陶旭駿
本次聯通混改,首先,解決缺錢的問題。其次,解決體制機制的問題。最后,解決員工積極性問題。那么,解決這三大問題,能否帶來運營商行業競爭格局的巨變呢?我的觀點是,短期內難以撼動,長期看有望向好。
第一,錢是救急的,沒能救窮。聯通如果不能從根本上改變盈利能力不強的窘境,現金的短缺會一直持續下去。本次融資的額度是約617.25億元。但這600多億元到手,還是難以撼動中移動的資金優勢。移動的資金優勢來自于多年以來積累的客戶。第二,BATJ進來不是收購,是參加。A股國有成分仍然超過51%,只是實現了多元化。在混改的新聞發布會上,聯通表示會引入新股東代表成為A股公司董事。董事會6-4-5的分配,6是國有、4是民營企業、5是獨立董事。同時,在回答有關機制改革問題的時候,提出建立形成制衡機制的董事會。從這些信息來判斷,BATJ并不會介入到具體的業務管理領域中,也不會委派任何業務干部進入具體業務運營的部門。在公司頂層決策的層次上,或許具有了一定的制衡力。此間的融合實在是需要智慧和時間。第三,核心員工積極性提高,廣大中低層員工卻有可能心態不穩。中低層員工似乎不但沒有享受此中紅利,還需要擔心混改之后是否還有立足之地。為了提升運營效率,企業裁撤冗員,加大考核和激勵的力度,也是互聯網企業的慣常做法。如此,會不會又引起一波內部士氣問題呢?
不過,長期來看,這次混改既是國企改革的標志性事件,也確實有望為運營商行業的競爭格局帶來更多變數。
首先是BATJ這樣的領頭羊入股聯通,和聯通的合作就會在高層面上形成更多共同價值。反之來說,競爭對手和他們的合作則會很難更緊密。這個壁壘的筑起,對聯通來說非常有利。聯通利用社會資源開展的業務,競爭對手就有可能需要自行開發運營,起點和格局是完全不一樣的。
互聯網基因的注入,短期內雖然很難,但長期來看聯通的運營肯定會得益于此。聯通已經和阿里、騰訊分別成立了運營中心。聯通大王卡之類的產品也頗具互聯網企業的風格:明了、特點鮮明。聯通在運營的電商化方面也特別重視。由于船小好調頭,可能聯通會比電信和移動更有條件引入更多的互聯網運營特色。當然,可能主業還是會保持穩定。更多的是通過合作、合資形成新的公司進入新業務領域。
總之,格局難破,勢頭向好。endprint