“9·18”酬賓風(fēng)波引起的思考

單仁平

今年的“9·18”不是大年，因此過(guò)得比較平靜。沈陽(yáng)、南京等地拉響了防空警報(bào)，提醒人們勿忘國(guó)恥。互聯(lián)網(wǎng)上也出現(xiàn)一些提醒人們這一天是“9·18”的帖子。

然而東方航空公司的一個(gè)微博引起人們相反的注意。原來(lái)9月18日恰逢?yáng)|航的會(huì)員日，該公司為此推出七項(xiàng)酬賓大禮，其中一項(xiàng)是攜手日本國(guó)家旅游局的日本北陸游。在這個(gè)國(guó)恥日里，東航把日本游當(dāng)做會(huì)員大禮之一，一經(jīng)有人將這個(gè)點(diǎn)鎖定，網(wǎng)上很快炸鍋了。

網(wǎng)民的憤怒是可想而知的。對(duì)東航的挖苦、嘲諷在19日達(dá)到高潮。經(jīng)過(guò)對(duì)事實(shí)的進(jìn)一步還原，原來(lái)每月的18日都是東航的會(huì)員日，東航都有酬賓活動(dòng)。但是9月和18日湊到一起就成了“9·18”，東航內(nèi)部的具體負(fù)責(zé)部門(mén)顯然把這個(gè)敏感的日子給忘了，或者未予足夠重視。

在對(duì)東航的口誅筆伐之中，也有一些聲音為其辯護(hù)。比如反問(wèn)難道“9·18”就什么都不能干了？中國(guó)去日本的飛機(jī)都該停飛不成？另外有網(wǎng)帖提出，東航曾運(yùn)送過(guò)志愿軍的遺骸，該公司的愛(ài)國(guó)熱忱不容置疑。

我們認(rèn)為，這件事應(yīng)當(dāng)理性地進(jìn)行梳理。

第一，東航的相關(guān)部門(mén)缺少應(yīng)有敏銳，出現(xiàn)不該有的疏漏，他們應(yīng)當(dāng)對(duì)此事負(fù)主要責(zé)任，這沒(méi)什么說(shuō)的。

第二，許多網(wǎng)民看到這個(gè)消息，感覺(jué)很不舒服，這也是非常正常的反應(yīng)。中日之間在歷史問(wèn)題上很敏感，責(zé)任在日本一方。他們的領(lǐng)導(dǎo)人如果不總?cè)菥竾?guó)神社，當(dāng)局和右翼不總折騰歷史教科書(shū)，否定南京大屠殺，中國(guó)社會(huì)大概不會(huì)像現(xiàn)在這樣如此重視中日間的歷史問(wèn)題。

第三，然而具體到東航“9·18”酬賓這件事，我們認(rèn)為不必上綱上線。東航里有具體辦事人員稀里糊涂搞出這一安排，而此次疏漏很寸，經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)掃描捕捉住，進(jìn)而放大，讓人產(chǎn)生了負(fù)面聯(lián)想。事情的性質(zhì)大致就是這樣。東航從中汲取教訓(xùn)，其他公司也對(duì)照這件事教育員工提高時(shí)事敏感度，事情就可以過(guò)去了。

第四，不難想見(jiàn)，中國(guó)社會(huì)中可以揪住并且朝政治方向引申的工作疏漏應(yīng)當(dāng)有不少，只不過(guò)它們僥幸逃過(guò)了互聯(lián)網(wǎng)的掃描。另外，隨著中國(guó)愈發(fā)強(qiáng)大，中國(guó)公眾在心理上很可能會(huì)超越今天中日之間的很多糾紛，這是個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，爭(zhēng)論的激烈程度未必就與事情的嚴(yán)重程度一直是掛鉤的。

總的來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)在“政治正確”方面很堅(jiān)持，所有輿論場(chǎng)其實(shí)都這樣。這會(huì)強(qiáng)迫社會(huì)上有影響力的機(jī)構(gòu)認(rèn)真做事。一個(gè)具體紕漏可能導(dǎo)致重大名譽(yù)損失，這是現(xiàn)代社會(huì)的規(guī)律。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的嚴(yán)厲實(shí)際會(huì)伴隨更多回旋空間的出現(xiàn)。

東航在這件事上付出了代價(jià)，我們希望，東航有足夠的能力消化這個(gè)代價(jià)。所有著名機(jī)構(gòu)都應(yīng)嚴(yán)格要求自己，接受輿論的監(jiān)督。與此同時(shí)，公眾眼睛是雪亮的。一個(gè)公司做得好不好，愛(ài)國(guó)不愛(ài)國(guó)，日久見(jiàn)人心的道理是成立的。▲

（作者是環(huán)球時(shí)報(bào)評(píng)論員）