拉桿攝影箱

翻譯： 李天一 編輯： 鐘平成 美編： 劉麗娜

拉桿攝影箱

翻譯： 李天一 編輯： 鐘平成 美編： 劉麗娜

厭倦了給腰部帶來巨大壓力的雙肩包？是時候讓你的設備“滑動”起來了!

當我們談到攜帶攝影器材時總有許多選擇，但絕大多數方法還是把重擔落在自己的肩上（使用單肩或者雙肩背包）。但是如果你外出旅行非常頻繁或者路途遙遠，亦或需要攜帶一些眾多重要的器材時，看似萬能的雙肩攝影包就可能不是最佳選擇了，此時一款拉桿攝影箱會是你的不二之選。

乍看之下，拉桿攝影箱和我們日常使用的拉桿箱沒有什么分別。基本上就是一個拉桿箱內部加上了類似攝影包內部的可自行調整的隔斷用來保護相機和鏡頭。從保護性能上來說，它們不只比雙肩包更加舒適，也更堅固耐用。不同于雙肩攝影包你可以全程貼身攜帶“細心呵護”，攝影拉桿箱有時還需要承受作為托運行李的“非人待遇”，在這種情況下仍然要保護內部嬌貴的攝影器材，因此攝影拉桿箱的質量至關重要，右側我們將介紹5款硬派產品，希望它們能讓你的旅途更加輕松，并且給予器材最佳保護。

對于拉桿箱包來說，保護性的背部、底部和側邊是必不可少的設計，大多數產品還在許多容易劃傷的部位增加了外部保護設計。但是如果對你來說這還不夠堅固，選擇一款硬質塑料的攝影拉桿箱將是最好的結果（代價是更高的自重）。

既然有滑輪替我們承擔重量，那么一般傾向于選擇你能承受的最大重量的拉桿箱。不過為了在旅途中最靈活方便，我們選擇了5款拉桿箱包參加本次迷你評測，它們的尺寸都能夠滿足航空行李箱標準。然而不同的航空公司對于行李尺寸的規定也各不相同，廉價航空往往會制定最苛刻的規定，因此前往機場之前最好與航空公司確認一下你的托運行李需求。

這款產品也許是目前為止最便宜的攝影拉桿箱，然而RC1188與更昂貴的參評產品相比給人感覺在各方面都同樣堅固耐用。你能得到加強的外角、硬質側邊以及大量耐磨保護面料，盡管全部這些扎實的設計帶來了6.5千克的自重，讓它成為本次評測中最重的一款拉桿箱。此外，25厘米的厚度可能在某些航空公司的值機柜臺會遇到麻煩。

拉桿箱內部，填充材料和分隔用料充足，但并不像外部給人印象那么深刻。30厘米的內部寬度與曼富圖Reloader這類拉桿箱相比窄了3厘米，但也足夠塞進全畫幅大光圈鏡頭，讓它們緊緊挨在一起。

Calumet的額外功能方面可圈可點。整個內膽可以拆除因此在不裝器材的時候也能作為普通拉桿箱用。而且有多個提手便于搬運。實用性設計還不止于此：前蓋可以擴展高達19厘米，有效增加了這款箱包的容量。

Reloader-55的箱型設計與55 x 35 x 23厘米的尺寸，充分利用了大多數航空公司對于隨身攜帶的行李尺寸限制。這帶給它最為實用的內部布局，只有ThinkTank的拉桿箱能與之媲美。你可以在前蓋外側的隔艙中放入一部17寸筆記本電腦和一臺10英寸平板電腦，方便隨時取用，前蓋的底層提供足夠的小袋，可以放置濾鏡和存儲卡。與堆砌功能的Calumet相比，Reloader的額外功能更加含蓄。有一項非常貼心的設計是拉桿箱一側有一個整體拉鏈鎖定點，可以比掛鎖更優雅地解決主拉鏈的安全問題。

