氣設備檢修及電氣運行故障應對措施的研究[J].科技展望,2014(21):143.
[3]武科.電廠電氣調試新方法應具有的特點及可行性研究[J].科技信息,2013(05):386,425.
作者簡介:王劍剛(1972-),男,本科,研究方向:電氣運行。endprint