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從2017年1月1日算起,地球在隨后的一年中所能再生的自然資源總量,已經在七個月內已被人類消耗殆盡——8月2日,人類正式進入2017年的自然資源透支階段,而這一天被全球足跡網絡(Global Footprint Network)稱作“地球超載日”,旨在呼吁人類對環境足跡的關注而發起的活動。
值得注意的是,每一年的地球超載日都在提前:2000年,人類在10月1日之前就消耗完了全年地球所能再生的資源;而17年后的今天,這個日子被足足提前了兩個月。
環境足跡(Environmental Footprint)特指在現有條件下,特定人群數量為了生存——包括用以生產所需的資源和吸納處理所產生的廢物——而所需的土地和水域面積,并由此而評估人類生存對于自然環境的影響。
過度消耗地球的資源儲備,可能會導致生態系統的崩塌:森林大面積減少、水資源枯竭、生物多樣性消失……

20國集團旗下全球基礎設施中心發布最新《全球基礎設施展望》報告,總結全球50個國家以及7大板塊(公路、電力、鐵路、水資源、電信、港口、機場)的基礎建設投資需求數據情況。報告預計,2040年全球基建項目投資需求將增至97萬億美元,按照目前形勢,中國的基建投資將達到約26萬億美元。
報告顯示,為支持全球經濟增長所需,2040年基建成本將達到94萬億美元。同時,為達到聯合國可持續發展目標(SDGs)中2030年前實現全世界家庭用水與用電的目標,還需要額外增加3.5萬億美元。因此全球基建總需求將達到97萬億美元。這不僅僅是亟待進行基礎設施建設的發展中國家需要解決的問題,同時也是發達國家重整老化的基礎設施而面臨的挑戰。
在50個國家中,美國的基建支出投資缺口最大,為3.8萬億美元;中國的基建需求最大,總需求約為28萬億美元,占全球基礎設施投資需求的30%。該報告預計,按照目前形勢,中國的基建投資將達到約26萬億美元,其中公路及電力板塊建設的比例最大,為18萬億美元。與其他國家相比,中國在高鐵建設的投資也占相當大的比例。該報告預計,中國在2016年到2040年間將會在鐵路建設方面有5.4萬億美元的投資。
國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準《國民經濟行業分類》國家標準,編號GB/T4754-2017,替代原《國民經濟行業分類(GB/T4574-2011)》,新標準將于2017年10月1日正式實施。
機器人制造首次作為獨立的行業列入《國民經濟行業分類》之中。根據新的分類,工業機器人制造(代碼3491)與特種作業機器人制造(代碼3492)兩個行業小類,歸屬于其他通用設備制造業行業中類(代碼349),歸屬于通用設備制造業行業大類(代碼34)。
由于原有國家標準沒有對機器人制造設置獨立的分類,因此難以開展產值、收入、利潤等方面的統計,導致反映產業全貌的數據缺失,給產業政策的制定、重大專項批復等方面帶來了許多問題。自2015年國家統計局啟動《國民經濟行業分類》修訂工作起,中國機器人產業聯盟多次提出增加機器人制造相關細分行業的建議,并為此提供基礎數據與素材。經多次協調,國家統計局在聽取多方建議后,于新修訂的《國民經濟行業分類》中為工業機器人制造和特殊作業機器人制造分別設立了行業小類。這一修訂將對促進機器人制造行業和企業的發展具有長遠的積極影響。
中國汽車產業景氣指數(Auto Climate Index,簡稱ACI)在京發布,中國汽車工業協會副秘書長葉盛基發布了中國汽車產業景氣指數2017年二季度的數據。
按照汽車產業景氣評價指標體系,研究結果表明:
1、2017年二季度,汽車產業景氣指數ACI為42,處于綠燈區,汽車產業處于正常運行狀態。
2、汽車產業先行合成指數比2017年一季度小幅降低0.23點,波動不大。預計三季度汽車產業運行基本平穩,增速和二季度相比可能出現小幅下滑。一致合成指數小幅下降0.33點,總體顯示汽車產業仍處于正常運行狀態。
