供配電企業(yè)變壓器常見故障檢修與維護(hù)探討

摘 要：隨著國(guó)民生活水平的日益提高，人們對(duì)供電質(zhì)量和供電安全也提出了很高的要求，而變壓器又是供配電系統(tǒng)中，不可缺少的組成部分，所以保障其運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，已成為當(dāng)下各電力企業(yè)勢(shì)在必行的工作趨勢(shì)。本文也會(huì)對(duì)變壓器的常見故障進(jìn)行詳細(xì)的剖析，進(jìn)而對(duì)應(yīng)的提出有效的維護(hù)措施，以便為促進(jìn)我國(guó)電力發(fā)展提供準(zhǔn)確的參考。

關(guān)鍵詞：供配電企業(yè)；變壓器；常見故障；檢修維護(hù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.131

變壓器是供配電系統(tǒng)中常見的保護(hù)設(shè)施，其不僅可以保證供電網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)運(yùn)行，而且還能根據(jù)用戶需求為其配置對(duì)應(yīng)的供給電能，但是在實(shí)際運(yùn)用過程中，變壓器也會(huì)出現(xiàn)很多難以處理的故障問題，因此，為了使其保持長(zhǎng)久的安全性和穩(wěn)定性，有關(guān)供配電企業(yè)，就要對(duì)變壓器常見故障進(jìn)行深入的分析和檢修，找出其具體成因，以便可以及時(shí)的制定出對(duì)應(yīng)的維護(hù)措施，減少不必要的事故發(fā)生，進(jìn)而為我國(guó)供配電系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供可靠的保障。

1 滲漏油故障及處理措施分析

1.1 油箱砂眼的滲漏

由于變壓器的制造工藝極為特殊，所以在運(yùn)行過程中，很容易導(dǎo)致油箱焊縫或鑄件等部位出現(xiàn)砂眼現(xiàn)象。而針對(duì)這種滲漏油故障，最佳處理方式是采用電焊補(bǔ)焊或利用AB膠來進(jìn)行粘堵，切記，在運(yùn)用電焊補(bǔ)焊方法時(shí)，其焊條一定要以最細(xì)小的焊條為主，而在補(bǔ)焊過程中，油量也一定要保持充足，且嚴(yán)格控制電焊時(shí)長(zhǎng)，杜絕氣焊方法，以免出現(xiàn)郵箱穿透的不良后果。

1.2 低壓側(cè)套管的滲漏

變壓器低壓側(cè)套管也是滲漏故障發(fā)生率較高的部位，但由于其滲漏點(diǎn)通常較小，所以不容易被檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)此以往，就會(huì)給變壓器的正常使用埋下較大的安全隱患。這種滲漏油故障主要是因?yàn)榈蛪簜?cè)母線橋銅排質(zhì)量過大，導(dǎo)致管道伸縮部位出現(xiàn)了伸縮性受阻的現(xiàn)象，另外，銅排很容易隨著外界溫差的變化，出現(xiàn)熱脹冷縮的情況，久而久之，其管道接口處的密封膠就會(huì)發(fā)生移位，進(jìn)而導(dǎo)致滲漏油故障。針對(duì)這種滲漏油故障，相關(guān)技術(shù)人員通常都會(huì)采取校正套管導(dǎo)電桿、更換密封膠墊、拆掉銅排表面的絕緣材料、在伸縮節(jié)部位纏繞防護(hù)套等措施加以處理。

1.3 氣體繼電器法蘭的滲漏

氣體繼電器兩側(cè)的法蘭，與管路之間的連接都是由螺栓來進(jìn)行銜接的，長(zhǎng)期使用，很容易會(huì)降低管路的伸縮性，從而導(dǎo)致繼電器兩側(cè)的法蘭出現(xiàn)受力不均的現(xiàn)象，相對(duì)應(yīng)的密封膠墊也會(huì)產(chǎn)生便宜，進(jìn)而引發(fā)滲漏油故障。而針對(duì)這種故障，維修技術(shù)人員通常都會(huì)嘗試在本體儲(chǔ)油柜至氣體繼電器之間設(shè)置一個(gè)伸縮性良好的金屬波紋管，這樣才能有效保證繼電器兩側(cè)法蘭的運(yùn)行質(zhì)量，使其滲漏油故障大大減少。

2 風(fēng)冷系統(tǒng)故障及處理措施分析

2.1 元器件滲漏

變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)的安全運(yùn)行與其控制箱有著一定的關(guān)系，該控制箱主要是由安切換開關(guān)、空氣開關(guān)、交流接觸器、熱繼電以及時(shí)間繼電器等元件所構(gòu)成，當(dāng)控制箱系統(tǒng)操作過于頻繁時(shí)，其內(nèi)部元件的老化速度就會(huì)逐漸加快，尤其是交流接觸器、熱繼電器這兩個(gè)關(guān)鍵部件，所以，為了減少這些部件故障的發(fā)生幾率，相關(guān)維修人員可采用測(cè)量系統(tǒng)，定期對(duì)元器件的絕緣情況進(jìn)行診斷和分析，看其是否存在安全隱患，以便可以及時(shí)的進(jìn)行更換，進(jìn)一步降低因老化所引起的滲漏油故障。

