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溫拌再生瀝青混合料路用性能試驗研究

2017-09-20 04:42:46
黑龍江交通科技 2017年7期

程 菓

(重慶交通大學,重慶 400074)

溫拌再生瀝青混合料路用性能試驗研究

程 菓

(重慶交通大學,重慶 400074)

對廢舊瀝青混合料進行了溫拌再生利用,以Sasobit溫拌劑作為外添劑,舊料的摻入量分別取0%、10%、30%、50%,進行了溫拌再生混合料的路用性能試驗研究。試驗結果表明:當溫拌劑的摻量取3%時,其馬歇爾指標均滿足規范要求,但當舊料替代量為50%時,其空隙率接近規范極限值,因此,建議取舊料的替代量為50%以下;溫拌再生瀝青混合料的動穩定度隨著舊料替代量增加而出現增長,具有良好的高溫穩定性;舊料的摻入較大程度降低了其低溫抗裂性能,摻入量越大,其值降低幅度越大,對舊路摻量應精算控制。

溫拌再生瀝青混合料;路用性能;室內試驗

1 室內試驗

1.1 試驗材料

(1)溫拌劑: Sasobit溫拌劑是高熔點的聚烯烴類有機物,其相關性能如表1所示。

表1 Sasobit溫拌劑性能指標

(2)瀝青:采用殼牌90#石油瀝青,按相關規范標準對其檢測,相關性能如表2。

表2 瀝青的性能指標

(3)新舊集料:新集料種類選擇玄武巖,礦粉選用石灰巖,相關性能指標如表3所示。舊料來源于某公路整修工程,篩分后按不同的粒徑添入新料中以滿足級配要求。

表3 集料的物理性質指標

1.2 配合比設計

(1)礦料級配

級配類型選擇AC-16型,其配合比與瀝青用量的確定采用熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗確定,設計級配如表4所示。

表4 瀝青混合料設計級配組成(AC-16)

(2)最佳油石比確定

Sasobit溫拌劑的最佳摻入量取3%,參照相關規范,按熱拌瀝青混合料的類型確定最佳油石比,其中集料全部采用新集料,以AC-16型配合比類型制備試件進行馬歇爾試驗可得最佳油石比為4.5%,各項技術指標如表5所示。之后試驗中溫拌再生瀝青混合料的油石比均取4.5%。

表5 馬歇爾試驗結果(AC-16)

1.3 試驗方案

分別取廢舊料的替代量為0%、10%、30%、50%,溫拌劑摻入量為3%,油石比取4.5%,按AC-16級配類型制備再生瀝青混合料試件。參照相關規范標準,分別對試件進行馬歇爾試驗、車轍試驗、小梁彎曲試驗及凍融劈裂試驗。試驗以舊料替代量0%的熱拌瀝青混合料作為對照組。

2 室內試驗結果分析

2.1 馬歇爾試驗結果分析

對于溫拌再生瀝青混合料,以馬歇爾試驗對其進行相關性能的檢驗。當舊材料的替代量為0%、10%、30%、50%時,馬歇爾試驗結果如表6所示。

表6 不同摻量下瀝青混合料馬歇爾試驗結果

由表6可知,對于不同舊料替代量下的再生瀝青混合料,其相關性能指標均符合規范要求。其中,溫拌再生瀝青混合料相比于熱拌,其穩定度有所降低,但各舊料替代量下的穩定度無明顯差別,當舊料替代量為10%~30%時,其空隙率最小,替代量為50%時,空隙率值達到了5.8%,接近規范要求的極限值。因此,工程應用中,建議取舊料的替代量為50%以下。

2.2 高溫穩定性

對于溫拌再生瀝青混合料,其抗車轍性能直接關系到其在高溫下的穩定性與使用性能。車轍試驗時的溫度為60 ℃,試件恒溫養護6 h后對其沿成型方向反復碾壓,碾壓速度為42±1次/min,輪壓為0.7 MPa,試驗結果見圖1。

圖1 溫拌再生瀝青混合料的車轍試驗結果

由圖1可知,舊料替代量為0%的情況下,相比于熱拌,溫拌瀝青混合料的動穩定度降低了12.8%,隨著舊料替代量的增加,其動穩定度逐漸增加。這是因為舊料的集料表明粗糙度較大,增大了其與新集料的接觸摩擦力,兩者構建在一起形成的骨架密實性更好,從而高溫穩定性越佳。另一方面,溫拌再生瀝青混合料普遍具有較高的動穩定度,舊路摻入量分別為0%、10%、30%、50%時,動穩定度分別為1 147次·mm-1、1 204次·mm-1、1 397次·mm-1、1 421次·mm-1,均滿足規范要求,高溫穩定性良好。

2.3 低溫抗裂性

通過小梁彎曲試驗評價了低溫抗裂性能。測試設備采用MTS試驗機,試驗溫度為10±0.5 ℃,測試結果如圖2所示。

圖2 小梁彎曲試驗結果

由圖2可知,熱拌瀝青混合料的低溫彎曲應變為2 279 uε,對于溫拌再生瀝青混合料,舊料摻入量分別為0%、10%、30%、50%時,低溫彎曲破壞應變分別為2 279 uε、1 715 uε、1 469 uε、1 353 uε、1 209 uε。相比于熱拌,溫拌瀝青混合料低溫破壞應變發生了較大程度降低,且隨著舊料替代量的增加,破壞應變逐漸降低。這是因為舊料中存在的瀝青已發生老化,同時Sasobit溫拌劑的摻入降低了瀝青的粘度,從而使得低溫穩定性隨之降低。

2.4 水穩定性

采用凍融劈裂試驗對水穩定性能進行檢測,試件制備后分兩組進行養護,一組水浴恒溫養護2 h,溫度為25 ℃;另一組水浴養護2 h后放入冰箱中,冰箱溫度設為-18 ℃,冰箱養護16 h,冰箱養護后再次以60 ℃的溫度水浴養護24 h。試驗前再次以25 ℃溫度水浴養護2 h方可試驗。

3 結 論

(1)對于溫拌再生瀝青混合料,當溫拌劑的摻量取3%時,其馬歇爾指標均滿足規范要求,但當舊料替代量為50%時,其空隙率接近規范極限值,因此,工程應用中,建議取舊料的替代量為50%以下。

(2)溫拌再生瀝青混合料的動穩定度隨著舊料替代量增加而出現增長,具有良好的高溫穩定性。

(3)對于溫拌再生瀝青混合料,舊料的摻入較大程度降低了其低溫抗裂性能,摻入量越大,其值降低幅度越大,對舊路摻量應精算控制。

(4)廢舊瀝青料的摻入對溫拌瀝青混合料的水穩定性影響不大,具有良好的水穩定性。

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[3] 張爭奇,陶晶,楊博.瀝青混合料高溫性能設計參數研究[J].中國公路學報,2009,22(1):23-28.

2017-03-30

程菓(1992-),研究方向: 路基與路面工程。

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