景氣指數分析:
1、2017年二季度,汽車產業景氣指數ACI為42,與2017年一季度持平,均處于綠燈區,說明汽車產業處于正常運行狀態。
2、汽車產業一致合成指數為89.34(2010年=100),比2017年一季度降低0.33點,出現小幅下滑。
3、先行合成指數為89.06(2010年=100),較2017年一季度降低0.23點。
4、滯后合成指數為89.71(2010年=100),比上一季度降低5.37點。
為貫徹落實《國務院關于深化制造業與互聯網融合發展的指導意見》,加快制造業“雙創”平臺建設,工信部制定并印發《制造業“雙創”平臺培育三年行動計劃》。
《計劃》提出到2020年底,圍繞“雙創”平臺要素匯聚、能力開放、模式創新、區域合作等四個領域分別培育100個試點示范項目,重點行業骨干企業互聯網“雙創”平臺普及率超過85%,制造業“雙創”平臺成為帶動制造企業提質增效,引領制造業轉型升級,促進就業增長,加快數字經濟發展的重要載體,成為培育壯大新動能、改造提升傳統動能,提高全要素生產率、變革生產關系,推動經濟保持中高速增長、產業邁向中高端水平的強大引擎。
為全面推進綠色制造,指導環保裝備制造業持續健康發展,工信部公開征求對《關于加快推進環保裝備制造業發展的指導意見(征求意見稿)》的意見。
《意見》提出主要目標,到2020年,行業創新能力明顯提升,關鍵核心技術取得新突破,創新驅動的行業發展體系基本建成。先進環保技術裝備的有效供給能力顯著提高,市場占有率大幅提升。主要技術裝備基本達到國際先進水平,國際競爭力明顯增強。產業結構不斷優化,培育十家百億規模龍頭企業,創建百家具有示范引領作用的規范企業,打造千家“專精特新”中小企業,形成若干個帶動效應強、特色鮮明的產業集群。環保裝備制造業產值達到10000億元。《意見》提出八大重點領域,具體包括大氣污染防治裝備、水污染防治裝備、固體廢物處理處置裝備、土壤污染修復裝備、環境污染應急處理裝備、環境監測專用儀器儀表、環境污染防治專用材料與藥劑、噪聲與振動控制裝備。
2017中國民營企業500強發布。中央統戰部副部長、全國工商聯黨組書記、常務副主席徐樂江發布了2017中國民營企業500強、中國民營企業制造業500強、中國民營企業服務業100強榜單。
榜單顯示,華為投資控股有限公司、蘇寧控股集團、山東魏橋創業集團有限公司位列2017中國民營企業500強前三名;華為投資控股有限公司、山東魏橋創業集團有限公司、正威國際集團有限公司位列2017中國民營企業制造業500強前三名;蘇寧控股集團、海航集團有限公司、中國華信能源有限公司位列中國民營企業服務業100強榜單前三名。

中國互聯網協會、工信部信息中心聯合發布2017年“中國互聯網企業100強”榜單。本次百強榜單的前十名為:騰訊、阿里巴巴、百度、京東、網易、新浪、搜狐、美團點評、攜程、360。其中,騰訊、阿里巴巴、百度連續五年位居前三。
2016年,互聯網百強企業的互聯網業務收入總規模達到1.07萬億元,首次突破萬億大關,同比增長46.8%,帶動信息消費增長8.73%。
有72家企業互聯網業務收入增速超過20%,其中有31家企業實現了100%以上的超高速增長。互聯網百強企業2016年營業利潤總額為1362.86億元,平均營業利潤率9.44%。79家企業實現盈利,盈利企業利潤總額為1569.59億元,平均營業利潤率21.51%,11家企業的營業利潤率超過了40%。“兩超”格局愈發凸顯,騰訊和阿里巴巴的互聯網業務收入達到2958億元,利潤達到997.52億元,分別占百強互聯網業務總收入的28%和營業利潤73.2%;前五名的互聯網業務收入占百強總互聯網業務收入的一半以上,前五十名占到95%。
騰訊集團、阿里巴巴集團、百度公司、京東集團等企業位列全球互聯網公司市值前十強,京東集團、阿里巴巴集團、騰訊集團、蘇寧云商等企業位列《財富》世界500強。互聯網百強企業中,有55家企業為上市或掛牌企業,其中有38家企業在中國大陸上市或掛牌。