高速公路路基施工的質量控制手段與管理模式

楊 帆

(貴州省高速公路集團有限公司，貴州 貴陽 550001)

高速公路路基施工的質量控制手段與管理模式

楊 帆

(貴州省高速公路集團有限公司，貴州 貴陽 550001)

結合高速公路路基施工的質量控制手段與管理模式進行分析，提出了影響高速公路路基施工質量管理的因素，其內容有：施工準備工作檢查不到位，未設置安全監管員，缺乏信息化技術和設計圖紙不符合要求。結合這些內容，總結了高速公路路基施工質量管理和控制措施，主要內容有：構建相對完善的施工質量管理體系，加強對路基施工現場管理和監督，公路信息控制管理。

高速公路；路基施工；質量控制

1 高速公路路基施工質量管理和控制措施

1.1 構建相對完善的施工質量管理體系

進行高速公路路基施工過程中，需要對施工質量管理體系做出進一步完善，結合高速公路路基施工現場的實際情況，對施工管理方式進行合理選擇。針對相應質量管理人員而言，需對高速公路各個階段的施工質量進行嚴格控制，安排實驗人員結合路基土質，對路基中土粒的液塑限數據以及最大容量進行科學準確的檢測。當高速公路路基填筑完成之后，需對中線進行及時恢復，對路基標高進行嚴格控制。為了實現高速公路的順利施工，相應施工單位要加強對自身的檢查，施工企業當中相應質量管理人員，對分項工程質量檢查合格后，開展下一個分項的施工質量。具體施工過程中，需對施工包邊質量進行嚴格控制，在實施包邊的碾壓施工時，需將包邊中的浮土進行及時清理，此后對其進行填筑，對碾壓的次數和強度進行科學合理的設置，確保公路路基施工質量。

1.2 加強對路基施工現場管理和監督

(1)路基施工工藝的嚴格控制

在對高速公路路基進行填筑之前，相應質量管理人員需要對施工現場情況進行仔細檢查，對地基施工現場中淤泥進行仔細清理，對軟土路基中的土質進行嚴格檢查。此外，高速公路路基施工工藝屬于施工過程中的關鍵性內容，結合施工現場實際情況看，科學選擇施工方式，對施工工藝進行嚴格控制，確保高速公路路基施工質量。

(2)路基填筑質量控制

進行具體路基填筑過程中，質量管理人員需要對施工現場情況進行仔細檢查，及時將地基施工現場的淤泥進行清理，對軟土地基土質進行檢測，然后進行換填施工，科學控制軟土地基中的水分含量，保障高速公路路基施工中的壓實度和平整度。

(3)科學控制路基碾壓質量

高速公路施工過程中，路基碾壓施工屬于建設過程中的關鍵性環節，其直接關系到高速公路施工質量，相應施工單位一定要對這一施工環節高度重視。在實施高速公路，要科學選擇碾壓方式，防止出現碾壓過程中路基兩邊密實度不足情況，導致路基強度不夠均勻，對高速公路路基施工質量帶來影響。在具體的路基碾壓時，對碾壓機噸位和型號進行科學使用，具體碾壓過程中，結合實際情況確定碾壓遍數和碾壓方式，同時要保障碾壓足夠均勻。以高速公路施工現場實際情況作為依據，對碾壓設備進行科學選擇。對路基碾壓過程中的土層平整度進行科學控制，促使高速公路路基施工足夠均勻。分析不同區域地質條件，對路基碾壓遍數也存在不同要求，需進一步分析路基施工現場實際情況對碾壓遍數進行及時調整。

表1 高速公路路基壓實度

(4)路基排水施工

因為雨水沖刷的影響，高速公路可能會出現坍塌、滑坡或者下沉等情況，尤其是雨水量相對充分的地區，若不設置合理的排水設施，雨水會逐漸浸潤到路基當中，從而促使路基遭受損壞。這種情況下，相應施工單位必須設置科學合理的排水系統，對高速公路進行集中排水，針對邊坡和急流槽的施工，需設置相對完善的路基排水系統，從而保障高速公路路基足夠順暢。

(5)構建物銜接位置回填土質量控制

對于高速公路路基結構以及構建銜接位置來說，回填土的施工屬于一個相對特殊的施工環節，其主要包括以下內容：擋土墻壁、圓涵和通道墻壁兩側和橋臺背等。針對這些特殊區域而言，需要使用特殊施工方式，促使其滿足施工所要求的壓實度。

1.3 公路信息控制管理

對于高速公路施工而言，信息控制十分復雜，監管部門主要是對系統運行情況進行管理，對流程的運轉進行控制。管理人員實現機構之間的相互配合，促使公路信息平臺順利運轉，從而對信息變更穩定性和高效性提供保障，公路信息變更需要具備一定的科學性，從傳統業務辦理中得以實現，借助先進手段，采用“并聯方式”促使辦事效率得以提高。

2 結束語

進行高速公路路基施工，需結合地質情況，對施工方案進行合理設置，同時中是軟土路基、排水系統等的施工，確保公路路基強度滿足要求，通過對路基施工質量的合理控制和管理，促使高速公路整體施工質量得到有效提升。

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2017-04-28

楊帆(1982-) ，男，貴州貴陽人，工程師，研究方向：公路工程。

U416.1

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：1008-3383(2017)07-0073-02