這款拉桿箱的基礎設計同樣非常扎實。曼富圖超厚的分隔板，尺寸上可以完美適合全畫幅單反套機，同時給予器材無與倫比的支撐和保護。外部設計上，覆蓋材料非常結實，各個關鍵位置都得到很好的加強，還包括用戶可以自行更換的常見尺寸的滑輪。

選購拉桿攝影箱的5則要點……

1 帶上飛機

55x35x23厘米的拉桿箱可以確保你能帶上大多數航班，不過你還要考慮重量問題。

2 分隔設計

攜帶大型鏡頭時拉桿箱的內部寬度至關重要。分隔設計出色的箱包可以適應超遠攝鏡頭。

3 使用壽命

4 功能齊全

選擇帶有筆記本電腦倉和三腳架掛接系統的拉桿箱。容易取放的外袋也是錦上添花。

5 附加設計

帶一對雙肩背帶的拉桿箱在遇到上樓梯或者顛簸路面時非常實用。可以擴展的隔層也非常有用。

Peli的設計初衷是符合大多數隨身行李的尺寸規定，這款超級結實的硬質拉桿箱可以承受任何高強度使用。

硬質拉桿箱往往稱不上輕便，但Peli這款Air采用巧妙的蜂巢結構設計與輕質塑料，在不損失強度的前提下降低了重量。其結果就是1535 Air比Calumet和天霸拉桿箱更輕便（還包含完整的泡沫內襯的重量）。

內襯可以輕松進行個人定制以適合器材，填充材料用料很足，不過切割后的填充物就不能再改變了，如果攜帶的器材經常變化改動起來就會麻煩一些。好在，Peli還提供了可以自行調整的隔板套裝，不過要額外付費購買。

與其他參評產品相比，Air還存在一些不足，例如如果拉桿手柄能再延長10厘米就更好了，現在拉起來有點碰腳后跟。此外硬質拉桿箱設計并不一定適應所有場合，還有筆記本電腦倉和三腳架外掛就別惦記了。

天霸致力于提高Roadie的結構和材料品質，而它確實給人以堅固耐用的感覺。配置包括防水彈道尼龍面料，易磨損區域近一步加強，再加上精致的提手和用戶可更換的大尺寸滑輪。

尺寸方面，51厘米的高度讓Roadie比曼富圖和Think Tank的拉桿箱略短一點，雖然內部容量會因此打些折扣，但也確保了能夠隨身帶上飛機。

裝載能力仍然可以達到雙機身外加8支常規尺寸鏡頭的能力，寬度足夠容納典型的3支全畫幅鏡頭并排放置。充足的內部填充為器材提供出色的保護，與Reloader-55的保護性不相上下。

前蓋上有易于取放的17英寸筆記本倉，再加上設計合理的三腳架外掛系統。拉桿箱背面有一個口袋，內含一根鋼質安全纜，可以單買掛鎖把拉桿箱鎖上。

拉桿箱必須經受住高強度的使用。滑輪最好是可更換的，邊角和表面材料也很重要。

創意坦克意識到滑輪并不總是最佳運輸模式，于是他們將拉桿箱和雙肩包合二為一。只需簡單開啟背面的小袋就能露出兩根背帶，而小袋的軟蓋折疊下來即刻為背部下方提供緩沖。這個設計相當舒適，雖然沒有髖部腰帶，但是當不方便用滾輪拖行時雙肩背的模式就能滿足實際需要。

作為參評產品中最大的一員，這款產品內部擁有足夠的空間容納大量器材，而且仍然符合大多數航空公司對隨身行李的要求。隔板的做工用料都很講究，其中3片帶有U形開口，可以起到固定連接鏡頭的機身的作用。

出色的設計以及高檔面料配件帶來不菲的價格。但是邊角應耐磨的部位缺少有效的耐磨設計，導致這款包很容易“舊”，整體堅固程度也不如價格更低的天霸Roadie。不過這款TakeOff的最大優勢在于自重：包含所有隔板填充物的重量只有3.9千克。