2.2 風(fēng)機(jī)滲漏

通常，變壓器風(fēng)機(jī)故障都是因?yàn)槠鋬?nèi)部直流電阻不平衡、線圈絕緣老化嚴(yán)重等因素所致，按照電力規(guī)范要求，正常的變壓器風(fēng)機(jī)定子線圈，其直流電阻三相必須處于平衡狀態(tài)，且相互間的最大誤差不超過2%，而一旦測(cè)量指標(biāo)超過了這個(gè)規(guī)范基準(zhǔn)，則說明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)已存在安全故障，必須對(duì)其進(jìn)行及時(shí)更換，這樣才能避免重大事故的產(chǎn)生。另外，風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的外部也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)各種故障成因，如：葉輪碰殼、軸承片澀、底腳螺栓不固定等，這些常見的外部故障處理起來也是極為便捷的，所以，只要變壓器故障維修人員，能夠具備高效的責(zé)任心和防范意識(shí)，可以做好日常檢修維護(hù)工作，就可大大減少這些故障因素，進(jìn)而為其長(zhǎng)期安全穩(wěn)定的運(yùn)行，提供全方位的可靠保障。

3 有載分接開關(guān)故障及處理措施分析

3.1 有載調(diào)壓電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)箱滲漏

有載調(diào)壓電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)箱是有載分接開關(guān)中，最重要的組成部分，其也是出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象最多的元件系統(tǒng)，據(jù)相關(guān)檢修人員分析，該滲漏油故障的成因十分復(fù)雜，如驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障、跳閘回路接通不規(guī)范、行程開關(guān)操作程序不合理、交流接觸器等故障原因，都會(huì)導(dǎo)致有載調(diào)壓電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)箱發(fā)生滲漏。所以，針對(duì)這種故障所采取的處理措施，應(yīng)先對(duì)這些部件進(jìn)行故障檢測(cè)，并掌握其具體電氣原理，然后再結(jié)合檢測(cè)結(jié)果，找出對(duì)應(yīng)的故障位置，并采取有效的解決方案，這樣才能使有載調(diào)壓電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)箱在短期內(nèi)恢復(fù)到正常使用狀態(tài)。

3.2 有載分接開關(guān)滲漏

有載分接開關(guān)的滲漏油故障，主要分為兩種，即外滲漏故障和內(nèi)滲漏故障，其中，前者會(huì)導(dǎo)致有載儲(chǔ)油柜中的油位迅速降低，且還會(huì)

發(fā)出輕瓦斯報(bào)警信號(hào)，這種漏油故障很容易被檢修人員發(fā)現(xiàn)，且處理起來也是十分簡(jiǎn)便，而后者故障因素則會(huì)導(dǎo)致分接開關(guān)油室中的油和變壓器本體中的油發(fā)生相通，進(jìn)而對(duì)變壓器的本體油色譜分析造成一定的影響，導(dǎo)致有載儲(chǔ)油柜的油位會(huì)發(fā)生異常升高等不良情況。這種故障處理較前者要復(fù)雜很多，首先要對(duì)分接開關(guān)放油螺栓、油室內(nèi)壁接線座、中心傳動(dòng)軸封、密封膠墊等部件質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真的查看，找出具體故障成因。其次，結(jié)合故障因素，采取對(duì)應(yīng)有效的處理方法，如對(duì)可更換的部件進(jìn)行及時(shí)的換新、對(duì)分接開關(guān)放油螺栓進(jìn)行重新固定和擰緊等，這樣才能最大化提高有載分接開關(guān)的運(yùn)行質(zhì)量，使其達(dá)到最高的使用標(biāo)準(zhǔn)。

4 結(jié)束語(yǔ)

變壓器是供配電系統(tǒng)中，最為常見、也最為重要的組成部件，其在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，很容易會(huì)受到各種因素的影響，進(jìn)而導(dǎo)致不同部位出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象，不僅會(huì)降低變壓器的保護(hù)功能，而且對(duì)于整個(gè)供配電網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)行也會(huì)造成嚴(yán)重的威脅。因此，相關(guān)供配電企業(yè)，應(yīng)重視變壓器的檢修和維護(hù)工作，提高相關(guān)維護(hù)人員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，使其可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)變壓器系統(tǒng)中存在的安全隱患，進(jìn)而在第一時(shí)間內(nèi)可以采取有效的處理措施加以解決，這樣才能從根本上提高變壓器質(zhì)量，使整個(gè)供配電網(wǎng)達(dá)到安全、可靠的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

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作者簡(jiǎn)介：李鵬（1980-），男，河北饒陽(yáng)人，本科，助理工程師，研究方向：發(fā)電廠變電運(yùn)行儀器檢修。endprint