單井拉油管控信息系統

陶媛媛

摘 要：“單井拉油管控信息系統”是針對非密閉油氣生產的一套非密閉油氣生產全過程全時段管控系統。全程記錄保存現場操作痕跡，實現行為可控；現場液位監控，車輛行駛的痕跡及人員的操作痕跡全程可追溯，實現路途痕跡可控，有效提升非密閉油氣生產管控能力。

關鍵詞：信息系統；計量數據；管控能力

一、單井拉油管控信息系統充分利用大數據和云計算平臺

管控系統的設計非密閉油氣生產測控柜和電子鎖，搭建起單井拉油管控信息系統平臺，采用移動互聯、物聯網、RFID等技術，通過在車輛上加裝不同傳感器，將車輛地理位置坐標、圖像、狀態進行實時監控，實現油品裝卸、運輸等各個物流環節全過程可視化自動化追蹤，以此提升在途運輸安全及信息化管理。

二、單井拉油管控信息系統是一個綜合性的管理系統

管控系統它囊括了拉油點現場、在途運輸油罐車、卸油點全方位的管控。下面從拉油點智能管控、油罐車智能管控、卸油點智能管控三部分進行規劃。

（一）拉油點智能管控

拉油點安裝的設備包括有非密閉油氣生產測控柜、防爆電子閥門鎖、液位計、量油尺、網絡攝像機。主要實現包括無線通信、電子鎖控（鉛封監測、本地/遠程施解封控制、異常報警）、液位電子監測/人工檢尺校驗、視頻監控的功能。

1、無線電子鎖控

非密閉無線電子鎖控主要具有以下特點：（1）可靠性：RFID鉛封芯片內的ID號具有全球唯一性；（2）不可復制：這樣無法找到具有同一ID的鉛封進行替換，保證施封的可靠性；（3）責任明確：各環節都能記錄時間地點具體操作人員等信息；（4）易操作：鉛封使用方式不變，手持設備操作簡便。

單井電子鎖封子系統：a、在儲油罐裝油鶴管安裝電子鎖，鎖開關的所有實時狀態信息都會被平臺實時監控和記錄，實現全過程可視化追塑。b、儲油罐裝油鶴管采用高機械強的電子鉛封鎖設備，系統施封后，閥門無法打開，有效杜絕油品偷盜事件發生。遇到暴力破壞閥門時，平臺能實時報警。

2、拉油點儲油罐液位監測

儲油罐液位是油氣生產的一個重要參數，是判斷拉運與否的先決條件。針對槽罐中有攪拌、溫度高、蒸汽大、介質腐蝕性強等惡劣條件，選用性能優越的液位計，進行監控測量，在測量液面的同時采集介質溫度；產品使用非接觸傳感元件，沒有機械磨損，十分可靠耐用；此外，儀表無須定期維修和重新標定，安裝成本較低。

（二）油罐車智能管控

油罐車智能管控：通過管控平臺實現對罐車的定位、軌跡、鎖封狀態、違規報警等無線監控，實現中央平臺統一授權、智能施封/解封、防盜監控等功能。

a、油罐車的裝油口及卸油口都安裝電子封鎖，在油品裝載、運輸、卸油的整個操作過程，所有實時狀態信息都會被平臺實時監控和記錄，實現全過程可視化追塑。b、油罐車的裝油口及卸油口采用高機械強的電子鉛封鎖設備，系統施封后，在運輸中閥門無法打開，有效杜絕油品偷盜事件發生。遇到暴力破壞閥門時，平臺能實時報警。

（三）卸油點智能管控

卸油點智能管控包括借助采油廠卸油點現有的液位計量軟件進行采集，根據現有紙質班報填報內容和生產需求統計包括時間、送油單位、井號、車號、收油單位、押運員、標尺、單車液量、油量、含水等信息進行交接軟件的開發并利用現有中石油內網將數據上傳至至中心服務器進行數據比對。

（四）系統平臺

系統平臺可實現拉油點和油罐車的智能管控。

拉油點智能管控功能包括：實時監控現場施解封狀態、鶴管口無線防爆分控鎖開閉狀態、液位數值、溫度數值、加熱棒電量；遠程施封解封、設定施解封有效條件、遠程控制加熱棒啟停、異常操作報警、防拆報警、未施封未上鎖報警、中控故障報警；液位溫度曲線統計、防拆報警統計、未施封未上鎖報警統計、中控故障報警統計、系統用戶操作日志查詢統計。

油罐車智能管控功能包括：實時監控車輛位置、施解封狀態、進出油口開閉狀態；遠程施封解封、設定路線、設定有效區域；偏航報警、超時停車報警、鎖異常報警、異常操作報警、超速報警、斷電報警、超速報警統計、斷電報警統計、防拆報警統計、未施封未上鎖報警統計、中控故障報警統計等。

三、隨著科技的進步，單井拉油管控信息系統采用完整的智能化解決方案

現在石油生產的數字化、自動化、智能化已經成為現實，單井拉油管控信息系統采用完整的智能化解決方案，實現從計劃制訂、油水裝卸、油水運輸的系統監管，全面規避各類事件的發生，最大限度的減少管控風險，為油田生產發揮重要的作用，成為智慧油田的一部分。

（一）經濟效益

本項目的直接經濟效益主要表現在減少押運人員配置，降低采油廠人員成本費用方面。通過非密閉油氣生產全過程全時段管控系統的強化管理，整套拉運工作由拉油點人員、拉油司機、卸油點人員完成，減免了押運人員。

（二）社會效益

非密閉油氣生產全過程全時段管控系統的建設，促進信息共享，實現了非密閉技防手段；建立非密閉油氣生產全過程全時段管控系統管理辦法與拉（卸）油站（點）及原油拉運管理辦法兩個制度，落實具體責任；突出行為、載體、痕跡三個管控，提高預防風險能力；完善單井、拉油點、卸油點、油罐車四個計量，確保數據準確；抓住油田開發數據、用電能耗分析、大數據分析、技防水平、人力資源優化五個著力點，實現跨越提升。

參考文獻：

[1]殷愛貞，張在旭，黃昶生，李嘉慶.油田產量優化的目標規劃模型[J].石油大學學報（自然科學版），2003（05）.endprint