“一帶一路”一百問

《“一帶一路”一百問》為“一帶一路”知識普及讀本，采用一問一答的形式，從百姓關(guān)心話題、時事政經(jīng)熱點出發(fā)，介紹“一帶一路”國內(nèi)外相關(guān)合作組織、相關(guān)行業(yè)信息等背景知識，分析“一帶一路”帶給相關(guān)行業(yè)的機(jī)遇和對百姓日常生活的影響，解答普通讀者最關(guān)心的現(xiàn)實問題。

《“一帶一路”一百問》書摘

78. 東北地區(qū)如何參與“一帶一路”建設(shè)？

東北既沿海又沿邊，處于東北亞中心地帶。東北亞地區(qū)作為僅次于北美和歐盟的全球第三大經(jīng)濟(jì)體，也是世界最具經(jīng)濟(jì)活力、發(fā)展最快、潛力最大的地區(qū)，面對東北亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的態(tài)勢，東北三省的區(qū)位優(yōu)勢和戰(zhàn)略地位更加突出。

在中國東北部地區(qū)將完善黑龍江對俄鐵路通道和區(qū)域鐵路網(wǎng)，以及東北三省與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)陸海合作，推進(jìn)構(gòu)建北京—莫斯科歐亞高速運(yùn)輸走廊建設(shè)，加快建設(shè)“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”，加強(qiáng)對俄全方位交流合作。推動跨境通關(guān)、港口和運(yùn)輸便利化，開展俄遠(yuǎn)東港口陸海聯(lián)運(yùn)。繼續(xù)推進(jìn)圖們江出海航行，向東南對接21世紀(jì)海上絲綢之路，輻射韓國、日本、東盟以及我國沿海省份，向西北打通“亞歐大陸橋”，橫貫廣袤的歐亞大陸。積極參與京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，不斷深化環(huán)渤海地區(qū)合作。

79. 西南地區(qū)如何參與“一帶一路”建設(shè)？

西南地區(qū)處于西南南下出海通道的交通樞紐位置，是構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要區(qū)域，也是連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的重要門戶。充分發(fā)揮廣西作為西南中南地區(qū)出海大通道和連接中國—東盟國際大通道、交流大橋梁、合作大平臺的戰(zhàn)略作用。云南積極參與孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，完善滇印滇緬合作。開發(fā)貴陽至新加坡、金邊、內(nèi)比都、萬象等地的直飛航班，研究貴陽經(jīng)南寧至憑祥快速鐵路延伸至東南亞地區(qū)，建設(shè)溝通東南亞地區(qū)的運(yùn)輸通道和重要物流樞紐，打造貴陽內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)開放高地，為“一帶一路”建設(shè)提供戰(zhàn)略支撐。推進(jìn)西藏與尼泊爾等國家邊境貿(mào)易和旅游文化合作，推動拉薩國際旅游城市、林芝生態(tài)旅游大地區(qū)建設(shè)，推進(jìn)中尼跨境旅游區(qū)建設(shè)，將西藏打造成為世界級旅游勝地。

80. 沿海地區(qū)如何參與“一帶一路”建設(shè)？

沿海地區(qū)具有開放程度高、經(jīng)濟(jì)實力強(qiáng)、輻射帶動作用大的優(yōu)勢，同時也面臨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和海外投資加快發(fā)展的新階段。沿海地區(qū)以擴(kuò)大開放倒逼深層次改革，創(chuàng)新開放型經(jīng)濟(jì)體制機(jī)制，加大科技創(chuàng)新力度，形成參與和引領(lǐng)國際合作的競爭新優(yōu)勢，成為“一帶一路”特別是21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的排頭兵和主力軍。沿海地區(qū)應(yīng)加快同東南亞的互聯(lián)互通，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，尋求與東南亞國家合作的新支點，加大經(jīng)貿(mào)合作力度，以點帶面形成海洋經(jīng)濟(jì)聯(lián)動發(fā)展的新局面，促進(jìn)東部地區(qū)轉(zhuǎn)型升級，提升東部地區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)競爭力。突出基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作和人文交流，推進(jìn)中國—東盟海上合作基金項目，探索建立沿線港口城市聯(lián)盟。推動駐境外經(jīng)貿(mào)代表處布局建設(shè)和發(fā)揮作用，重點推進(jìn)與歐美等發(fā)達(dá)國家和新興市場國家的經(jīng)貿(mào)合作。加強(qiáng)自由貿(mào)易區(qū)制度創(chuàng)新，深化與“一帶一路”沿線地區(qū)港口、口岸的合作，完善海陸聯(lián)動的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)。推動境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)。推進(jìn)與沿線國家在港口建設(shè)與海洋航運(yùn)、海洋漁業(yè)、臨港產(chǎn)業(yè)、海洋生態(tài)保護(hù)、海洋防災(zāi)減災(zāi)、海洋科技與人才教育等方面的合作，建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)和海陸統(tǒng)籌發(fā)展試驗區(qū)。

81. 港澳臺地區(qū)在“一帶一路”建設(shè)中有何機(jī)遇？

香港是國際化大都市，是國際化的金融中心、貿(mào)易中心、航運(yùn)中心、信息中心，同時東盟是香港的第二大貿(mào)易合作伙伴。香港在國際貿(mào)易與物流上具備天然的優(yōu)勢，是連接內(nèi)地與海上的重要中轉(zhuǎn)點，是21世紀(jì)海上絲綢之路的重要節(jié)點。構(gòu)建以香港為基地的全球融資體系，通過加強(qiáng)與“一帶一路”區(qū)內(nèi)沿線國、區(qū)外國家的業(yè)務(wù)聯(lián)動，通過與日本、韓國等東亞市場合作，以產(chǎn)業(yè)合作和貿(mào)易往來提升人民幣作為區(qū)域貿(mào)易結(jié)算貨幣的地位，為俄羅斯、中亞等新興市場提供項目融資。將香港的自由港與深圳的自貿(mào)區(qū)融為一體，最終共同形成一個面向21世紀(jì)海上絲綢之路的產(chǎn)融結(jié)合、互惠互利的海洋中心城市。澳門可以發(fā)揮語言、人才、資金優(yōu)勢，協(xié)助中國企業(yè)拓展葡語國家市場?！耙粠б宦贰币矊槠浣ㄔO(shè)世界旅游休閑中心、中國與葡語國家商貿(mào)合作服務(wù)平臺提供強(qiáng)大推力，有助于澳門實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)適度多元化的目標(biāo)。利用好與葡語國家的聯(lián)系優(yōu)勢，積極發(fā)揮連接中國與各葡語國家間的平臺、紐帶和橋梁作用，重點推進(jìn)與橫琴、南沙兩個自貿(mào)區(qū)的對接。臺灣位處海上絲綢之路起始的要沖地帶，既可以和海峽對岸的福建自貿(mào)區(qū)建立區(qū)域合作伙伴關(guān)系，也可以深度連接珠三角和長三角，并在此過程中與大陸攜手共同開拓國際市場。兩岸經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)，協(xié)調(diào)發(fā)展，合作共贏的機(jī)遇依然存在，潛力依然巨大。目前，不論大陸還是臺灣，都不可能立于世界潮流之外，兩岸應(yīng)共同應(yīng)對外部挑戰(zhàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)兩岸經(jīng)濟(jì)合作制度化建設(shè)，實現(xiàn)兩岸資源優(yōu)化配置，共同提升中華民族在全世界的競爭力。endprint